河北什么是鐵路學(xué)校?鐵路學(xué)校就是開(kāi)設(shè)有鐵路方面的專(zhuān)業(yè)，可以稱(chēng)為鐵路學(xué)校，鐵路是目前發(fā)展最迅速的一種交通形式，當(dāng)然鐵路專(zhuān)業(yè)也是很火爆的專(zhuān)業(yè)，所以深受家長(zhǎng)和學(xué)生的喜愛(ài)，很多家長(zhǎng)為孩子選擇了鐵路類(lèi)的學(xué)校，但是家長(zhǎng)心中很有疑慮，鐵路學(xué)校出來(lái)都做什么的，鐵路學(xué)校都有哪些專(zhuān)業(yè)，都學(xué)習(xí)哪些課程，那小編都告訴大家鐵路學(xué)校都學(xué)一些什么吧。

什么是鐵路學(xué)校

鐵路學(xué)校是一種專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)鐵路專(zhuān)業(yè)人才的教育機(jī)構(gòu)。

鐵路學(xué)校主要開(kāi)設(shè)與鐵路建設(shè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，如服務(wù)管理類(lèi)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作類(lèi)，旨在教授學(xué)生鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為學(xué)生提供畢業(yè)后進(jìn)入鐵路單位實(shí)習(xí)和工作機(jī)會(huì)。這些學(xué)校通常屬于職業(yè)學(xué)校，重點(diǎn)培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員、動(dòng)車(chē)組司機(jī)、鐵路供電、通信信號(hào)、線(xiàn)路工程等鐵路技術(shù)人員，實(shí)行學(xué)歷技能雙培養(yǎng)的教學(xué)模式。鐵路學(xué)校不僅為鐵路行業(yè)輸送人才，而且由于鐵路行業(yè)通常屬于國(guó)家單位，工作穩(wěn)定，工資待遇好，因此受到家長(zhǎng)和學(xué)生的青睞。

電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)

基本介紹

電氣化鐵道供電系統(tǒng)通常包括兩大部分，即對(duì)沿線(xiàn)，牽引變電所輸送電力的外部供電系統(tǒng)(參見(jiàn)電氣化鐵道外部供電系統(tǒng));以及從牽引變電所經(jīng)降壓、變相或換流(轉(zhuǎn)換為直流電)后，向電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組供電的變、直流牽引供電系統(tǒng)(參見(jiàn)電力牽引供電系統(tǒng))。

常見(jiàn)分類(lèi)

直接供電方式、帶回流線(xiàn)的直接供電方式、BT(booste:transformer)供電方式、AT(autotransformer)供電方式和同軸電纜(coaxialcable)供電方式等幾種。

優(yōu)勢(shì)所在

直接供電方式最簡(jiǎn)單、投資少、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方便，但是其供電能力有限，且對(duì)臨近通訊線(xiàn)路的干擾最嚴(yán)重。為保留直接供電方式的優(yōu)點(diǎn)克服其不足，人們?cè)谄浣Y(jié)構(gòu)上增設(shè)與軌道并聯(lián)的架空回流線(xiàn)，發(fā)展出帶回流線(xiàn)的直接供電方式。帶回流線(xiàn)的直接供電方式一定程度上改善了對(duì)臨近通訊線(xiàn)路的屏蔽效果，使得牽引網(wǎng)阻抗和軌道電位都有所降低，但是其供電能力并沒(méi)有本質(zhì)的提高。

鐵路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。[3] 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

課程設(shè)置

運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)方向

國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)， 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專(zhuān)用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。

鐵路行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院比較好的五大專(zhuān)業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、軌道供電專(zhuān)業(yè)、通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)、線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)。不同的專(zhuān)業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。

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