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2014二級建筑師考點:車客運站建筑設(shè)計規(guī)范

來源:網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2014-04-22

  汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范

  1.0.3汽車客運站的建筑等級應(yīng)根據(jù)車站的年平均日旅客發(fā)送量劃分為四級,并應(yīng)符合表3-9的規(guī)定建筑等級劃分。

  汽車客運站的建筑等級表3-9

  等級發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量〈人次)等級發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量(人次)

  一級20~2410000~25000三級7~121000~4999

  二級13~195000~9999四級6以下1000以下

  3.2.2汽車進(jìn)站口、出站口應(yīng)符合下列規(guī)定:

  α)一、二級汽車站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分別獨立設(shè)置,三、四級站宜分別設(shè)置;汽車進(jìn)站口、出站口寬度均不應(yīng)小于4m;

  b)汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口應(yīng)設(shè)不小于5m的安全距離,并應(yīng)有隔離措施;

  c)汽車進(jìn)站口、出站口距公園、學(xué)校、托幼建筑及人員密集場所的主要出入口距離不應(yīng)小于20m;

  d)汽車進(jìn)站口、出站口應(yīng)保證駕駛員行車安全視距。

  3.2.3汽車客運站站內(nèi)道路應(yīng)按人行道路、車行道路分別設(shè)置。雙車道寬度不應(yīng)小于6m;單車道寬度不應(yīng)小于4m;主要人行道路寬度不應(yīng)小于2.5m。

  4.0.1站前廣場應(yīng)與城市交通干道相連。

  4.0.2站前廣場應(yīng)明確劃分車流路線飛客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。

  4.0.4站前廣場位于城市干道盡端時,宜增設(shè)通往站前廣場的道路;位于干道一側(cè)時,宜適當(dāng)加大站前廣場進(jìn)深。

  5.1.1汽車客運站的站房應(yīng)由候車、售票、行包、業(yè)務(wù)及駐站、辦公等用房組成。

  5.1.3汽車客運站的候車廳、售票廳、行包房等主要營運用房的建筑規(guī)模,應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)計算。

  5.2.0候車廳使用面積指標(biāo)應(yīng)按旅客最高聚集人數(shù)每人1.10m2。

  5.2.1候車廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光,通風(fēng)和衛(wèi)生要求。采用自然通風(fēng)時,室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。

  5.2.3候車廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口,每三個發(fā)車位不得少于一個。當(dāng)檢票口與站臺有高差時,應(yīng)設(shè)坡道,其坡度不得大于1/12。

  5.2.5候車廳應(yīng)設(shè)置座椅,其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口,每排座椅不應(yīng)大于20座,兩端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。

  5.3.1售票廳除四級站可與候車廳合用外,其余應(yīng)分別設(shè)置,其使用面積應(yīng)按每個售票口15m2計算。

  5.3.3售票口設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

  α)售票窗口數(shù)應(yīng)取旅客最高聚集人數(shù)除以120(每小時每個窗口可售票數(shù));

  b)窗口中距不應(yīng)小于1.20m;靠墻窗口中心距墻邊也不應(yīng)小于1.20m;

  c)窗臺高度不宜高于1.10m,窗臺寬度不宜大于0.60m。

  5.3.4售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿,欄桿高度宜為1.20~1.40m。

  5.5.3行包托、取受理處柜臺面距離地面不宜高于0.50m。

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