2011年國(guó)際商務(wù)師輔導(dǎo)考試案例題精選（18）
來(lái)源：育路國(guó)際商務(wù)師考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-06-13 14:38:05
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綜合分析上述案例
首先，中國(guó)天翔公司作為托運(yùn)人同船運(yùn)公司之間達(dá)成的口頭約定應(yīng)當(dāng)屬于雙方當(dāng)事人之間的運(yùn)輸合同的一部分，而提單表面所記載的事項(xiàng)只是雙方之間運(yùn)輸合同的初步證據(jù)，如果提單和運(yùn)輸合同之間有不符的地方，應(yīng)當(dāng)以雙方當(dāng)事人之間的約定為準(zhǔn)。
其次提單是指示提單，當(dāng)中國(guó)公司將提單通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓給英國(guó)的拜麗公司后，提單則變成了英國(guó)拜麗公司和船運(yùn)公司之間的運(yùn)輸合同或終極證據(jù)。根據(jù)《海商法》第78條的規(guī)定，船公司同英國(guó)拜麗公司之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。
綜上，盡管本案中中國(guó)天翔公司同船運(yùn)公司之間有口頭運(yùn)輸協(xié)議，但是這個(gè)協(xié)議對(duì)于船運(yùn)公司和作為提單受讓人的英國(guó)拜麗公司來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何效力，雙方之間的權(quán)利義務(wù)規(guī)定應(yīng)當(dāng)以提單表面記載為準(zhǔn)。提單記載為直達(dá)提單，受讓人英國(guó)拜麗公司有理由相信途中不得轉(zhuǎn)船。由于轉(zhuǎn)船造成的貨物短少違反了提單的記載內(nèi)容，提單受讓人英國(guó)拜麗公司應(yīng)當(dāng)要求船公司予以賠償。
清潔提單和不清潔提單
案例1
[案情摘要]
2004年 2 月，依據(jù) FOB 條件，黑色大地綠色有限責(zé)任公司與萊納利爾公司簽訂了一份出售 10 萬(wàn)噸大豆的合同。2004年 4 月 1 日 ，黑色大地綠色有限責(zé)任公司按時(shí)將大豆運(yùn)到港口，按時(shí)裝船，承運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司簽發(fā)了清潔提單。2004年 5 月 2 日 ，貨物到達(dá)目的港，萊納利爾公司發(fā)現(xiàn)百分之九十的貨物嚴(yán)重破包，造成重大損失。承運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司稱，破包是由于包裝不堅(jiān)固所造成，主張按照“因包裝不堅(jiān)固所發(fā)生的貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定，免除責(zé)任。
[法律問(wèn)題]承 運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司是否可以在簽發(fā)了清潔提單的情況下，主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”，免除責(zé)任？
[參考答案] 承運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中，沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。本案涉及到清潔提單的問(wèn)題。
