重慶交通大學(xué)2011年在職工程碩士招生領(lǐng)域?qū)�業(yè)介紹

　　◆材料工程
　　●專業(yè)簡介：
　　材料學(xué)是綜合運(yùn)用力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)等基礎(chǔ)理論和方法，結(jié)合冶金、化工、土木、電子等工程技術(shù)學(xué)科，研究材料組成、結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的學(xué)科。隨著各行業(yè)對新材料需求的不斷增長，材料科學(xué)作為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的重要支柱，將在國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)揮越來越重要的作用。
　　我校材料學(xué)專業(yè)始于50年代的建材教研室，2000年獲得材料學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)資格。2006年材料學(xué)學(xué)科評為重慶市重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科；2009年“材料科學(xué)與工程”成為重慶市特色專業(yè)。
　　本學(xué)科以公路工程材料應(yīng)用為主要特色。目前材料工程領(lǐng)域指導(dǎo)教師24人，教授14人，75％具有博士學(xué)位。學(xué)科平臺包括山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)與材料教育部工程研究中心、交通土建工程材料工程實(shí)驗(yàn)室（重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室），儀器設(shè)備先進(jìn)。近五年承擔(dān)和參研省部級以上科研項(xiàng)目40余項(xiàng)，承擔(dān)橫向工程研究項(xiàng)目60余項(xiàng)，獲省部級科研獎勵13項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，獲專利10余項(xiàng)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人才培養(yǎng)發(fā)揮了重要作用。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　為適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展具有創(chuàng)新精神的高級專門人才，材料學(xué)碩士研究生培養(yǎng)目標(biāo)為：
　　1.掌握馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設(shè)有中國特色社會主義理論及“三個代表”的重要思想；堅(jiān)持黨的基本路線，熱愛祖國、遵紀(jì)守法、品德良好，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)事求是，具有堅(jiān)持真理的科學(xué)品質(zhì)和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和奉獻(xiàn)精神，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
　　2.在本學(xué)科領(lǐng)域掌握堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論，基本的實(shí)驗(yàn)技能和系統(tǒng)的專門知識，了解本專業(yè)的學(xué)科前沿動態(tài)。
　　3.掌握一門外語，能熟練地閱讀本專業(yè)外文文獻(xiàn)資料，并具有使用外文進(jìn)行科技寫作的能力；熟練地掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。
　　4.具有從事科學(xué)研究、教學(xué)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。具有工程意識和較強(qiáng)的經(jīng)營開發(fā)意識。
　　5.積極參加體育鍛煉和社會活動，具有良好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)。
　　●研究方向：
　　1.高性能筑路材料
　　2.工程結(jié)構(gòu)材料
　　3.無機(jī)非金屬材料
　　4.材料表面工程
　　5.工程復(fù)合材料
　　◆建筑與土木工程
　　●專業(yè)簡介：
　　我校土木工程學(xué)科建設(shè)始于1951年，1985年招收碩士研究生。2006年獲一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)和橋梁與隧道工程博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。2009年設(shè)博士后科研流動站。橋梁與隧道工程為重慶市重點(diǎn)學(xué)科。
　　1.拱橋設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用研究處于世界領(lǐng)先地位。首次揭示了分次形成大跨拱橋受力機(jī)理，提出分析理論和方法，獲國家科技進(jìn)步一、二、三等獎。研究完成的特大跨徑石拱橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)，獲得山西省科技進(jìn)步一等獎。
　　2.橋梁工程控制、檢測與加固研究研究水平國內(nèi)領(lǐng)先。率先開展橋梁結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理及舊橋加固研究，建立橋梁遠(yuǎn)程監(jiān)測安全評價(jià)體系，成果獲重慶市科技進(jìn)步一等獎，2009年獲全國首個同類國家科技進(jìn)步二等獎。率先開展橋梁施工控制研究與實(shí)踐，出版國內(nèi)首部橋梁施工控制專著（《橋梁施工控制技術(shù)》）。
