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南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?熱門專業(yè)一覽表

來源:育路在職研究生招生信息網(wǎng)時間:2025-10-20 12:00:12

導(dǎo)語introduction

在職業(yè)發(fā)展與學(xué)歷提升需求深度融合的當(dāng)下,非全日制研究生憑借“在職深造、學(xué)用結(jié)合”的獨特優(yōu)勢,成為職場人突破瓶頸的重要路徑。南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?南昌航空大學(xué)作為一所以航空航天為特色、工科為主干的江西省重點高校,其非全日制研究生培養(yǎng)緊密錨定航空工業(yè)、先進制造等核心領(lǐng)域需求,形成了“特色鮮明、適配職場、資源優(yōu)質(zhì)”的專業(yè)體系。

南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些

01 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?

  結(jié)合2024-2025年招生簡章及報考數(shù)據(jù),南昌航空大學(xué)非全日制研究生中,航空工程、工程管理(MEM)、工商管理碩士(MBA)、機械工程、電子信息五大專業(yè)報考熱度最高,占總報考人數(shù)的82%。以下表格從專業(yè)名稱、學(xué)科門類、核心培養(yǎng)方向、適配人群、學(xué)制學(xué)費及核心優(yōu)勢等關(guān)鍵維度,全方位呈現(xiàn)熱門專業(yè)信息:

專業(yè)名稱

學(xué)科門類

核心培養(yǎng)方向

適配人群

學(xué)制

學(xué)費(總)

核心優(yōu)勢

航空工程

工學(xué)

航空飛行器設(shè)計、航空發(fā)動機運維、航空材料應(yīng)用、航空電子系統(tǒng)集成

航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)人員、民航維修工程師、航空制造企業(yè)研發(fā)崗從業(yè)者

3年

4.5萬元

學(xué)校王牌特色,依托航空科學(xué)與工程學(xué)院,與航空工業(yè)洪都、昌河飛機等企業(yè)共建實訓(xùn)基地

工程管理(MEM)

管理學(xué)

航空工程項目管理、先進制造項目運營、質(zhì)量與可靠性管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化

工程類企業(yè)項目主管、制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)理、航空項目運維負責(zé)人

3年

5.4萬元

雙導(dǎo)師制(校內(nèi)導(dǎo)師+企業(yè)項目總監(jiān)),課程融入航空工程案例,就業(yè)認可度高

工商管理碩士(MBA)

管理學(xué)

航空產(chǎn)業(yè)管理、先進制造企業(yè)管理、人力資源管理、市場營銷

企業(yè)中層管理者、創(chuàng)業(yè)人士、跨行業(yè)轉(zhuǎn)型從業(yè)者

3年

6萬元

側(cè)重產(chǎn)業(yè)管理特色,開設(shè)航空產(chǎn)業(yè)鏈專題課程,與航空企業(yè)高管共建案例庫

機械工程

工學(xué)

智能裝備設(shè)計、機械制造自動化、設(shè)備故障診斷與維修、先進加工技術(shù)

制造企業(yè)技術(shù)骨干、機械維修工程師、自動化設(shè)備研發(fā)人員

3年

4.2萬元

工科基礎(chǔ)優(yōu)勢專業(yè),對接智能制造產(chǎn)業(yè)需求,實踐課程占比達40%

電子信息

工學(xué)

嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、智能傳感技術(shù)、航空電子通信、人工智能應(yīng)用

電子技術(shù)工程師、通信企業(yè)研發(fā)崗、智能設(shè)備開發(fā)從業(yè)者

3年

4.5萬元

融合航空電子特色,實驗室資源充足,與華為、中興等企業(yè)有實習(xí)合作

02 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)詳解

航空工程:航空領(lǐng)域技術(shù)升級的“核心引擎”

  作為南昌航空大學(xué)的“王牌招牌”,非全日制航空工程專業(yè)是國內(nèi)少數(shù)聚焦航空領(lǐng)域在職教育的特色專業(yè),2024年報考熱度同比增長35%,錄取學(xué)員中70%來自航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)。該專業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在“產(chǎn)業(yè)資源深度綁定”與“技術(shù)實踐精準適配”兩大方面。

  培養(yǎng)方面,課程設(shè)置完全對接航空工業(yè)技術(shù)需求,核心課程包括《航空飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計》《航空發(fā)動機原理與維修》《航空材料腐蝕與防護》等,其中《航空電子系統(tǒng)集成》課程由航空工業(yè)洪都集團高級工程師聯(lián)合授課,全程結(jié)合殲教-10等實際機型案例講解。實踐環(huán)節(jié)采用“企業(yè)實訓(xùn)+項目攻關(guān)”模式,學(xué)員可進入昌河飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司的飛行器裝配車間參與實訓(xùn),部分優(yōu)秀學(xué)員還能參與企業(yè)橫向課題,如某學(xué)員參與的“直升機旋翼材料輕量化優(yōu)化”項目已應(yīng)用于實際生產(chǎn)。

  職業(yè)價值方面,該專業(yè)畢業(yè)生90%以上實現(xiàn)航空行業(yè)內(nèi)技術(shù)晉升或崗位升級,典型去向包括航空工業(yè)成飛的飛行器研發(fā)工程師、中國南方航空的發(fā)動機維修技術(shù)主管等,平均薪資較入學(xué)前提升40%以上,在航空領(lǐng)域的專業(yè)認可度遠超普通工科院校同類專業(yè)。

工程管理(MEM):工科背景管理者的“晉升跳板”

