一、 判斷題
 
1. 中國國際貨運代理協(xié)會系政府與會員之間的紐帶和橋梁。T
2. 在代理制度中，以他人名義為他人實施法律行為的人是代理人。T
3. 如果其代理人是在本人的授權(quán)范圍內(nèi)行事，他的行為就對本人具有約束力。T
4. 來料加工是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料，由我方按照合同規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量加工成成品以賺取加工費用。T
5. 進料加工是指國內(nèi)出口企業(yè)或外商投資企業(yè)自籌資金購進原材料加工成成品出口，以賺取增值外匯。T
6. 補償貿(mào)易是指在商品信貸基礎(chǔ)上引進技術(shù)、設(shè)備，然后以直接產(chǎn)品或間接產(chǎn)品或勞務(wù)，分期分批償還，直至還清本息為止。T
7. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是：FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、CPT。F
8. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是：FOB、CFR、CIF、DAF、CPT、CIP。F
9. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是：FOB、CFR、CIF、DES、FCA、CPT。F
10. 采用FOB Liner Terms這一術(shù)語變形，賣方應(yīng)付擔(dān)裝船費用。F
11. 采用FOB Stowed這一術(shù)語變形，買方應(yīng)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并承擔(dān)理艙費。F
12. 采用FOB Trimmed這一術(shù)語變形，買方應(yīng)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并負(fù)擔(dān)平艙費。F
13. 托收的特點是商業(yè)信用。T
14. 托收屬于逆匯。T
15. 托收分跟單托收和光票托收兩大類。T
16. 信用證是銀行應(yīng)出口方的申請而開立的屬于銀行信用。F
17. 信用證是銀行應(yīng)進口方的申請而開立的屬于銀行信用。F
18. 信用證是出口方銀行應(yīng)進口方的申請而開立的屬于銀行信用。F
19. 海洋貨物保險的風(fēng)險分海上風(fēng)險與外來風(fēng)險。T
20. 海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。F
21. 海洋貨物保險的部分損失分共同海損和單獨海損。T
22. 在ICC條款中的三個基本險分別是：平安險、水漬險和一切險。T
23. 在ICC條款中的A險相當(dāng)于一切險，B險相當(dāng)于水漬險，C險相當(dāng)于平安險。T
24. 在ICC條款中三個基本險的保險人的責(zé)任起訖期限均為“倉至倉”。T
25. 傳統(tǒng)的營銷因素4PS，是指產(chǎn)品、價格、銷售渠道和促銷。T
26. 市場營銷觀念的四大支柱是：目標(biāo)市場、顧客導(dǎo)向、協(xié)調(diào)的整體營銷和通過滿足需要獲取利潤。T
27. 目標(biāo)市場營銷策略，一般而言有：無差異性營銷，差異性營銷和集中性營銷。T
28. EDI是指電子數(shù)據(jù)交換。T
29. EC是指電子商務(wù)。T
30. INTERNET是指國際互聯(lián)網(wǎng)。T
31. 報關(guān)是指進出口貨物的收、發(fā)貨人或他們的代理人向海關(guān)報告其進出口貨物的情況，并隨附有關(guān)單證申請海關(guān)審查放行。T
32. 海關(guān)放行是指海關(guān)在接受申報后，經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)，查驗貨物，依法征收稅費后，對進出口貨物做出結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的決定。T
33. 退關(guān)是指已申報出口的貨物，在海關(guān)放行后，因故未能裝上出境運輸工具，發(fā)貨人或代理申報辦理退運出海關(guān)監(jiān)管區(qū)而不再出口的行為。T
34. “出口收匯核銷單”是出口收匯的核銷憑證。T
35. “進口付匯核銷單”是指進口人向銀行辦理進口付匯的憑證。T
36. 出口企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)申請退稅時需提供“兩單兩票”。T
37. 入境報檢時必須填寫《入境貨物報檢單》。T
38. 出境報檢時必須填寫《出境貨物報檢單》。T
39. 普惠制原產(chǎn)地證明就是一般原產(chǎn)地證明書。F
40. 客戶需求的第一層次是標(biāo)準(zhǔn)需求，即“門到門”（Door to Door）服務(wù)。F

