2010年單證員考試輔導(dǎo)之國(guó)際貨運(yùn)提單補(bǔ)料填寫(xiě)介紹
來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2009-12-17 15:53:23
一 SHIPPER
1 OBL：按客戶(hù)資料補(bǔ)料
TLX:把SHIPPER改為GUANGZHOU RUNTONG INT’L TRANSPORTATION CO.,LTD.后補(bǔ)料
HBL:把SHIPPER改為GUANGZHOU RUNTONG INT’L TRANSPORTATION CO.,LTD.后補(bǔ)料
2 OOCL的BUSAN提單務(wù)必改為 GUANGZHOU RUNTONG INT‘L TRANSPORTATION CO。，LTD。
O/B AN YANG INDUSTRY。
3 發(fā)貨人可代行(ON BEHALF)另一間公司，但不可代行多于一間公司;
二 CNEE-盡量要求客戶(hù)提供電話(huà)和傳真,但可以不顯示在提單上。(IRISL 一定要提供,否則不能放貨)
OBL：按客戶(hù)資料補(bǔ)料
TLX:按客戶(hù)資料補(bǔ)料，但如果客戶(hù)補(bǔ)料為“TO ORDER”，則告訴客戶(hù)船公司不接受。
HBL:CNEE改為 TO ORDER OF THE ORIGINAL THRU B/L NO.: _______ISSUED BY ____ (IRISL 只顯示TO ORDER)
三 N/P- 通知 人的地址必須與收貨人同屬同一國(guó)家。
OBL：按客戶(hù)資料補(bǔ)料
TLX:按客戶(hù)資料補(bǔ)料
HBL:顯示提單上的CNEE 但注意CNEE必須是具體公司名, 如果客戶(hù)HBL的 CNEE為 BANK,那么顯示提單上的N/P
四 SHIPPING MARK
1 如貨品沒(méi)有嘜頭標(biāo)記，在提單上顯示 “N/M”
2 如嘜頭是影像或圖晝，在提單上顯示SEE ATTACHEMENT并以附加文件另外補(bǔ)上資料。
五 DES CRIPTION
1 詳細(xì)描述品名,若客戶(hù)顯示“GENERAL CARGO”，則必須詢(xún)問(wèn)船公司是否接受，同時(shí)亦要客戶(hù)提供確切品名，以供船公司留底。
2 IRISL LINE 目的港為:BANDAR ABBAS/BUSHEHR/KHORRAMSHAHR 等伊朗內(nèi)陸港貨描請(qǐng)加上:"THC AT DES TINATION PORT ON CONSIGNEE’S ACCOUNT" 不能刪除,否則CNEE在目的港無(wú)法清關(guān)
六. NO. OF PKGS
注意客戶(hù)提供過(guò)來(lái)的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù),哪個(gè)是分包裝數(shù);如果分包裝時(shí)單位不一樣,如有"CTNS" 和"SETS",則在總包裝中應(yīng)該建議客戶(hù)顯示"PKGS".同時(shí)亦要注意客戶(hù)提供的分包裝數(shù)總額是否等于總包裝數(shù).
七. 毛重和體積
1 請(qǐng)注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話(huà)，及時(shí) 通知 客人。
例如:CBM 如果客戶(hù)提供過(guò)來(lái)20‘大于30，40’大于65，HQ大于70的話(huà)，那就不要出給客戶(hù)了，應(yīng)及時(shí)咨詢(xún)客戶(hù)是否補(bǔ)錯(cuò)料
2 注意毛重是否有超過(guò) 規(guī)定 ,如超過(guò),請(qǐng)及時(shí) 通知 客戶(hù),并告知他們會(huì)產(chǎn)生什么問(wèn)題
CNC普通柜的重量標(biāo)準(zhǔn) : 20’不超過(guò)21T,40’不超過(guò)24T,40HQ不超過(guò)25T
CNC加重柜的重量標(biāo)準(zhǔn): 20’不超過(guò)27T,40&40HQ沒(méi)有加重柜.
IRISL普通柜的重量標(biāo)準(zhǔn): 20’不超過(guò)21.8T,超過(guò)須加收USD100(伊朗內(nèi)陸港不適用)
IRISL 伊朗內(nèi)陸港：20‘不超過(guò)14T，如超過(guò)按以下標(biāo)準(zhǔn)加收，40’GP&40’HQ不超過(guò)22T(含柜重)
add usd100 14-18 m/t
add usd200 over 18 to 24 m/t
add usd300 over 24/mt up
注:IRISL LINE 一份單有兩個(gè)或兩個(gè)柜以上的 ,一定要有分柜資料
八 裝貨港,卸貨港和目的港
1 此處要格外小心，很多船公司會(huì)有自己的格式，而不是按照我們的補(bǔ)料來(lái)做。 但是如果我們要求，他們一般可以按照我們的要求更改POL ，但是POD，如果客人有特殊要求，有別于我們的一般打法,一定要先問(wèn)船公司是否接受。如果船公司不接受的話(huà)，基本上沒(méi)有更改的余地，不要按照客人的意愿試圖說(shuō)服船公司。
注:IRISL LINE 目的港為:BANDAR ABBAS
卸貨港以及目的港必須有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣 否則CNEE在目的港無(wú)法清關(guān)
2 如果在香港上大船的,LOADING PORT 為HONG KONG
3 具體 碼頭 名稱(chēng)不可顯示在裝貨港,卸貨港和目的港上,如果客戶(hù)需要,可詢(xún)。