2012年貨運(yùn)代理考試基礎(chǔ)知識(shí)強(qiáng)化練習(xí)(49)
來(lái)源：中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間：2012-08-22
一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分。）
1.以下國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)定義哪條是正確的？（ ）
A.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指跨及兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程運(yùn)送中，使用一份運(yùn)送票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的運(yùn)送
B.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指跨及兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程貨物運(yùn)送中，使用一份運(yùn)送票據(jù)，只使用鐵路運(yùn)輸一種運(yùn)輸方式，并以參加運(yùn)送國(guó)家鐵路連帶責(zé)任辦理的運(yùn)輸方式
C.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是在跨及兩個(gè)及兩個(gè)以上國(guó)家鐵路的貨物運(yùn)送過(guò)程中，無(wú)需發(fā)、收貨人參加，而由參加國(guó)鐵路共同使用一份運(yùn)輸票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理貨物的全程鐵路運(yùn)送
D.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是涉及多個(gè)國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸形式
2.在我國(guó)發(fā)運(yùn)危險(xiǎn)品貨物應(yīng)遵守（ ）。
A.《國(guó)際危機(jī)》（聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物規(guī)則）
B.國(guó)際貨協(xié)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)送規(guī)則》
C.中國(guó)鐵路《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（《危規(guī)》）
D.我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸按《危規(guī)》，境外按到達(dá)國(guó)和過(guò)境國(guó)的規(guī)定
3.我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路運(yùn)輸，供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，發(fā)貨人憑以向銀行結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)為（ ）。
A.鐵路運(yùn)單正本
B.鐵路運(yùn)單副本第二聯(lián)
C.鐵路運(yùn)單副本第三聯(lián)
D.承運(yùn)貨物收據(jù)備運(yùn)提單
4.海上運(yùn)輸中的滾裝運(yùn)輸在鐵路運(yùn)輸中被稱(chēng)為（ ）。
A.甩掛運(yùn)輸
B.定掛運(yùn)輸
C.馱背運(yùn)輸
D.牽引運(yùn)輸
5.我國(guó)最主要的一種聯(lián)運(yùn)形式是（ ）。
A.海江河聯(lián)運(yùn)
B.水陸干線聯(lián)運(yùn)
C.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
D.水路、公路聯(lián)運(yùn)
6.銜接方式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織者～多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在第一程的身份是（ ）。
A.貨運(yùn)代理人
B.承運(yùn)人代理人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
7.托運(yùn)人或收貨人在鐵路運(yùn)輸途中要求變更時(shí)，應(yīng)提出（ ）和（ ）
A.訂單，運(yùn)單
B.領(lǐng)貨憑證，貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)
C.貨票，貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)
D.運(yùn)單，貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)
8.鐵路對(duì)無(wú)法交付貨物的處理（ ）是正確的。
A.提交當(dāng)?shù)卣幚?/p>
B.提交法院拍賣(mài)
C.自行處理
D.按《關(guān)于港口、車(chē)站無(wú)法交付貨物的處理辦法》規(guī)定辦理
