鐵路運(yùn)輸概論
　　鐵路運(yùn)輸是利用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。這里將重點(diǎn)介紹鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備和設(shè)施，包括鐵路線路、鐵路機(jī)車、鐵路車輛、車站、鐵路信號和通信設(shè)備等，以及相關(guān)的技術(shù)。
　　一、線路
　　鐵路線路（簡稱線路）是鐵路列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，起著承受列車巨大質(zhì)量、引導(dǎo)列車運(yùn)行方向等作用。線路是由路基、橋隧建筑物和軌道三大部分組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)物。其各組成部分既有自己的特性和功能，又互相依存、影響，共同工作。
　　二、鐵路機(jī)車
　　鐵路機(jī)車是牽引客、貨列車和在車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的基本動力，其本身不載旅客或貨物。機(jī)車按用途分有：速度較高的客運(yùn)機(jī)車、牽引力較大的貨運(yùn)機(jī)車和機(jī)動靈活的調(diào)節(jié)機(jī)車。按原動力的不同可分為內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車以及蒸汽機(jī)車。
　　三、車輛
　　鐵路車輛是裝運(yùn)貨物、運(yùn)送旅客的運(yùn)載工具。它沒有動力裝置，需要把車輛連掛在一起由機(jī)車牽引，才能完成客貨運(yùn)輸任務(wù)。
　　鐵路車輛根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰�，可分為客車、貨車兩大類�?/p>

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