41. 定價的方法分為成本導(dǎo)向定價法、需求導(dǎo)向定價法和競爭導(dǎo)向定價法三類。T
42. 轉(zhuǎn)口貿(mào)易也就是過境貿(mào)易。F
43. 我國目前對外貿(mào)易管理的主要手段有：進出口配額管理、進出口許可證管理和外匯管理等。T
44. 每份出口許可證的有效期，自發(fā)證之日起最長不超過6個月。F
45. 每份進口許可證的有效期，自發(fā)證之日起1年之內(nèi)有效。T
46. 售匯是指企業(yè)需要外匯，應(yīng)持有效憑證直接到外匯指定銀行售出外匯。F
47. 溢短裝條款（More or Less Clause）是指賣方在交貨時可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。T
48. 運輸標(biāo)志又稱“嘜頭”，其主要作用是便于識別貨物、收貨人收貨，也有利于運輸、倉儲、檢驗和海關(guān)等有關(guān)部門進行工作。T
49. 中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別、地名和生產(chǎn)廠名，也不注明原有商標(biāo)、牌號，甚至沒有任何文字。T
50. 裝運期是買賣合同中的主要條款，如賣方違反這一條款，買方有權(quán)撤銷合同，并要求賣方賠償其損失。F
51. 裝運通知，在按FOB條件成交時，賣方應(yīng)在約定的裝運期之前向買方發(fā)出貨物備妥的通知，買方接到通知后，應(yīng)在約定時間將船舶到港受載日期通知賣方，以便賣方準(zhǔn)備裝船。T
52. 裝運通知，在按CIF、CFR條件成交時，賣方應(yīng)于貨物裝船后，立即將合同號、貨物名稱、件數(shù)、重量、金額、船名及裝船日期等內(nèi)容電告買方。T
53. 在按CFR條件成交時，買方接到裝船通知后，還需辦理貨物保險手續(xù)。如賣方漏發(fā)未及時發(fā)出此項裝船通知，致使買方漏保未及時辦理投保，則賣方應(yīng)付擔(dān)買方因此而遭受的損失。T
54. 計算滯納金金額的公式為：滯納金金額＝（關(guān)稅額＋增值稅＋消費稅）X滯納天數(shù)X1%。F
55. 包銷商品的范圍越大，對出口商越有利。F
56. 過境貿(mào)易就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。F
57. 寄售貨物在出售之前，其所有權(quán)一直屬于寄售人。T
58. 對加工貿(mào)易制成品應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運出口。T
59. 對加工貿(mào)易的進口料件只能保稅而不能減免稅。T
60. 出口收匯核銷的憑證是“出口收匯核銷單”。T
61. 貨物進口時，進口單位憑蓋有海關(guān)“放行”章或“驗訖”章的報關(guān)單和“進口付匯核銷單”向銀行辦理進口付匯核銷手續(xù)。T
62. 買賣雙方按CIF Liner Terms成交賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪運輸.F
63. 買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。T
64. 在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理運輸、保險，在CFR條件下由買方辦理保險。因此在運輸途中，貨物遭損或滅失，其風(fēng)險前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。F
65. 為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在按FOB條件進口時應(yīng)在買賣合同中訂立“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。F
66. 按ICC保險條款的規(guī)定，三種基本險和戰(zhàn)爭險均適用“倉至倉”條款。F
67. 在國際貿(mào)易中向保險公司投保一切險后，在運輸途中，由于任何外來風(fēng)險造成的貨損都可向保險公司索賠。F
68. 偷竊、提貨不著險和交貨不到險均在一切險的范圍內(nèi)，只要投保一切險，若收貨人提不到貨，保險公司即應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。F
69. 出口玻璃或玻璃制品時投保人在投保一切險后，還應(yīng)加保破碎險。F
71. 某公司按CIF條件出口坯布1000包根據(jù)買賣合同投保了水漬險。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的100包遭水漬，因此保險公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。F
72. 匯票、本票和支票都可分為即期和遠期。F
73. 某公司按CIF條件出口某商品采用信用證方式支付，買方在約定時間內(nèi)開來信用證，但約定的裝船期已到，我方為了重合同守信用，仍予發(fā)貨裝運。F
74. 信用證支付方式，屬于商業(yè)銀行信用，所使用的匯票也是銀行匯票。F

75. 托收支付方式，屬于商業(yè)信用，所使用的匯票是商業(yè)匯票。T 
76. 根據(jù)“UCP500”規(guī)定，信用證如未規(guī)定有效期，則該證可視為無效。T 
77. 信用證修改通知有多項內(nèi)容時，受益人只能全部接受或全部拒絕。T 
78. D/A 30Days 比D/P 30Days 對出口商來說是承擔(dān)的風(fēng)險更大。T 
79. 銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行；后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。F 
80. 買方使用假遠期信用證，主要是為了利用第三方銀行的資金。T 
81. 延期付款和分期付款都是買方利用外資的一種形式。F 
82. 凡屬法定檢驗商品都是先報關(guān)后報檢的。F 
83. 商檢機構(gòu)的“鑒定義務(wù)”都是強制性。F 
85. 指運地是指進口貨物的進境地口岸。F