公路監(jiān)理工程師過關(guān)題經(jīng)濟(jì)系列(4) (2)
來源：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時間：2009-06-09 15:44:30
40、程監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織模式主要有哪幾種?
直線式監(jiān)理機(jī)構(gòu);職能式監(jiān)理機(jī)構(gòu);直線-職能式監(jiān)理機(jī)構(gòu)矩陣式監(jiān)理機(jī)構(gòu))
41、路工程質(zhì)量保證體系由哪幾個重要環(huán)節(jié)所構(gòu)成，分別簡要地討論這幾個環(huán)節(jié)在公路工程質(zhì)量保證體系中的地位。
政府監(jiān)督;法人管理;社會監(jiān)理;企業(yè)自檢)
42、華人民共和國仲裁法》規(guī)定訂立仲裁協(xié)議有哪幾種形式?
合同中訂立的仲裁條款
在糾紛發(fā)生前達(dá)成請求仲裁的協(xié)議
糾紛發(fā)生后達(dá)成請求仲裁的協(xié)議)
43.監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用支付中應(yīng)遵循的原則是什么?
(1)支付必須以工程計量為基礎(chǔ);(2)支付必須以計術(shù)規(guī)范和報價單為依據(jù);(3)支付必須及時;(4)支付必須以日常記錄和合同條款為依據(jù);(5)支付必須遵循嚴(yán)格的程序。
44.什么是總費(fèi)用索賠法?使用該方法的前提條件是什么?
總費(fèi)用索賠法的基本思路是將固定總價合同轉(zhuǎn)化為成本加酬金合同，或索賠值按成本加酬金的方法來計算。它是以承包商的額外增加成本為基礎(chǔ)，再加上管理費(fèi)，利息，甚至利潤的計算方法。
使用該方法時，必須滿足四個前提條件：
工程項目實(shí)際發(fā)生的總費(fèi)用計算準(zhǔn)確，合同生成的成本符合會計原則，成本分?jǐn)偟姆椒ê突A(chǔ)選擇合理;
承包商的報價合理，符合實(shí)際情況;
合同總成本超支，承包商沒有任何責(zé)任;
(4)合同爭執(zhí)的性質(zhì)不適合采用其它計算方法。
