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2012年一級建造師公路工程模擬試題第一套(4)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2012-08-28

     查看匯總:2012年一級建造師公路工程模擬試題兩套

三.案例分析題(共5題,120分。請根據(jù)背景材料,按要求作答)

1、東方路橋公司中標承包了某高速公路工程后,組成了以公司副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部,下設技術(shù)部、材料部、合同部、財務部等。
1.技術(shù)部在對收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定、公司對該工程施工的有關(guān)規(guī)定進行分析的基礎上,編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設計。
2.在路基工程的施工組織設計中,K0+000~K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工,要求每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過50cm,施工程序為:取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。
3.K5+875~K10+950段路基為土石路堤,分層填筑,分層壓實。經(jīng)試驗,該路段含石量在50%左右,按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi),一直填筑到路堤設計標高。
4.為保證施工質(zhì)量,對路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點設置為:
(1)施工放樣與斷面測量;
(2)路基原地面處理;
(3)路基橫坡要滿足要求;
(4)分層填筑、分層壓實。

問題:

1.在編制施工組織設計前,技術(shù)部還應該收集哪些資料?
2.土方路基工程的施工組織設計中存在哪些問題?
3.該段土石路堤填筑存在哪些問題?
4.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的內(nèi)容。

答案:

1.還應收集:工程設計文件、工程承包合同、自然條件和經(jīng)濟調(diào)查資料。
2.存在的問題有:每層填料布料的松鋪厚度不超過50cm是錯誤的,應該為不超過30cm;施工程序中平地機整平應該在壓路機碾壓之前。
3.松鋪厚度應控制在40cm以內(nèi),而不是100cm.土石一直填筑到路堤設計標高錯誤,應在接近路堤標高時,采用土方填筑。
4.路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點還有:使用合格的原材料,正確確定土的最佳含水量和最大干密度,每層松鋪厚度要滿足要求。

2、某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。

1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括:樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。
2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎施工分包給B公司,建設單位委托了C公司進行監(jiān)理。
A公司要求B公司在施工前復核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點,在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認后,指令B公司進行該橋樁基礎的施工。該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實施。
(1)補樁;
(2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當調(diào)整,外形尺寸做部分改動。
B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施,同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告:
(1)要求建設單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失;
(2)增加的補樁應予以計量、支付。
理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認,而樁體本身并沒有問題。

問題:

1.橋梁基礎鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應該有哪些?
2.A公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。
3.B公司的做法有無不妥之處?為什么?請指出正確的做法。
4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?

答案:

1.鉆孔樁的質(zhì)量控制點還有:孔徑的控制,鋼筋籠接頭控制,水下混凝土的澆注質(zhì)量控制。
2.A公司做法的不妥之處:
(1)對原始基準點、基準線和測量控制點的復核,不能只由A公司技術(shù)員審核簽認后就進行施工。因為重大的工程放樣復核測量需要經(jīng)項目技術(shù)部門主管現(xiàn)場進行檢查簽認,總工程師審核簽認合格后,報駐地監(jiān)理工程師的審核簽認可后才能實施。
(2)發(fā)生樁位偏位后,A公司不能只與監(jiān)理工程師商議處理方案后就指令B公司組織實施。因為施工圖的修改權(quán)是設計單位,A公司和監(jiān)理工程師都沒有施工圖 的修改權(quán)。正確的做法是出現(xiàn)樁位偏位后,A公司應將這一情況上報建設單位、設計單位、監(jiān)理單位,由設計單位提出設計變更方案。
3.B公司做法的不妥之處:
B公司不能向監(jiān)理工程師提出索賠的要求。因為B公司與建設單位沒有合同關(guān)系。B公司應該向A公司提出索賠的要求。
4.(1)施工準備
(2)測量放線
(3)埋設護筒
(4)選擇鉆孔機械
(5)泥漿制備
(6)鉆孔灌注樁成孔
(7)成孔檢查
(8)鋼筋籠骨架
(9)砼灌注
(10)施工記錄
(11)環(huán)保措施。
 

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