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南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?熱門(mén)專業(yè)一覽表

來(lái)源:育路在職研究生招生信息網(wǎng)時(shí)間:2025-10-20 12:00:12

導(dǎo)語(yǔ)introduction

在職業(yè)發(fā)展與學(xué)歷提升需求深度融合的當(dāng)下,非全日制研究生憑借“在職深造、學(xué)用結(jié)合”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為職場(chǎng)人突破瓶頸的重要路徑。南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?南昌航空大學(xué)作為一所以航空航天為特色、工科為主干的江西省重點(diǎn)高校,其非全日制研究生培養(yǎng)緊密錨定航空工業(yè)、先進(jìn)制造等核心領(lǐng)域需求,形成了“特色鮮明、適配職場(chǎng)、資源優(yōu)質(zhì)”的專業(yè)體系。

南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些

01 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?

  結(jié)合2024-2025年招生簡(jiǎn)章及報(bào)考數(shù)據(jù),南昌航空大學(xué)非全日制研究生中,航空工程、工程管理(MEM)、工商管理碩士(MBA)、機(jī)械工程、電子信息五大專業(yè)報(bào)考熱度最高,占總報(bào)考人數(shù)的82%。以下表格從專業(yè)名稱、學(xué)科門(mén)類、核心培養(yǎng)方向、適配人群、學(xué)制學(xué)費(fèi)及核心優(yōu)勢(shì)等關(guān)鍵維度,全方位呈現(xiàn)熱門(mén)專業(yè)信息:

專業(yè)名稱

學(xué)科門(mén)類

核心培養(yǎng)方向

適配人群

學(xué)制

學(xué)費(fèi)(總)

核心優(yōu)勢(shì)

航空工程

工學(xué)

航空飛行器設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)維、航空材料應(yīng)用、航空電子系統(tǒng)集成

航空工業(yè)企業(yè)技術(shù)人員、民航維修工程師、航空制造企業(yè)研發(fā)崗從業(yè)者

3年

4.5萬(wàn)元

學(xué)校王牌特色,依托航空科學(xué)與工程學(xué)院,與航空工業(yè)洪都、昌河飛機(jī)等企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地

工程管理(MEM)

管理學(xué)

航空工程項(xiàng)目管理、先進(jìn)制造項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、質(zhì)量與可靠性管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化

工程類企業(yè)項(xiàng)目主管、制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)理、航空項(xiàng)目運(yùn)維負(fù)責(zé)人

3年

5.4萬(wàn)元

雙導(dǎo)師制(校內(nèi)導(dǎo)師+企業(yè)項(xiàng)目總監(jiān)),課程融入航空工程案例,就業(yè)認(rèn)可度高

工商管理碩士(MBA)

管理學(xué)

航空產(chǎn)業(yè)管理、先進(jìn)制造企業(yè)管理、人力資源管理、市場(chǎng)營(yíng)銷

企業(yè)中層管理者、創(chuàng)業(yè)人士、跨行業(yè)轉(zhuǎn)型從業(yè)者

3年

6萬(wàn)元

側(cè)重產(chǎn)業(yè)管理特色,開(kāi)設(shè)航空產(chǎn)業(yè)鏈專題課程,與航空企業(yè)高管共建案例庫(kù)

機(jī)械工程

工學(xué)

智能裝備設(shè)計(jì)、機(jī)械制造自動(dòng)化、設(shè)備故障診斷與維修、先進(jìn)加工技術(shù)

制造企業(yè)技術(shù)骨干、機(jī)械維修工程師、自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)人員

3年

4.2萬(wàn)元

工科基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)專業(yè),對(duì)接智能制造產(chǎn)業(yè)需求,實(shí)踐課程占比達(dá)40%

電子信息

工學(xué)

嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、智能傳感技術(shù)、航空電子通信、人工智能應(yīng)用

電子技術(shù)工程師、通信企業(yè)研發(fā)崗、智能設(shè)備開(kāi)發(fā)從業(yè)者

3年

4.5萬(wàn)元

融合航空電子特色,實(shí)驗(yàn)室資源充足,與華為、中興等企業(yè)有實(shí)習(xí)合作

02 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)詳解

航空工程:航空領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)的“核心引擎”