　　3.堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，成果處于國內(nèi)先進(jìn)水平。首創(chuàng)橫張預(yù)應(yīng)力砼梁技術(shù)；研究建成世界首座吊拉組合橋—貴州烏江大橋，首次提出“豎轉(zhuǎn)鋼－砼組合拱橋”。獲發(fā)明專利20余項(xiàng)。獲省部級科技進(jìn)步一等獎、發(fā)明獎。
　　4.研究形成災(zāi)害鏈?zhǔn)降南到y(tǒng)理論，工程災(zāi)害防治研究處于國內(nèi)前列。建立了災(zāi)害鏈?zhǔn)降南到y(tǒng)理論和多場耦合病害模型，提出了系列隧道災(zāi)害防治的技術(shù)措施，成果獲重慶市科技進(jìn)步二等獎、甘肅省科技進(jìn)步一等獎。
　　5.交通土建工程土工理論與應(yīng)用研究特色突出。率先提出等效側(cè)向約束力模型與超長群樁的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，出版了專著《現(xiàn)代土木加筋技術(shù)》，為《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂提供了依據(jù)。
　　6.隧道理論應(yīng)用研究為公路、軌道建成做出了貢獻(xiàn)。提出了巖溶區(qū)全斷面開挖隧道圍巖變形全過程曲線模式、高地應(yīng)力區(qū)巖爆形成機(jī)制和判據(jù)及非確定性反演分析新技術(shù)，獲得重慶市科技進(jìn)步一等獎。
　　本領(lǐng)域立足西部，服務(wù)交通，培養(yǎng)了包括中國工程院院士、6位全國勘察設(shè)計(jì)大師、5位中國交通建設(shè)“十大橋梁英雄人物”、4個“十大橋梁英雄團(tuán)隊(duì)”帶頭人等在內(nèi)的近3萬名畢業(yè)生，為我國交通事業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，享有很高的社會聲譽(yù)。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　本領(lǐng)域培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展需要，掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)和力學(xué)基礎(chǔ)理論和較寬廣的專業(yè)知識，具備獨(dú)立從事建筑與土木工程以及相關(guān)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管養(yǎng)等較強(qiáng)能力的高級專門人才。
　　●研究方向：
　　1.橋梁與隧道工程
　　2.結(jié)構(gòu)工程
　　3.防災(zāi)減災(zāi)與防護(hù)工程
　　4.材料學(xué)
　　◆水利工程
　　●專業(yè)簡介：
　　我校水利工程領(lǐng)域具有水利工程一級學(xué)科碩士點(diǎn)和港口、航道及近海工程博士點(diǎn)。擁有國內(nèi)一流的、中西部地區(qū)規(guī)模最大的水運(yùn)工程教學(xué)和研究中心——交通運(yùn)輸部內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重慶市航運(yùn)工程技術(shù)研究中心和重慶市重點(diǎn)學(xué)科。師資力量雄厚，現(xiàn)有教授26人，副教授45人。水利工程領(lǐng)域完成了國家“九五”、“十五”科技攻關(guān)、三峽工程、國家自然科學(xué)基金等重大課題的研究，并獲國家級科技進(jìn)步獎2項(xiàng)和國家發(fā)明獎1項(xiàng)，省部級科技成果和科技進(jìn)步獎多項(xiàng)。在山區(qū)航道整治技術(shù)、內(nèi)河港口碼頭設(shè)計(jì)理論、三峽工程通航技術(shù)、加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用技術(shù)、城市河岸整治方案研究等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，部分研究成果達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　為工程建設(shè)和管理部門培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型的水利工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、預(yù)算等技能，并掌握相關(guān)基礎(chǔ)理論、寬廣的專業(yè)知識和解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作能力高級專門人才。
　　●研究方向：
　　1.港口及航道工程
　　2.水工結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)
　　3.水利水電工程
　　4.水利水運(yùn)工程規(guī)劃與管理
　　◆交通運(yùn)輸工程
　　●專業(yè)簡介：
　　交通運(yùn)輸工程學(xué)科涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具的運(yùn)用、交通信息工程及控制、運(yùn)輸規(guī)劃及管理以及交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化及安全技術(shù)等。
