公路監(jiān)理師考試道路與橋梁試題9
來源：來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2009-08-14 17:14:36
1．公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序第一個(gè)環(huán)節(jié)是( )。
A．承包人自檢
B．承包人填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》
C．承包人填報(bào)《開工申請單》
D．對首批進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)
2．在一般分包中，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為( )的違約行為。
A．監(jiān)理工程師
B．業(yè)主
C．承包人
D．分包人
3．監(jiān)理工程師是( )。
A．業(yè)主的利益代表
B．獨(dú)立的第三方
C．承包人的代言人
D．政府監(jiān)督的執(zhí)行者
4．任何合同形式的工程項(xiàng)目中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是( )。
A．工程質(zhì)量
B．工程進(jìn)度
C．合同文件
D．工程費(fèi)用
5．從全面質(zhì)量管理的角度來看，工程質(zhì)量主要取決于( )。
A．工作質(zhì)量
B．企業(yè)管理水平
C．企業(yè)的素質(zhì)
D．工序控制情況
6．能夠反映施工工序在施工中的機(jī)動(dòng)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖是( )。
A．橫道圖
B．斜條圖
C．S形曲線
D．網(wǎng)絡(luò)圖
7．施工現(xiàn)場的進(jìn)度控制的影響因素有很多，被認(rèn)為最大的影響因素是( )。
A．資金
B．技術(shù)
C．人工
D．設(shè)備
8．監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料時(shí)應(yīng)( )。
A．折價(jià)使用，降低支付單價(jià)
B．原地封存，停止使用
C．停止使用，并責(zé)令承包商運(yùn)離現(xiàn)場
D．就地銷毀
9．監(jiān)理工程師在收到承包單位的隱蔽工程檢驗(yàn)申請后，首先對質(zhì)量證明資料進(jìn)行審查，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場檢查，此時(shí)，( )應(yīng)隨同一起到現(xiàn)場。
A．設(shè)計(jì)單位代表
B．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C．建設(shè)單位代表
D．承包方專職質(zhì)檢員和相關(guān)施工人員
10．監(jiān)理工程師對結(jié)構(gòu)物混凝土體積進(jìn)行計(jì)量，應(yīng)以( )。
A．圖紙凈尺寸為準(zhǔn)
B．現(xiàn)場實(shí)際測量尺寸為準(zhǔn)
C．與業(yè)主協(xié)商確定為準(zhǔn)
D．與承包人共同確認(rèn)為準(zhǔn)
1．B 2．C 3．B 4．D 5．A 6．C 7．C 8．C 9．D 10．A
