先自我介紹，本人是一名正正經(jīng)經(jīng)的海員，只跑遠洋。最近在網(wǎng)上看到很多說干我們這行什么什么不好的話，我覺得有必要告訴大家，海員這個職業(yè)到底如何。

    第一，就業(yè)情況。我高中成績一般，高考也就400分左右吧，讀不了本科，陰差陽錯的報了大連航運職業(yè)技術(shù)學院。2006年畢業(yè)，當別人還在為找工作而焦頭爛額時，我畢業(yè)前一年已與德國瑞克麥斯船舶公司簽約。也就是畢業(yè)后1個月，就收到了上船通知書，實習一年左右（也就是跑一次遠洋的時間吧）轉(zhuǎn)三副。

    第二，待遇問題。我可以負責人的跟大家說，海員的平均待遇，在中國所有行業(yè)中，即使不是最高，也是前列的。我實習的時候是1500RMB一個月，轉(zhuǎn)三副后基本工資就是12000RMB，再加上雜七雜八的補貼，一個月輕輕松松上20000.我現(xiàn)在是二副，每個月拿個25000RMB一點問題沒有。在我們公司，中國籍船員大副是33000RMB，船長那更是60000RMB以上（不算一些灰色收入）。當然，如果你再考個液化氣等特殊船證書，每月工資還要再加30%~40%.

    第三，船上的生活。有很多人以為船上什么都沒有，每天無聊之極，我只能對這些人說，你們什么都不知道！只要是遠洋船，常備的就有乒乓球室，健身房，游泳館，KTV，酒吧，你甚至可以在貨倉里踢足球！你每天值滿8個小時班后，時間都是你的，你想睡覺就睡覺，想玩就玩，輕松的很。

    第四，家庭問題。我想，這大概是大家最關(guān)心的問題了。在大家心中，海員的家庭肯定是不和諧的，丈夫常年在外，留老婆一個人在家，肯定是要出事的。對90年代的船員來說，這的確是個問題，但是現(xiàn)在，我覺得這稱不上問題�，F(xiàn)在的海員，自由度相當大，你覺得跑遠洋時間太長，你就跑亞洲，你覺得亞洲也不行，那你就跑日韓�？傊�，你可以只跑個2，3個月左右就回家休息。然后你什么時候休息累了，無聊了，再找船上都可以。而且等你當了大副或船長以后，你在船上的地位高了，你還可以把家屬待上船。我做過的幾條船的船長就帶著他老婆上船，既可以工作，還當世界旅行，我羨慕嫉妒恨啊~！

    第五，退休后怎么辦。大家都在想，我不可能跑一輩子船啊，等我不想跑了，那怎么辦呢？你可以當老師（現(xiàn)在航海類老師奇缺），進海事局，當中介（就是為船公司聯(lián)系船員，拿提成），去海關(guān)，當代理，當引水等等等等，是在太多。如果你還能考個大副或船長證書下來，那你即使在陸上，隨便找個工作工資也有10000RMB.

    每次開同學會，看著那些成績比我好得多的同學現(xiàn)在還在考研考博，即使工作了，以我們這個年齡，也都是在陸上的基層做，每個月辛辛苦苦的夜才拿個2000多。而我，每個月輕輕松松的拿2W多一點問題沒有。

    所以我說，考什么大學不是關(guān)鍵，選什么專業(yè)才是王道。

    我看到很多一本大學的什么馬克思主義研究生，漢語言文學研究生出來后都找不到工作，結(jié)果跑去讀海員培訓班，想跑船。

    奉勸現(xiàn)在在讀的航海類學生，好好考證吧，早點考到證，就可以早點出來掙美金。