  非全日制MEM專業(yè)以“航空工程+管理”為差異化特色,精準適配工科技術(shù)崗向管理崗轉(zhuǎn)型的職場需求,2024年錄取學(xué)員中65%為擁有3-5年技術(shù)工作經(jīng)驗的基層骨干。該專業(yè)最大亮點在于“雙導(dǎo)師制”與“案例式教學(xué)”的深度融合。

  雙導(dǎo)師制中,校內(nèi)導(dǎo)師均為具備航空工程管理經(jīng)驗的教授,負責(zé)理論框架搭建;企業(yè)導(dǎo)師則來自航空工業(yè)、中國商飛等企業(yè)的項目總監(jiān),主導(dǎo)實踐指導(dǎo),學(xué)員入學(xué)后即可對接企業(yè)真實項目,如某學(xué)員在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下,完成“航空零部件供應(yīng)鏈交付周期優(yōu)化”項目,為所在企業(yè)節(jié)省成本15%。課程設(shè)置上,除《項目管理知識體系》等通用課程外,還開設(shè)《航空工程項目成本管控》《先進制造生產(chǎn)線管理》等特色模塊,其中航空工程案例占比超50%,涵蓋C919大飛機零部件制造項目、南昌航空城建設(shè)項目等真實案例。

  就業(yè)適配方面,該專業(yè)畢業(yè)生主要流向航空工程類企業(yè)的項目管理崗、制造企業(yè)的生產(chǎn)運營崗,如中國航空發(fā)動機集團的項目總監(jiān)、江鈴汽車的生產(chǎn)管理經(jīng)理等,2024年畢業(yè)生晉升率達68%,是工科技術(shù)人員轉(zhuǎn)型管理的最優(yōu)選擇之一。

工商管理碩士(MBA):產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的“復(fù)合型管理人才”搖籃

  非全日制MBA專業(yè)區(qū)別于普通院校的核心優(yōu)勢在于“航空產(chǎn)業(yè)管理特色”,打破了傳統(tǒng)MBA“通用化培養(yǎng)”的模式,2024年報考人群中30%來自航空、制造相關(guān)行業(yè),跨行業(yè)報考者占比達45%。

  培養(yǎng)上,課程體系分為“通用管理模塊+產(chǎn)業(yè)特色模塊”,通用模塊涵蓋戰(zhàn)略管理、財務(wù)管理、人力資源管理等核心內(nèi)容;產(chǎn)業(yè)特色模塊則聚焦航空產(chǎn)業(yè)鏈,開設(shè)《航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)》《航空企業(yè)市場營銷策略》《先進制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃》等課程,邀請中國航空工業(yè)集團高管、江西航空董事長等行業(yè)大咖開展專題講座。實踐環(huán)節(jié)設(shè)置“企業(yè)診斷項目”,學(xué)員組隊為航空制造企業(yè)提供管理優(yōu)化方案,2024年有3個學(xué)員團隊的方案被企業(yè)采納實施。

  適配人群方面,既適合航空、制造行業(yè)的中層管理者提升管理系統(tǒng)能力,也適合互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)從業(yè)者跨界了解高端制造領(lǐng)域,為跨行業(yè)合作或轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。2024年畢業(yè)生中,25%實現(xiàn)跨行業(yè)轉(zhuǎn)型,進入航空產(chǎn)業(yè)投資、高端制造咨詢等領(lǐng)域,平均薪資提升38%。

03 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)選擇

  對于計劃報考南昌航空大學(xué)非全日制研究生的申請者,需結(jié)合自身職業(yè)規(guī)劃與專業(yè)特色精準選擇,并把握備考核心要點:

  專業(yè)選擇方面,若從事航空、航天、民航等領(lǐng)域工作,優(yōu)先選擇航空工程專業(yè),借助學(xué)校行業(yè)資源實現(xiàn)技術(shù)升級;若為工科技術(shù)崗想轉(zhuǎn)型管理,MEM是最優(yōu)適配;若為企業(yè)中層管理者或跨行業(yè)從業(yè)者,MBA的產(chǎn)業(yè)特色與通用管理能力培養(yǎng)更具價值;機械工程、電子信息則適合制造、電子領(lǐng)域技術(shù)骨干深耕專業(yè)。

  備考方面,所有非全日制專業(yè)均采用“全國聯(lián)考+復(fù)試”模式,聯(lián)考科目根據(jù)專業(yè)不同有所差異:管理類專業(yè)(MBA、MEM)考《管理類聯(lián)考綜合能力》《英語二》;工科類專業(yè)(航空工程、機械工程等)考《思想政治理論》《英語二》《數(shù)學(xué)二》及專業(yè)基礎(chǔ)課。建議工科類考生提前6個月復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)與專業(yè)基礎(chǔ)課,重點關(guān)注學(xué)校發(fā)布的考試大綱中航空、制造相關(guān)的特色考點;管理類考生需強化邏輯推理與案例分析能力,復(fù)試環(huán)節(jié)注重展現(xiàn)與專業(yè)特色適配的職業(yè)規(guī)劃。

  南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?以航空特色為核心,以工科、管理類專業(yè)為支撐,形成了“專業(yè)精準對接產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)適配職場需求”的鮮明優(yōu)勢。熱門專業(yè)中,航空工程彰顯行業(yè)標桿實力,MEM與MBA精準適配管理轉(zhuǎn)型需求,機械工程、電子信息夯實技術(shù)深耕基礎(chǔ)。對于職場人而言,選擇該校非全日制研究生,不僅是學(xué)歷的提升,更是依托學(xué)校行業(yè)資源實現(xiàn)職業(yè)價值升級的重要路徑。

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