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公路監(jiān)理工程師合同管理試題五套(五)(5)

來源:來源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2009-06-18 11:34:59

《合同管理》6參考答案
 
一、單項(xiàng)選擇
   1、c     2、d     3、b      4、a      5、c
   6、a     7、d     8、c      9、b     10、d
二、多項(xiàng)選擇題
    1、       acdf      2、abcde     3、abd      4、bcd
    5、bc         6、abd        7、cdef     8、abc
    9、abcd      10、cd        11、abc      12、bcd
    13、acd      14、abd      15、ad        16、acd
    17、abc      18、bcd        19、acd      20、abcd
    21、abc      22、bcd        23、abf      24、def
    25、abd      26、ac         27、bd        28、abc
    29、bcd      30、adebcgfhi    31、ac    33、cd
    33、abcd    34、abd         35、abc      36、bcd
    37、abcd    38、bcd         39、cd       40、ab
三、判斷題
    1、×      2、√      3、×      4、√      5、×
    6、√      7、×      8、√      9、√      10、√
四、簡答題
    1、1)工程清單內(nèi)的單價(jià);
       2)合同內(nèi)規(guī)定的單價(jià)計(jì)算方法;
       3)國家、部、省、市級(jí)機(jī)構(gòu)頒布的概預(yù)算定額及價(jià)格參考書;
       4)參考承包人預(yù)算及實(shí)際支出證明,協(xié)商單價(jià);
       5)計(jì)日工法;
       6)監(jiān)理工程師、承包人、業(yè)主一起磋商;
       7)意見難到統(tǒng)一的,監(jiān)理工程師應(yīng)確定最終的價(jià)格。
2、違反合同責(zé)任的構(gòu)成要件:
  1)有違約行為;
  2)有損害事實(shí);
  3)違約行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系。
承擔(dān)違約責(zé)任的方式:
  1)支付違約金;
  2)支付賠償金;
  3)采取補(bǔ)救措施;
  4)繼續(xù)履行合同。
3、1)工程延期事件是否屬實(shí),強(qiáng)調(diào)實(shí)事求是;
   2)是否符合本工程合同規(guī)定及fidic合同條件第44條的規(guī)定;
   3)延期事件是否發(fā)生在工期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上,即延期是否有效合理
   4)良好的氣候內(nèi)能補(bǔ)償否;
   5)證據(jù)資料是否真實(shí)、齊全;
   6)申請(qǐng)延期天數(shù)的計(jì)算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)。
上述6條,只有同時(shí)滿足前四條,延期申請(qǐng)才能成立。至于時(shí)間的計(jì)算,監(jiān)理工程師可能根據(jù)自己的記錄,作出公正合理的計(jì)算。
4、1)能夠最大限度地滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的各項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
   2)能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求,并且經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格最低;但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外。
5、“工程令工程師滿意”不是以工程師的個(gè)人主觀意志為標(biāo)準(zhǔn),而是必須符合規(guī)范、符合設(shè)計(jì);符合合同文件的規(guī)定;符合工程、合同合理推理能成立的,符合公路工程令人滿意的習(xí)慣作法。
五、綜合分析
   1、根據(jù)案例所述情況,承包人的行為既是違背道德的行為,也是違法行為。因?yàn)檎\實(shí)信用原則是道德準(zhǔn)則最重要的核心原則之一,而《中華人民共和國合同法》第6條、第42條、第60條、第92條、第125條都載明了當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則;《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》合同通用條件8.3載明:當(dāng)承包人發(fā)現(xiàn)合同文件的中的差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)書面通知監(jiān)理工程師。
該案例屬于因重大誤解訂立的合同,應(yīng)當(dāng)在合同法規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行變更。
   2、根據(jù)案例分析,承包人提出的索賠不成立。因?yàn)椋?)招標(biāo)文件中載明,業(yè)主提供的水文、地質(zhì)、氣象等參考資料并不構(gòu)成合同文件的一部分,承包人應(yīng)對(duì)他自己就上述資料的解釋、推論和應(yīng)用負(fù)責(zé)。2)根據(jù)合同通用條款11條的規(guī)定,承包了進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察,已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌和特征,包括地表以下的情況在費(fèi)用和時(shí)間方面的可行性感到滿意。3)招標(biāo)文件中已載明并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考察證實(shí),該隧道施工確實(shí)處于一煤礦附近,因而瓦斯的出現(xiàn)不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人所無法預(yù)見到的(合同通用條款12條),出不符合合同法所指的不可抗力,即不能預(yù)見,不能避免,不能克服的客觀情況。4)沒有監(jiān)理工程師的指示,承包人擅自停工造成的損失與損害應(yīng)由承包人自負(fù)。

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