2012年國際貨運代理考試系統(tǒng)復習第三章5
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-08-15
2012年國際貨運代理考試系統(tǒng)復習第三章5
國際商業(yè)術(shù)語
「提醒：本節(jié)內(nèi)容綱要的要求是“把握”，從歷年考試真題來看一般情形會涉及1分擺布的問題問題，以單選或者判定為主」
有關(guān)商業(yè)術(shù)語的國際商業(yè)通例
（一）、《1932韶華沙——牛津軌則》
《華沙-牛津軌則》巨匠要知道是國際法協(xié)會專門為詮釋CIF合同而擬定的。
（二）、《1941年美國對概況易界說修訂本》
它的編寫機構(gòu)是：美國的商業(yè)集體。這個軌則首要合用于美洲國家，因為它的詮釋與國際商會的《2000年國際商業(yè)術(shù)語詮釋公例》有必然的差異，出格是對FOB和對FAS與《2000公例》有較著的差異。
1、該界說把FOB界說地很普遍，所以同美國簽定合同時，除必需標明裝運港名稱外，還必需在FOB后加上“船舶（VESSEL）”！ 例如： FOB San franciso VESSEL
2、在風險劃分上，不是以裝運港船舷為界，而是以裝運港船艙為界。即，買房承擔貨色裝到船上為止所發(fā)生的一切費用和風險。
3、在費用承擔上，劃定買方要支出賣方協(xié)助供給出口單證的費用以及出口稅和其他因出口發(fā)生的費用。
�。ㄈ�、《2000年國際商業(yè)術(shù)語詮釋公例》（《INCOTERMS2000》）
1、《2000公例》簡介
英文縮寫是： INCOTERMS2000，是由國際商會編寫的，世界上大大都國家在國際商業(yè)中，凡是采用的都是2000公例，是國際商業(yè)頂用得最多的通例。
2、《2000公例》的轉(zhuǎn)變
《2000公例》是在《90公例》的基本上成長起來的�！�2000公例》在商業(yè)術(shù)語的詮釋上作出了一些重大轉(zhuǎn)變。
