在中國(guó)很多時(shí)候并不是你看到的那樣太平，就像有些危險(xiǎn)的工作必須要有人去做，他們冒著最大的危險(xiǎn)，為我們的美好生活默默的奉獻(xiàn)著，育路高校招生網(wǎng)帶你去看中國(guó)最危險(xiǎn)的職業(yè)，如果你碰到了這些建設(shè)美好家園的工作者，一定要給他們最好的敬意。

　　1、鋼筋工人

　　“鋼筋工人”是高空作業(yè)的建筑工人。

　　隨著第一座摩天大樓在十九世紀(jì)八十年代動(dòng)工興建，鋼筋工人這個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)誕生了。他們的工作是在高空中安裝、拆除鋼筋梁架和懸梁。鋼筋工人的危險(xiǎn)是由工作本身的性質(zhì)決定的。工人們要對(duì)付的可是數(shù)以噸計(jì)的笨重鋼梁，并且是在遠(yuǎn)離地面的高空中。因此，為了安全，鋼筋工人必須動(dòng)作靈活，反應(yīng)敏捷。隨著高度的上升，風(fēng)會(huì)增添新的危險(xiǎn)因素。每個(gè)人的體形和體重在鋼梁上都會(huì)產(chǎn)生不同的動(dòng)量。工人們必須要保證移動(dòng)時(shí)身體能在風(fēng)中平衡。此時(shí)注意力需要高度集中。一步走錯(cuò)就有可能從高空中掉下，萬劫不復(fù)。在有的工地上，如果施工期間沒有工人死亡，工友們會(huì)在鋼筋骨架的最后一根鋼梁上插一枝萬年青以示平安和慶祝。但愿這枝萬年青能在所有的工地上都高高飄揚(yáng)。

　　2、試飛員

　　對(duì)新飛機(jī)進(jìn)行全面測(cè)試的職業(yè)。

　　從飛機(jī)問世的那一天起，人們就為建造速度更快、更安全、性能日益多樣的飛機(jī)而開始不懈的努力。新的飛機(jī)在正式投入使用之前，必須有人對(duì)它們的性能進(jìn)行全面測(cè)試。這就促成了試飛員這個(gè)行業(yè)的誕生。受雇于空軍或飛機(jī)制造商的試飛飛行員，要駕駛新型或改進(jìn)型的飛機(jī)進(jìn)行超越設(shè)計(jì)能力的試飛，以此來確定飛機(jī)性能的極限，從而確保其他飛行員的安全。為了對(duì)新型飛機(jī)進(jìn)行測(cè)試，飛行員必須承受高速飛行時(shí)產(chǎn)生的巨大重力作用的影響。如果重力達(dá)到5G，所有東西的重量都要增加5倍。如果人們毫無準(zhǔn)備，重量變大的血液就會(huì)從最高點(diǎn)流向最低點(diǎn)，離開大腦流到雙腳。這樣人就會(huì)失去所有的周邊視覺。危險(xiǎn)與興奮共存，也許這就是試飛員這個(gè)職業(yè)的魅力所在。

　　3、空中護(hù)林

　　他們是森林的消防隊(duì)員。

　　全副武裝的護(hù)林員乘坐直升飛機(jī)來到著火的森林上空，然后傘降下去，在火勢(shì)蔓延之前把大火撲滅。他們就是了不起的空中護(hù)林員�？罩凶o(hù)林員的工作極其重要，在55年的空中消防行動(dòng)中，傘降就實(shí)施了30多萬次。1949年蒙大拿的曼·戈?duì)柎拇蠡鹱?2位空中護(hù)林員喪生，這是空中消防史上損失最慘重的一次悲劇。但即便這樣，危險(xiǎn)和艱辛依然嚇不倒那些真正熱愛大自然，渴望同烈焰搏斗的勇士們。他們?cè)谝淮未蔚目战抵畜w會(huì)著自己獨(dú)一無二的樂趣和刺激。

　　4、航空母艦

　　“航空母艦”的甲板被人們稱為世界上最危險(xiǎn)的“4.5英畝”。

　　飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上高速降落非常危險(xiǎn)，那么在海上降落呢?對(duì)飛行員和航空母艦上的甲板工作人員來說，這意味著雙倍的危險(xiǎn)。工作人員隨時(shí)都可能在意外中喪生。他們工作時(shí)距離飛機(jī)很近，稍不留意，或是一放松，就可能受傷。發(fā)動(dòng)機(jī)開足馬力后，綠衫軍士要爬到飛機(jī)下面檢查彈射器掛鉤是否拴緊，此時(shí)一旦出現(xiàn)任何意外，后果將不堪設(shè)想。白天已然需加倍小心，夜晚則意味著更大的危險(xiǎn)。航空母艦被夜色籠罩后，危險(xiǎn)也隱藏了起來。此時(shí)的甲板工作人員必須和疲勞做斗爭(zhēng)。時(shí)刻留心手里正在做的事。如果發(fā)現(xiàn)同伴出現(xiàn)失誤，必須設(shè)法阻止他們，然后告訴他們?cè)�因。航空母艦是最危險(xiǎn)的人造工作環(huán)境;試飛員則是科技含量最高的一種危險(xiǎn)工作。隨著技術(shù)的進(jìn)步，危險(xiǎn)工作的范圍只會(huì)不斷地?cái)U(kuò)大，甚至擴(kuò)展到無垠的宇宙中去。