　　我校交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科碩士點(diǎn)下設(shè)道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制四個二級學(xué)科培養(yǎng)點(diǎn)，其中，道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程為重慶市級重點(diǎn)學(xué)科。研究方向涉及路面設(shè)計(jì)理論與道路材料、山區(qū)公路路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與災(zāi)害治理技術(shù)、山區(qū)公路線形設(shè)計(jì)理論與勘測技術(shù)、車輛節(jié)能與污染控制、交通及車輛安全與智能控制、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流工程、交通網(wǎng)絡(luò)分析、交通信息工程與控制系統(tǒng)、交通智能控制技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）技術(shù)、交通信息系統(tǒng)等。
　　本學(xué)科領(lǐng)域有教授24人，副教授28人，研究員及高級工程師10人，其中具有博士學(xué)位26人，具有碩士學(xué)位32人。本學(xué)科有兩個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，有一流的實(shí)驗(yàn)與研究條件，形成了一個教學(xué)與研究、本科與研究生培養(yǎng)、研究開發(fā)的完整學(xué)科體系。近年來，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文800多篇，完成科研經(jīng)費(fèi)4千多萬元，獲省部級獎30多項(xiàng)。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了基礎(chǔ)。隨著國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施將由建設(shè)逐步發(fā)展到如何將高新技術(shù)運(yùn)用到工程建設(shè)中去。交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域主要培養(yǎng)本領(lǐng)域科技創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)與實(shí)施、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、工程規(guī)劃與管理、新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高層次復(fù)合型、應(yīng)用型、工程技術(shù)或管理人才。
　　●研究方向：
　　1.道路與鐵道工程
　　2.交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
　　3.載運(yùn)工具運(yùn)用工程
　　4.交通信息工程及控制
　　5.工程管理
　　6.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)
　　◆項(xiàng)目管理
　　●專業(yè)簡介：
　　項(xiàng)目管理是一門管理與技術(shù)相結(jié)合，涉及管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、法學(xué)、信息學(xué)和工程學(xué)等學(xué)科，具有很強(qiáng)實(shí)踐性的綜合學(xué)科。項(xiàng)目管理技術(shù)作為一種通用的管理技術(shù)，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于建設(shè)工程、信息工程、制造工程等行業(yè)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，通過一個臨時的、專門的組織對項(xiàng)目進(jìn)行高效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等的管理，提高項(xiàng)目的運(yùn)行效率。本領(lǐng)域研究特色在于理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，注重運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理的方法與手段解決項(xiàng)目管理過程中的實(shí)際問題。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　項(xiàng)目管理領(lǐng)域?yàn)橐皂?xiàng)目模式運(yùn)作的企業(yè)、事業(yè)單位培養(yǎng)具有掌握項(xiàng)目管理能力的高層次人才。
　　●研究方向：
　　1.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理
　　2.技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目管理
　　3.工程物流項(xiàng)目管理
　　4.資源組織與利用項(xiàng)目管理
　　◆物流工程
　　●專業(yè)簡介：
　　我校物流工程領(lǐng)域是重慶市首批通過國家評審與英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會（ILT）專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證合作培養(yǎng)單位，學(xué)生獲得工程碩士學(xué)位證同時可申領(lǐng)ILT國際認(rèn)證證書。物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程以及物流信息、供應(yīng)鏈管理的工程領(lǐng)域。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　物流工程領(lǐng)域?yàn)檎�府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)培養(yǎng)掌握物流設(shè)施應(yīng)用、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與評價(jià)以及物流運(yùn)作管理的先進(jìn)技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流技術(shù)和運(yùn)作管理工作能力的高級人才。
