2012年國(guó)際貨運(yùn)代理考試多式聯(lián)運(yùn)絕密押題(第一套)
來(lái)源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-12-27
6.運(yùn)輸費(fèi)率取決于商品種類、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、服務(wù)水平和其他選擇性要求。下面關(guān)于運(yùn)輸費(fèi)率的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）。
A.較堅(jiān)固的商品費(fèi)率比易碎商品的費(fèi)率高
B.企業(yè)為了大規(guī)模獲利會(huì)降低費(fèi)率
C.低密度商品單位質(zhì)量費(fèi)率比高密度商品高
D.貨主對(duì)服務(wù)水平的要求也會(huì)影響運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率
E.遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率比近距離的高
7.銜接方式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織者一多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人相對(duì)于第二、三程實(shí)際承運(yùn)人的身份是（ ）。
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.代理人
D.承運(yùn)人
8.汽車零擔(dān)貨運(yùn)站根據(jù)適用的貨物不同，可分為（ ）。
A.普通零擔(dān)貨運(yùn)站
B.特殊零擔(dān)貨運(yùn)站
C.中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)站
D.危險(xiǎn)品零擔(dān)貨運(yùn)站
9.下列屬于道路集裝箱甩掛運(yùn)輸組織形式的是（ ）。
A.一線兩站甩掛運(yùn)輸
B.定掛運(yùn)輸
C.循環(huán)甩掛
D.馱背運(yùn)輸
10.道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，以下理解正確的是（ ）。
A.運(yùn)輸不方便
B.點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散
C.載運(yùn)量小、不適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸、成本相對(duì)較高、易造成貨損貨差
D.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，回收期短