  作為南昌航空大學(xué)的“王牌招牌”,非全日制航空工程專業(yè)是國(guó)內(nèi)少數(shù)聚焦航空領(lǐng)域在職教育的特色專業(yè),2024年報(bào)考熱度同比增長(zhǎng)35%,錄取學(xué)員中70%來(lái)自航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)。該專業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在“產(chǎn)業(yè)資源深度綁定”與“技術(shù)實(shí)踐精準(zhǔn)適配”兩大方面。

  培養(yǎng)方面,課程設(shè)置完全對(duì)接航空工業(yè)技術(shù)需求,核心課程包括《航空飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修》《航空材料腐蝕與防護(hù)》等,其中《航空電子系統(tǒng)集成》課程由航空工業(yè)洪都集團(tuán)高級(jí)工程師聯(lián)合授課,全程結(jié)合殲教-10等實(shí)際機(jī)型案例講解。實(shí)踐環(huán)節(jié)采用“企業(yè)實(shí)訓(xùn)+項(xiàng)目攻關(guān)”模式,學(xué)員可進(jìn)入昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的飛行器裝配車間參與實(shí)訓(xùn),部分優(yōu)秀學(xué)員還能參與企業(yè)橫向課題,如某學(xué)員參與的“直升機(jī)旋翼材料輕量化優(yōu)化”項(xiàng)目已應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。

  職業(yè)價(jià)值方面,該專業(yè)畢業(yè)生90%以上實(shí)現(xiàn)航空行業(yè)內(nèi)技術(shù)晉升或崗位升級(jí),典型去向包括航空工業(yè)成飛的飛行器研發(fā)工程師、中國(guó)南方航空的發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)主管等,平均薪資較入學(xué)前提升40%以上,在航空領(lǐng)域的專業(yè)認(rèn)可度遠(yuǎn)超普通工科院校同類專業(yè)。

工程管理(MEM):工科背景管理者的“晉升跳板”

  非全日制MEM專業(yè)以“航空工程+管理”為差異化特色,精準(zhǔn)適配工科技術(shù)崗向管理崗轉(zhuǎn)型的職場(chǎng)需求,2024年錄取學(xué)員中65%為擁有3-5年技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的基層骨干。該專業(yè)最大亮點(diǎn)在于“雙導(dǎo)師制”與“案例式教學(xué)”的深度融合。

  雙導(dǎo)師制中,校內(nèi)導(dǎo)師均為具備航空工程管理經(jīng)驗(yàn)的教授,負(fù)責(zé)理論框架搭建;企業(yè)導(dǎo)師則來(lái)自航空工業(yè)、中國(guó)商飛等企業(yè)的項(xiàng)目總監(jiān),主導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo),學(xué)員入學(xué)后即可對(duì)接企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目,如某學(xué)員在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下,完成“航空零部件供應(yīng)鏈交付周期優(yōu)化”項(xiàng)目,為所在企業(yè)節(jié)省成本15%。課程設(shè)置上,除《項(xiàng)目管理知識(shí)體系》等通用課程外,還開(kāi)設(shè)《航空工程項(xiàng)目成本管控》《先進(jìn)制造生產(chǎn)線管理》等特色模塊,其中航空工程案例占比超50%,涵蓋C919大飛機(jī)零部件制造項(xiàng)目、南昌航空城建設(shè)項(xiàng)目等真實(shí)案例。

  就業(yè)適配方面,該專業(yè)畢業(yè)生主要流向航空工程類企業(yè)的項(xiàng)目管理崗、制造企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)崗,如中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)的項(xiàng)目總監(jiān)、江鈴汽車的生產(chǎn)管理經(jīng)理等,2024年畢業(yè)生晉升率達(dá)68%,是工科技術(shù)人員轉(zhuǎn)型管理的最優(yōu)選擇之一。

工商管理碩士(MBA):產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的“復(fù)合型管理人才”搖籃

