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政策解讀
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海員掙錢較多,能周游世界。培訓(xùn)就業(yè)率高,勞動強度較大,現(xiàn)代船舶自動化程度高,海員在船上主要是值班,駕駛員值班期間只要
2011-06-22 16:17:57
據(jù)BIMCO/ISF(國際運輸聯(lián)合會) 調(diào)查報告分析:“全球性的高級船員緊缺,就世界范圍看,目前全世界大概需要40萬海員&r
2011-06-22 16:17:16
《海員證》、《船員服務(wù)簿》、《適任證書》、“四小證”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;高級
2011-06-22 16:16:40
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,又稱為國際海員;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行
2011-06-22 16:16:00
管理級⑴船長:船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,負責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,對公司經(jīng)理負責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家
2011-06-22 16:15:11
遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織
2011-06-22 16:14:26
海員。其工作的主要特點表現(xiàn)為: 1、任職收入高。隨著全球貿(mào)易的發(fā)展,海運市場迅猛發(fā)展,再加上中國對外勞務(wù)的日趨擴大,
2011-06-22 16:10:50
國家交通部為緩解國際高級海員的常年緊缺,在國際海協(xié)組織的認(rèn)可下,頒布了《交海發(fā)(2006)636號》文件《關(guān)于頒布實施非航海
2011-06-22 16:10:04
經(jīng)過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會,從以往招收的普通海員看,淘汰率不超過1%.
2011-06-22 16:00:41
值班機工,即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事:(1)協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2
2011-06-22 16:00:00
基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班(主要項目:柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理)、機工英語
2011-06-22 15:58:31
普通海員的培訓(xùn)時間一般為4個月。專業(yè)培訓(xùn)必須在國家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)進行,具體培訓(xùn)地點由船員公司與培訓(xùn)
2011-06-22 15:57:46
報考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件: (1) 男性,年齡18—35周歲,無不良行為記錄,熱愛航海事業(yè)。 (2) 初中及以
2011-06-22 15:57:05
海員一般工作8至10個月安排一次休假,假期2至4個月;下船公休,公司負責(zé)報銷往返路費。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間
2011-06-22 15:49:30
水手、機工、廚師等普通船員在船上一般情況下每天工作8小時,高級船員除8小時值班外,還要負責(zé)自己所負責(zé)的其他工作;每年一
2011-06-22 15:48:27
一、招生專業(yè)及招生名額:航海技術(shù)130名 輪機工程130名 二、招生對象:高中及同等學(xué)歷的男性畢業(yè)生,身高1.65米以上,五
2011-06-22 10:43:04
招生對象」 1、基本條件:年滿18周歲,中華人民共和國男性公民。 2、學(xué)歷條件:應(yīng)屆或往屆高中畢業(yè)生,或者具有相當(dāng)及
2011-06-22 10:38:34
航海技術(shù)專業(yè) 主要培養(yǎng)符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證、值班標(biāo)準(zhǔn)(STCW78/95)公約,掌握現(xiàn)代航海理論
2011-06-22 10:35:46
報名咨詢電話:010-51291557
高校招生網(wǎng)
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