　　●研究方向：
　　1.區(qū)域物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)
　　2.貨運(yùn)場站與物流配送中心規(guī)劃與運(yùn)作管理
　　3.港區(qū)物流規(guī)劃與運(yùn)作管理
　　4.物流信息與技術(shù)裝備工程
　　5.供應(yīng)鏈與企業(yè)物流管理
　　◆工業(yè)工程
　　●專業(yè)簡介：
　　工業(yè)工程是將工程經(jīng)濟(jì)與管理、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理、優(yōu)化理論及復(fù)雜系統(tǒng)決策與控制方法結(jié)合在相關(guān)交通管理、企業(yè)管理、生產(chǎn)管理等方面，形成對由人、物料、設(shè)備、能源、信息等所組成的集成系統(tǒng)在進(jìn)度、質(zhì)量、組織等方面的研究。在實(shí)踐上，力圖把多學(xué)科的資源進(jìn)行整合，以提高對生產(chǎn)要素高度集成的項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃、監(jiān)控、評價(jià)、創(chuàng)新和決策的能力，降低成本、提高質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　工業(yè)工程領(lǐng)域?yàn)樯�產(chǎn)企業(yè)、工程建設(shè)企業(yè)培養(yǎng)具有生產(chǎn)過程優(yōu)化、工程實(shí)踐資源、物質(zhì)整合能力的高級管理人才。
　　●研究方向：
　　1.交通建設(shè)集成化系統(tǒng)管理
　　2.企業(yè)運(yùn)作管理與流程再造
　　3.物流系統(tǒng)分析方法與技術(shù)
　　◆機(jī)械工程
　　●專業(yè)簡介：
　　我校機(jī)械工程是為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供各類機(jī)械裝備和生產(chǎn)制造技術(shù)以創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富和提高社會文明水準(zhǔn)的工程領(lǐng)域，是一個發(fā)展迅速的工程領(lǐng)域，并與信息技術(shù)和其他高技術(shù)緊密融合，促使機(jī)械產(chǎn)品和生產(chǎn)過程向精密化、自動化、智能化、高效化、集成化和清潔化方向發(fā)展。該專業(yè)領(lǐng)域涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、使用、維修等基礎(chǔ)理論、技術(shù)和方法，并與控制工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)等工程領(lǐng)域密切相關(guān)。
　　我校機(jī)電與汽車工程學(xué)院開設(shè)有車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、電氣工程與自動化、機(jī)械電子工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、熱能與動力工程6個本科專業(yè)，具有車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、供熱供燃?xì)馔�風(fēng)及空調(diào)工程3個碩士授權(quán)點(diǎn)，擁有5個實(shí)驗(yàn)室和1個工程實(shí)訓(xùn)中心。
　　學(xué)院擁有一支知識結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理、的師資隊(duì)伍�，F(xiàn)有專任教師54人，碩士學(xué)位以上教師近70%。具有高級技術(shù)職稱人員25人，教授9人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家1人，交通部青年科技英才1人，省部級學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭（后備）人3人，重慶市“322人才工程”第二層次人選1人，重慶市高校優(yōu)秀中青年骨干教師3人，重慶市優(yōu)秀中青年骨干教師資助計(jì)劃7人。近三年來承擔(dān)省部級及以上科研項(xiàng)目32項(xiàng)（其中863項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃在內(nèi)的國家級項(xiàng)目課題6項(xiàng)），年平均科研經(jīng)費(fèi)近270萬。
　　●培養(yǎng)目標(biāo)：
　　培養(yǎng)從事機(jī)械裝備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢測與控制、使用及維修、計(jì)劃與管理的高級工程技術(shù)和工程管理人才。畢業(yè)生應(yīng)能獨(dú)立從事機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研制，生產(chǎn)過程的控制與管理，工程項(xiàng)目的開發(fā)與組織。
　　●研究方向：
　　1.機(jī)電一體化技術(shù)及應(yīng)用；
　　2.機(jī)械制造工藝及自動化；
　　3.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）；
　　4.物流系統(tǒng)動態(tài)優(yōu)化與仿真；
　　5.工程機(jī)械系統(tǒng)優(yōu)化及智能化技術(shù)；
　　6.交通運(yùn)輸裝備節(jié)能減排技術(shù)