從事進料加工業(yè)務(wù)的會計核算就必須先了解一些國際貿(mào)易條件（也稱為價格條件），否則是無法作好會計核算工作的。本文簡單介紹一下這方面的常識。
　　(1)離岸價(FOB):也稱為船上交貨（指定裝運港）條款。這是指當(dāng)貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義務(wù)。這意味著買房從此時起，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切費用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險和報酬就轉(zhuǎn)移給買方了。 
　　(2)成本加運費(CFR或者C&F):也稱為成本加運費（指定目的港）條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必須的運費，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風(fēng)險，以及因故而發(fā)生的任何額外費用，則自貨物越過在裝運港的船舷時起，由賣方轉(zhuǎn)移給買方。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險和報酬就轉(zhuǎn)移給買方了。 
　　(3)到岸價(CIF)：也稱為成本加運保費（指定目的港）條款。是指賣方除負(fù)有在CFR條款下的同樣義務(wù)外，還必需就運輸中買方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責(zé)任自貨物越過在目的港的船舷時起轉(zhuǎn)移給買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險和報酬就轉(zhuǎn)移給買方了。