陜西鐵路學校包就業(yè)嗎?大多數(shù)的鐵路學校都是與多家鐵路集團有所合作的，所以同學們報讀鐵路學校的就業(yè)問題也都是有保障的，一般很多學校在入學時就會與大家簽訂就業(yè)協(xié)議，這也是為了讓大家放心，畢竟鐵路行業(yè)的特殊性，也只能讓相關(guān)專業(yè)的學生去勝任這些崗位，所以也相當于是包就業(yè)的。

鐵路學校就業(yè)情況

每所學校的就業(yè)安排都是不一樣的，不過現(xiàn)在國家大力發(fā)展職業(yè)教育，就是缺技術(shù)型人才，大部分的學校都會推薦就業(yè)，鐵路這個專業(yè)按人車比150：1的比例計算，在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學校開設相關(guān)服務專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。

目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元，中層領(lǐng)導級別約20萬-35萬年薪，學生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。可以說鐵路行業(yè)是高工資，高福利，大鍋飯最后的典型。

在中國鐵路總公司2017年11月24日發(fā)布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中明確提出了未來鐵路發(fā)展目標：到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。需要鐵路方面的人才就會越來越多。

咸陽中鐵工程職業(yè)技術(shù)學校

校企合作

學校依托中國中鐵及中鐵干部管理培訓學院與國內(nèi)多家建筑施工企業(yè)，機場，城市軌道交通集團，鐵路公司建立了穩(wěn)固的用人合作關(guān)系，實現(xiàn)了就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)定雙高。多年來，我校為鐵路系統(tǒng)和地方建筑施工企業(yè)輸送數(shù)以萬計的管理骨干和技術(shù)骨干。

學校貫徹“以就業(yè)為導向，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展”的辦學方針，積極適應市場和施工企業(yè)的需要，開設了符合人才市場急需的各類專業(yè)，依托中國中鐵工程總公司為我校學生的就業(yè)提供了可靠保障，近幾年來與中國鐵路工程總公司、中國建工集團、中國核工業(yè)建設集團、陜西建工集團等國內(nèi)大型建筑企業(yè)建立了長期的輸送職業(yè)人才的渠道和網(wǎng)絡，為我校畢業(yè)生的就業(yè)打好了堅實的基礎(chǔ)。

辦學方針

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，國家加大對基礎(chǔ)設施建設投資，建筑企業(yè)對既懂專業(yè)知識又有操作技能的施工技術(shù)人才需求量急劇增加。學校貫徹“以就業(yè)為導向，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展”的辦學方針，積極適應市場和施工企業(yè)的需要，開設了符合人才市場急需的各類專業(yè)，依托中國中鐵工程總公司為我校學生的就業(yè)提供了可靠保障，近幾年來與中國鐵路工程總公司、中國建工集團、中國核工業(yè)建設集團、陜西建工集團等國內(nèi)大型建筑企業(yè)建立了長期的輸送職業(yè)人才的渠道和網(wǎng)絡，為我校畢業(yè)生的就業(yè)打好了堅實的基礎(chǔ)。

相比之下，鐵路學校的就業(yè)目標也是很明確的，就是從事鐵路行業(yè)的相關(guān)工作，大家所學的專業(yè)知識在未來的工作中都是能夠?qū)W以致用的，所以同學們就一定要在學校里打下堅實的基礎(chǔ)，這樣在以后的工作中才會游刃有余。

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