2012年一級建造師考試市政公用工程習(xí)題27
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2011-12-21
[案例四]
1.背景資料
A公司中標(biāo)某城市燃氣工程，其中穿越城市快速路段管道敷設(shè)在鋼筋混凝土管內(nèi)，套管管徑2.2m，管頂覆土6m，采用泥水平衡頂管機施工，長103m.燃氣管道管徑800mm鋼管。由于A公司設(shè)備在其他工程施工不能就位，為加快工程進度，A公司將機械頂管分包給B公司實施，該段管道焊接交由C公司實施。1年后，發(fā)現(xiàn)高速公路出現(xiàn)裂縫、沉陷超標(biāo)現(xiàn)象。
2.問題
（1）A 公司分包做法是否符合要求？
（2）對于地面沉陷情況，A公司、B公司均應(yīng)負何責(zé)任？
答案：
[案例四]
答案：（1）A 公司將頂管工程、管道焊接分包的做法是錯誤的。2012年一級建造師報考條件
①投標(biāo)單位根據(jù)招標(biāo)文件說明的項目情況，擬在中標(biāo)后將項目部分非實體、非關(guān)鍵部位進行分包的，必須在投標(biāo)文件中進行說明。中標(biāo)單位是A公司承擔(dān)本工程施工，所以A公司在事后不能隨意向外分包工程。
②按法規(guī)要求，項目的主體和關(guān)鍵性工作必須自已完成，禁止分包給他人。穿越城市快速路的頂管工程、焊接施工屬主體工程、關(guān)鍵性工程，因此，A公司將其分包給B公司、C公司是不對的。
（2）對于1年后出現(xiàn)的快速路沉陷超標(biāo)、裂縫問題，屬工后沉降控制問題。其原因可能是頂管過程中施工控制措施不當(dāng)，超挖、擾動過大或者后背注漿不及時，不嚴密等多種原因造成的。其中A公司作為總包方應(yīng)當(dāng)就承包工程向發(fā)包方負責(zé)，分包方就分包項目向承包方負責(zé)。因分包方過失給發(fā)包方造成損失的，承包方承擔(dān)連帶責(zé)任。