　　5、排雷工兵

　　他們需要面對(duì)和排除數(shù)以千萬計(jì)的隱藏殺手———地雷。

　　連綿不斷的戰(zhàn)亂在世界各地遺留下了大約六千五百萬到一億一千萬枚地雷。地雷每年讓大約二萬人受傷或死亡。因此，深入雷區(qū)的排雷工兵用盡渾身解數(shù)來探測(cè)并排除地雷。大多數(shù)排雷事故發(fā)生在工作開始或即將結(jié)束的時(shí)候。要么是因?yàn)楣ぷ魅藛T一開始準(zhǔn)備不足;要么是因?yàn)樾袆?dòng)即將結(jié)束時(shí)思想松懈引起的。探針、軍犬或是電子探測(cè)器。當(dāng)然每種方法都有危險(xiǎn)。即使身上穿有保護(hù)裝，彈片也能炸掉手指、眼睛，或是造成其他傷害。排雷兵每天出去工作時(shí)心里都明白，他們的工作，就是找到那些專門用來殺傷他們和戰(zhàn)友的東西。但為了人類的安康，他們?nèi)匀涣x無反顧地選擇了這項(xiàng)高危工作。

　　6、戰(zhàn)地記者

　　就是他們把戰(zhàn)爭(zhēng)的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)在世人面前。

　　為了能報(bào)道戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)，報(bào)道最真實(shí)的故事，戰(zhàn)地記者們必須忘掉自己的存在。當(dāng)子彈從耳邊呼嘯而過，炸彈從天而降時(shí)，某種激情占據(jù)上風(fēng)，支持他們繼續(xù)自己的危險(xiǎn)工作。在戰(zhàn)場(chǎng)上他們甚至變成了射擊目標(biāo)。他們經(jīng)歷了太多的慘景，這讓他們?cè)诙嗄旰笕圆坏貌怀惺芫�神上的�?chuàng)傷和痛苦，有些人甚至被迫尋求心理治療，有的人則最終退出了新聞界。但記者們知道，他們的報(bào)道能讓世人了解事情的真相。因此，他們?nèi)匀磺捌秃罄^地奔赴戰(zhàn)場(chǎng)最前線。這，是一份需要用信念戰(zhàn)勝死神的工作。

　　7、伐木工

　　從古至今危險(xiǎn)始終伴隨著的職業(yè)。

　　伐木過程中不斷出現(xiàn)死亡和工傷事故。伐木工拿起鏈鋸后，危險(xiǎn)就出現(xiàn)了。鏈鋸的鋸齒轉(zhuǎn)速很高，每分鐘能達(dá)到4000轉(zhuǎn)。樹干倒下的時(shí)候，伐木工必須要避開樹枝和碎片。懸在空中的樹枝最危險(xiǎn)。每當(dāng)大風(fēng)刮過，這些樹枝就會(huì)突然落下，砸在下面人的頭上。伐木是一個(gè)危險(xiǎn)的活兒，當(dāng)大樹倒下的一刻，伐木工甚至能感覺到松針從臉上滑過。死神就在身邊，但工作仍得繼續(xù)。

　　8、煤礦工人

　　這個(gè)職業(yè)隨時(shí)可能面對(duì)爆炸、塌方、著火……

　　整個(gè)二十世紀(jì)，礦井事故奪去了十幾萬礦工的生命，此外還有數(shù)以十萬計(jì)的礦工受傷。通風(fēng)不暢是采礦業(yè)的一個(gè)難題。礦井下積聚著大量的甲烷很容易燃燒，引發(fā)劇烈爆炸。長(zhǎng)期操縱笨重的機(jī)械也會(huì)對(duì)身體造成傷害。例如傳送帶掛住衣袖，把整條胳膊絞進(jìn)機(jī)器的事故更是屢見不鮮。即使躲過了井下重重危險(xiǎn)，礦工們?cè)谶h(yuǎn)離采礦工作多年之后，仍然要面對(duì)一種來自體內(nèi)的危險(xiǎn)———黑肺病。一般來說，他們只能依靠一種“呼氧器”來度過余生。但采煤業(yè)在今天仍然興盛不衰，許多貧窮的人也不得不把采煤作為經(jīng)濟(jì)收入的唯一來源。人們的苦難仍在不斷延續(xù)。