一起看看公共管理類包括哪些專業(yè)

　　公共管理類包含的專業(yè)有：工商管理、旅游管理、社會(huì)保障、勞動(dòng)與社會(huì)保障、勞動(dòng)和社會(huì)保障、土地資源管理、海關(guān)管理、海事管理、海洋管理、邊防管理等。公共管理是針對(duì)政府管理的缺陷而產(chǎn)生的一種管理理念和管理模式。它一方面強(qiáng)調(diào)管理目標(biāo)的“公共性”，即公共權(quán)力必須履行公共職能;另一方面強(qiáng)調(diào)對(duì)公共權(quán)力的監(jiān)督、制約和規(guī)范，強(qiáng)調(diào)運(yùn)用公共權(quán)力的科學(xué)方法。

　　公共管理類專業(yè)

　　公共管理(Public Administration)：研究政府管理、公共政策、公共事務(wù)等方面的基本知識(shí)和技能，培養(yǎng)能夠在黨政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位從事管理工作的高級(jí)專門人才。

　　公共政策(Public Policy)：研究公共政策的制定、實(shí)施、評(píng)估、監(jiān)督等方面的理論、方法和技術(shù)，培養(yǎng)具有較強(qiáng)政策分析和解決實(shí)際問題能力的人才。

　　行政管理(Administration Management)：研究行政管理的基本理論和方法，培養(yǎng)具備行政管理專業(yè)知識(shí)和技能的人才，適用于黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等各類組織。

　　城市管理(Urban Management)：研究城市規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、管理方面的基本知識(shí)和技能，培養(yǎng)能夠在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理領(lǐng)域從事相關(guān)工作的人才。

　　公共事業(yè)管理(Public Affairs Management)：研究公共事業(yè)管理領(lǐng)域的基本理論和方法，培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論和方法、熟悉公共事業(yè)法律法規(guī)，能夠在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保等領(lǐng)域從事管理工作的人才。

　　土地資源管理(Land Resources Management)：研究土地資源管理方面的基本理論和方法，培養(yǎng)具備土地調(diào)查、土地評(píng)價(jià)、土地規(guī)劃、土地管理方面能力的人才，適用于土地、房地產(chǎn)等行業(yè)。

　　勞動(dòng)與社會(huì)保障(Labor and Social Security)：研究勞動(dòng)就業(yè)、社會(huì)保障、勞動(dòng)關(guān)系等方面的基本理論和方法，培養(yǎng)具備勞動(dòng)法律、勞動(dòng)關(guān)系、社會(huì)保障等方面知識(shí)的人才，適用于人力資源、社會(huì)保障等部門。

關(guān)于橋梁限高：城市的公共管理和服務(wù)要精細(xì)一些

　　重載車輛長期通行令武漢市的橋梁“健康”狀況堪憂。綜合經(jīng)濟(jì)和人力成本等原因，以限高架限制大型重載車輛過橋成為目前可行的手段，也得到了大部分市民的理解與支持。目前，武漢中心城區(qū)的32架高架橋中，已有11座安裝了限高架。

　　關(guān)于限高架的高度，原本針對(duì)的是3米以上的重載車輛。以香港路立交橋?yàn)槔�，之前有一個(gè)適應(yīng)過程，最近剛從實(shí)際限高4.5米降為3米。但不少非重載車還是頻頻“中招”，在城市交通本就繁忙的當(dāng)下，帶來的壓力不能說小。 雖然沒有產(chǎn)生重大事故，但應(yīng)當(dāng)引起重視。

　　三環(huán)線內(nèi)的32座高架橋、立交橋全部安裝限高架，以限制重型貨車通行，無疑是城市公共管理的重要信息。相關(guān)決策如何作出，以什么樣的方式向社會(huì)公布，實(shí)施過程中的細(xì)節(jié)問題，都很重要，不能輕視。一個(gè)公共決策，經(jīng)常有磨合期的說法，這意味著很多不便需要慢慢調(diào)整，但這不能變成唯一的理由，之前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，尤須精益求精，做到最好。

　　現(xiàn)代城市管理和服務(wù)區(qū)別于以往的一個(gè)重要特征，就是人們對(duì)瑣碎、復(fù)雜的城市公共事務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)在提高。以前，普通民眾和重大決策隔得很遠(yuǎn)，也很難發(fā)出自己的聲音，即便發(fā)出了，也沒有多少效果�，F(xiàn)在，人民在國家中的主體地位，市民在城市中的主人地位，不斷凸顯，很多公共管理和服務(wù)的改變調(diào)整都會(huì)影響到他們，公共決策的后果和影響，不再是一種被動(dòng)的承受狀態(tài)，而是一種評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，一種要求。

　　有的問題，市民和職能部門可能有共同的認(rèn)識(shí)，有的問題卻未必。比如去年我市展開有史以來最大規(guī)模的公交站牌更換，在對(duì)城市帶來的積極影響之外，我們也看到市民對(duì)細(xì)節(jié)缺憾表現(xiàn)出的疑惑。有的問題甚至還可能遭遇人們的反向理解。比如今年5月份以來，市中心城區(qū)居民不斷收到社區(qū)發(fā)放的“武漢市民地震應(yīng)急疏散暨防空襲疏散告知卡”，盡管有部門后來作出解釋，發(fā)放卡片屬于常規(guī)人防知識(shí)宣傳，但確有不少市民因此產(chǎn)生了猜測和擔(dān)憂。

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　　這些都是對(duì)公共管理和服務(wù)的提醒。什么問題顯得迫切，在決策議題中的位置往往容易變得靠前，什么問題顯得重要，相關(guān)行動(dòng)可能會(huì)迅即開展起來，這表明職能部門對(duì)相關(guān)問題有清醒判斷。但即便如此，仍然不要怕麻煩，要盡可能考慮的多一點(diǎn)，各項(xiàng)工作精細(xì)一點(diǎn)，這是應(yīng)有的審慎與擔(dān)當(dāng)。

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