中國航海教育體制

    中國的海員主要由海事類大學(xué)、航海類院校負(fù)責(zé)培養(yǎng)。這些院校由教育部、交通部、地方政府或企業(yè)主辦主管。教育主管部門負(fù)責(zé)航海院校的學(xué)歷教育管理，海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)航海院校和培訓(xùn)機構(gòu)的海員培訓(xùn)管理并監(jiān)督海員教育和培訓(xùn)有關(guān)法律、法規(guī)在航海院校和培訓(xùn)機構(gòu)中的實施。少數(shù)航海職業(yè)技術(shù)學(xué)校雖隸屬于大型航運企業(yè)，但學(xué)校的辦學(xué)資質(zhì)和教育質(zhì)量受到政府教育主管部門和交通部的授權(quán)與管理。

    中國航海教育包括本科航海教育、高等�？坪胶＝逃�（高等航海職業(yè)教育）、中等�？坪胶＝逃�（中等航海職業(yè)教育）三個層次。中國海員培訓(xùn)包括STCW公約規(guī)定的所有培訓(xùn)。

    職業(yè)要求中國歷來重視海員的教育與培訓(xùn)工作，擁有完善的海員教育、培訓(xùn)制度。通過各種教育與培訓(xùn)，根據(jù)需求層次不同，有志于獻身航海事業(yè)的青年可以選擇不同的途徑進入海員這一職業(yè)。

    海員招收時的特殊要求表現(xiàn)在：（1）身體上的要求：身、心功能等方面都要符合國家規(guī)定的海上從業(yè)人員的專業(yè)檢查的要求；（2）理論上的職業(yè)要求：為了使航行更安全，海洋更清潔，國際海事組織和我國對從事海船工作的海員的教育培訓(xùn)要求非常嚴(yán)格，海員職業(yè)特點之一是實踐性強，除必要的理論知識外，還要進行實操培訓(xùn)，因此，水上專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)在畢業(yè)前完成《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》（即“04規(guī)則”）規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)和實操評估。

    航海院校學(xué)生畢業(yè)時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證的全國統(tǒng)一考試。海船駕駛專業(yè)參加全國統(tǒng)考的科目為：航海學(xué)、船舶值班與避碰、航海英語、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、航海氣象與海洋學(xué)、海上貨物運輸、船舶管理；輪機管理專業(yè)參加全國統(tǒng)考的科目為：主推進動力裝置、船舶輔機、輪機英語、船舶電氣、輪機維護和修理、輪機工程基礎(chǔ)、船舶管理（個別學(xué)校只需參加上述兩專業(yè)前三門課的考試）。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業(yè)畢業(yè)生還須通過考試，獲得下列證：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統(tǒng)）證書；二是“四小證”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是“二小證”，即雷達(dá)標(biāo)繪、ARPA操作。輪機專業(yè)畢業(yè)生還須和駕駛專業(yè)畢業(yè)生一樣考“四小證”。

    就業(yè)條件水上專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后絕大多數(shù)到國內(nèi)、國際航線船舶上工作，除滿足用人單位的一般要求外，還需滿足三個方面的特殊要求：一是身體條件，畢業(yè)生須經(jīng)嚴(yán)格體檢、達(dá)到規(guī)定的健康標(biāo)準(zhǔn)，如視力、肝功能等。二是政治條件，由于海員工作的國際性，因此，就業(yè)前根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對從業(yè)人員進行出國資格政審。用人單位根據(jù)政審，向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T報批辦理出國政審批件、任務(wù)批件以及辦理海員證等證。三是英語條件，相當(dāng)數(shù)量的海員在國際航線船舶上工作，英語作為日常生活和工作的交流語言，尤其要求具有熟練的英語會話能力。

　　2011海乘、空乘、空姐招生示范院校：

　　首都師范大學(xué)：科德學(xué)院國際空乘招生，國際航空公司定向培養(yǎng)

　　北京第二外國語學(xué)院：北京校園環(huán)境最好的大學(xué)，現(xiàn)代化大學(xué)

　　北京物資學(xué)院：高就業(yè)率＋多證書業(yè)內(nèi)一流國辦大學(xué)

　　北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院：培養(yǎng)空乘海乘國際酒店管理人才的專業(yè)院校

　　北京翻譯學(xué)院：最早開設(shè)航空空乘專業(yè)的高等院校

　　北京東方大學(xué)：建校26年歷史的北京著名大學(xué)

　　北京文理學(xué)院：北航校本部就讀 全面共享統(tǒng)招生資源