2012年一級建造師《公路工程》預(yù)測題（3）(6)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-07-10
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二、多項(xiàng)選擇題
1、級配碎石用于高速公路和一級公路的基層時，可選用的攤鋪機(jī)械有( )。
A、瀝青混凝土攤鋪機(jī)
B、碎石攤鋪機(jī)
C、自動平地機(jī)
D、攤鋪箱
E、軌道式攤鋪機(jī)
2、常用支架計(jì)算時，考慮的設(shè)計(jì)荷載有( )。
A、支架自重
B、新澆結(jié)構(gòu)物的重力
C、臨時荷載的沖擊力
D、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載
E、其他可能產(chǎn)生的荷載
3、順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)有( )。
A、沒有充分利用工作面進(jìn)行施工
B、用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織
C、施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單
D、專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)
E、有利于資源供應(yīng)的組織工作
4、在計(jì)算梁或板的側(cè)模板強(qiáng)度時，荷載組合應(yīng)為( )。
A、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載
B、新澆混凝土對側(cè)面模板的壓力
C、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
D、新澆混凝土的重力
E、模板自重
5、對S曲線描述正確的是( )。
A、是工程進(jìn)度的表達(dá)
B、是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析
C、又稱為現(xiàn)金流動曲線
D、以工期為橫軸
E、以累計(jì)完成的于程費(fèi)用的百分比為縱軸
6、斜拉橋索塔施工可采用( )。
A、爬模法
B、勁性骨架掛模提升法
C、翻模法
D、滑模法
E、頂推法
7、公路工程一般質(zhì)量事故發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在( )。
A、2d內(nèi)書面上報建設(shè)單位
B、2d內(nèi)書面上報監(jiān)理單位
C、3d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站
D、3d內(nèi)書面上報企業(yè)上級主管部門
E、7d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站
8、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計(jì)算確定，計(jì)算時應(yīng)考慮的因素有( )。
A、孔道曲線長度
B、錨夾具長度
C、預(yù)應(yīng)力筋的松弛長度
D、千斤頂長度
E、外露工作長度
9、常用模板設(shè)計(jì)時，在計(jì)算荷載作用下，應(yīng)對( )分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。
A、模板
B、支架
C、拱架
D、地基
E、新澆結(jié)構(gòu)物
10、"四不放過"原則指的是( )。
A、事故原因不查清不放過
B、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過
C、有關(guān)責(zé)任人得不到處理不放過
D、沒有制定安全生產(chǎn)管理制度不放過
E、沒有防范措施不放過
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