2012年一級建造師市政公用工程知識輔導7
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-02-15
（二）專項方案編制應(yīng)當包括以下內(nèi)容：
1.工程概況2.編制依據(jù)3.施工計劃4.施工工藝技術(shù)
5.施工安全保證措施6.勞動力計劃7.計算書及相關(guān)圖紙
（三）專家論證的主要內(nèi)容：
1.專項方案內(nèi)容是否完整、可行；
2.專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范；
3.安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況。
四、專項方案實施
（一）施工單位應(yīng)當根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責人簽字后，方可組織實施。實行施工總承包的，應(yīng)當由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字。
二、交通導行方案設(shè)計原則
（一）施工期間交通導行方案設(shè)計是施工組織設(shè)計的重要組成部分，必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護措施。
（二）交通導行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
（三）交通導行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導行方案。
（四）交通導行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。
（五）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。
（二）交通導行措施
1.嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
2.統(tǒng)一設(shè)置各種交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。2012年一級建造師考試報名
3.嚴格控制臨時占路時間和范圍。
4.對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。
5.依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。
（四）平面布置的內(nèi)容
1.施工圖上一切地上、地下建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的平面位置。
2.給水、排水、供電管線等臨時位置。
3.生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域及和倉庫、材料構(gòu)件、機械設(shè)備堆放位置。
4.現(xiàn)場運輸通道、便橋及安全消防措施。
5.環(huán)保、綠化區(qū)域位置。
6.圍墻（擋）與入口位置。
（二）施工現(xiàn)場的道路要求
1.施工現(xiàn)場的道路應(yīng)暢通，應(yīng)當有循環(huán)于道，滿足運輸、消防要求。
2.主干道應(yīng)當平整堅實，且有排水措施，硬化材料可以采用混凝土、預制塊或用石屑、焦渣、砂頭等壓實整平，保證不沉陷，不揚塵，防止泥土帶人市政道路。
3.道路應(yīng)當中間起拱，兩側(cè)設(shè)排水設(shè)施，主干道寬度不宜小于3. 5m，載重汽車轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，如因條件限制，應(yīng)當采取措施。
4.道路的布置要與現(xiàn)場的材料、構(gòu)件、倉庫等堆場、吊車位置相協(xié)調(diào)、配合。
5.施工現(xiàn)場主要道路應(yīng)盡可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基，在主體工程結(jié)束之前再鋪路面。
（一）臨時設(shè)施的種類：
1.辦公設(shè)施2.生活設(shè)施3.生產(chǎn)設(shè)施4.輔助設(shè)施