1、本項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程中要求對環(huán)抱設(shè)施“以新帶老”，應(yīng)該分析的重點(diǎn)是哪些部分?

　　答：改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施的“以新帶老”重點(diǎn)是搞清污染源“三本帳”(即污染物的產(chǎn)生量、去除量和排放量)。也就是核算清現(xiàn)在的既有工程的污染物實(shí)際排放量、改建工程的污染物排放量及實(shí)施治理措施后能夠?qū)崿F(xiàn)的污染削減量。本工程的環(huán)保設(shè)施應(yīng)當(dāng)包括鐵路的隔聲降噪設(shè)施、車站的污水處理設(shè)施和鍋爐等大氣污染排放設(shè)施等，重點(diǎn)是對改建完成后整改線路包括車站等的水污染、大氣污染和噪聲污染的防治設(shè)施的分析。

　　1、 聲影響評價的主要內(nèi)容有哪些?

　　答：本項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)與現(xiàn)狀的單線鐵路的環(huán)境背景噪聲值疊加進(jìn)行評估，主要內(nèi)容有：

　　改擴(kuò)建前的噪聲現(xiàn)狀情況，特別是鐵路線附近的敏感點(diǎn)，以及新線路將要通過的敏感附近。

　　利用鐵路噪聲預(yù)測的比例模式預(yù)測各敏感點(diǎn)的噪聲情況，并根據(jù)各敏感點(diǎn)的噪聲功能區(qū)的要求，分析是否達(dá)標(biāo)，劃定出超標(biāo)范圍。

　　在項(xiàng)目施工期及運(yùn)行期間沿線評價范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)和集中居民區(qū)的噪聲影響預(yù)測聲級的噪聲聲級、超標(biāo)情況，包括LD及LN;結(jié)合人口分布進(jìn)行評價。

　　對運(yùn)行期在噪聲影響評價范圍繪制出等聲級曲線圖;分析超標(biāo)原因。

　　分析線路選址的合理性和所采取的降低噪聲設(shè)施的可行性;對防治措施應(yīng)著重減小噪聲源的發(fā)生，外圍環(huán)境一般采用聲屏蔽、綠化帶隔離，受影響的敏感點(diǎn)的隔聲設(shè)施。

　　提出鐵路噪聲控制的管理建議以及對鐵路周圍土地利用規(guī)劃的建設(shè)。

　　2、 對水環(huán)境的影響應(yīng)該考慮的主要內(nèi)容有哪些?

　　答：施工期水土流失等對所跨河流、水源地及取水口等的影響。

　　運(yùn)營期軌道線路下雨沖刷造成對水源保護(hù)區(qū)及取水口等的水體污染;列車上乘客及工作人員如廁的生活污水直排的水體污染;火車運(yùn)營運(yùn)載危險品泄漏及廢機(jī)油等泄漏造成水體污染;車站工作人員的生活污水排放。

　　3、 如何分析本項(xiàng)目與相關(guān)規(guī)劃的符合性?

　　答：首先收集項(xiàng)目所在地區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，具體包括，全國鐵路發(fā)展規(guī)劃、當(dāng)?shù)馗骷壵�府部門的交通規(guī)劃、當(dāng)?shù)馗骷壵�府部門的環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃以及農(nóng)、林、水利等部門的專業(yè)規(guī)劃。然后，從規(guī)劃目標(biāo)、規(guī)劃控制指標(biāo)以及規(guī)劃實(shí)施等方面對比分析本項(xiàng)目與相關(guān)規(guī)劃的符合性。如對水源地，分析路線經(jīng)行的河流和水域的水環(huán)境功能，鐵路建設(shè)和這些功能的相容性。對于土地利用則應(yīng)分析本項(xiàng)目與當(dāng)?shù)赝恋乩�用�?guī)劃的符合性，本項(xiàng)目對當(dāng)?shù)赝恋乩�用的限制等�?/p>

　　4、 本項(xiàng)目的環(huán)境敏感區(qū)域和保護(hù)目標(biāo)有哪些?

　　答：從題目所給資料看本項(xiàng)目的環(huán)境敏感區(qū)域和保護(hù)目標(biāo)如下：沿線附近的居民，線路穿越的河流及自然林地，少江水源地。具體的環(huán)境敏感點(diǎn)和保護(hù)目標(biāo)應(yīng)該根據(jù)沿線風(fēng)景旅游區(qū)等的具體功能的保護(hù)要求來確定。