2010年公路監(jiān)理師監(jiān)理理論模擬試題（3）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-03-02 15:28:34
1．建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施的前提是( )。
A．工程建設(shè)文件
B．建設(shè)單位的委托和授權(quán)
C．有關(guān)的建設(shè)工程合同
D．工程監(jiān)理企業(yè)的專業(yè)化
2．由國務(wù)院根據(jù)憲法和法律制定的規(guī)范工程建設(shè)活動(dòng)的各項(xiàng)法規(guī)為( )。
A．建設(shè)工程法律
B．建設(shè)工程行政法規(guī)
C．建設(shè)工%考試|大|程部門規(guī)章
D．建設(shè)工程單行條例
3．項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備滿足監(jiān)理工作需要的( )。
A．所有監(jiān)理設(shè)施
B．主要監(jiān)理設(shè)施
C．所有檢測設(shè)備和工具
D．常規(guī)檢測設(shè)備和工具
4．如果監(jiān)理工程師出現(xiàn)工作過失，違反%考試|大|了合同約定，由( )向建沒單位承擔(dān)違約責(zé)任。
A．工程監(jiān)理企業(yè)
B．總監(jiān)理工程師
C．監(jiān)理工程師
D．工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師共同
5．工程監(jiān)理企業(yè)如果申請(qǐng)多項(xiàng)專業(yè)資質(zhì)，則其主要選擇的一項(xiàng)為主項(xiàng)資質(zhì)，其余的為( )。
A．次項(xiàng)資質(zhì)
B．輔項(xiàng)資質(zhì)
C．增項(xiàng)資質(zhì)
D．附加資質(zhì)
6．在控制流程投入與反饋兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的環(huán)節(jié)是( )。
A．計(jì)劃
B．對(duì)比
C．轉(zhuǎn)換
D．糾正
7．根據(jù)建設(shè)工程進(jìn)度控制早期控制的思想，建沒單位( )。
A．在工程建設(shè)的早%考試|大|期尚無法編制總進(jìn)度計(jì)劃
B．在工程建設(shè)的早期就應(yīng)當(dāng)編制總進(jìn)度計(jì)劃
C．在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)當(dāng)編制總進(jìn)度計(jì)劃
D．在招標(biāo)階段就應(yīng)當(dāng)編制總進(jìn)度計(jì)劃
8．建設(shè)工程合同約定的質(zhì)量目標(biāo)( )國家強(qiáng)制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
A．必須高于
B．應(yīng)當(dāng)高于
C．應(yīng)當(dāng)?shù)扔?
D．不得低于
9．在下列內(nèi)容中，屬于合同措施的是( )。
A．按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)額付款
B．審查承包單位的施工組織設(shè)計(jì)
C．協(xié)助業(yè)主確定對(duì)目標(biāo)控制有利的建設(shè)工程組織管理模式
D．協(xié)助業(yè)主選擇承建單位
10．風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有( )。
A．客觀性
B．重復(fù)
C．確定性
D．不確定性
1．B 2．B 3．D 4．A 5．C 6．C 7．B 8．D 9．C 10．D