  非全日制MBA專業(yè)區(qū)別于普通院校的核心優(yōu)勢(shì)在于“航空產(chǎn)業(yè)管理特色”,打破了傳統(tǒng)MBA“通用化培養(yǎng)”的模式,2024年報(bào)考人群中30%來(lái)自航空、制造相關(guān)行業(yè),跨行業(yè)報(bào)考者占比達(dá)45%。

  培養(yǎng)上,課程體系分為“通用管理模塊+產(chǎn)業(yè)特色模塊”,通用模塊涵蓋戰(zhàn)略管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等核心內(nèi)容;產(chǎn)業(yè)特色模塊則聚焦航空產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)設(shè)《航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)》《航空企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷策略》《先進(jìn)制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃》等課程,邀請(qǐng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)高管、江西航空董事長(zhǎng)等行業(yè)大咖開(kāi)展專題講座。實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置“企業(yè)診斷項(xiàng)目”,學(xué)員組隊(duì)為航空制造企業(yè)提供管理優(yōu)化方案,2024年有3個(gè)學(xué)員團(tuán)隊(duì)的方案被企業(yè)采納實(shí)施。

  適配人群方面,既適合航空、制造行業(yè)的中層管理者提升管理系統(tǒng)能力,也適合互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)從業(yè)者跨界了解高端制造領(lǐng)域,為跨行業(yè)合作或轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。2024年畢業(yè)生中,25%實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)轉(zhuǎn)型,進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè)投資、高端制造咨詢等領(lǐng)域,平均薪資提升38%。

03 南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)選擇

  對(duì)于計(jì)劃報(bào)考南昌航空大學(xué)非全日制研究生的申請(qǐng)者,需結(jié)合自身職業(yè)規(guī)劃與專業(yè)特色精準(zhǔn)選擇,并把握備考核心要點(diǎn):

  專業(yè)選擇方面,若從事航空、航天、民航等領(lǐng)域工作,優(yōu)先選擇航空工程專業(yè),借助學(xué)校行業(yè)資源實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí);若為工科技術(shù)崗想轉(zhuǎn)型管理,MEM是最優(yōu)適配;若為企業(yè)中層管理者或跨行業(yè)從業(yè)者,MBA的產(chǎn)業(yè)特色與通用管理能力培養(yǎng)更具價(jià)值;機(jī)械工程、電子信息則適合制造、電子領(lǐng)域技術(shù)骨干深耕專業(yè)。

  備考方面,所有非全日制專業(yè)均采用“全國(guó)聯(lián)考+復(fù)試”模式,聯(lián)考科目根據(jù)專業(yè)不同有所差異:管理類專業(yè)(MBA、MEM)考《管理類聯(lián)考綜合能力》《英語(yǔ)二》;工科類專業(yè)(航空工程、機(jī)械工程等)考《思想政治理論》《英語(yǔ)二》《數(shù)學(xué)二》及專業(yè)基礎(chǔ)課。建議工科類考生提前6個(gè)月復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)與專業(yè)基礎(chǔ)課,重點(diǎn)關(guān)注學(xué)校發(fā)布的考試大綱中航空、制造相關(guān)的特色考點(diǎn);管理類考生需強(qiáng)化邏輯推理與案例分析能力,復(fù)試環(huán)節(jié)注重展現(xiàn)與專業(yè)特色適配的職業(yè)規(guī)劃。

  南昌航空大學(xué)非全日制研究生專業(yè)有哪些?以航空特色為核心,以工科、管理類專業(yè)為支撐,形成了“專業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)適配職場(chǎng)需求”的鮮明優(yōu)勢(shì)。熱門(mén)專業(yè)中,航空工程彰顯行業(yè)標(biāo)桿實(shí)力,MEM與MBA精準(zhǔn)適配管理轉(zhuǎn)型需求,機(jī)械工程、電子信息夯實(shí)技術(shù)深耕基礎(chǔ)。對(duì)于職場(chǎng)人而言,選擇該校非全日制研究生,不僅是學(xué)歷的提升,更是依托學(xué)校行業(yè)資源實(shí)現(xiàn)職業(yè)價(jià)值升級(jí)的重要路徑。

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