![]() |
|
![]() |
|
![]() |
||||
|
對許多考生來說,復(fù)習(xí)時間并不很充裕,要想在較為緊張的復(fù)習(xí)備考階段化大量的時間用于掌握專門的邏輯學(xué)知識是不現(xiàn)實(shí)的,也是不必要的,特別是那些難以掌握的邏輯符號,如果掌握的不熟練還不如不掌握。因此,化大量的時間去學(xué)通學(xué)透邏輯學(xué)知識,這樣的復(fù)習(xí)是得不償失的,考生完全可以避開這些邏輯學(xué)知識,直接做練習(xí)。因?yàn)樗械腗BA邏輯試題都是可以憑我們的直覺和推理來完成的。 其實(shí),很多在邏輯考試中取得高分的過來人的感覺是并沒有化很多的時間專門學(xué)邏輯學(xué),而且很多過來的考生都有這種感覺,覺得不學(xué)邏輯知識做題還可以,但學(xué)了系統(tǒng)的邏輯學(xué)知識后做題反而不順了。因此,考易網(wǎng)校MBA輔導(dǎo)班老師提醒考生:MBA考的是你腦中的邏輯能力,而不是你的邏輯知識,我們并不反對考生看些專門的邏輯學(xué)教材,但一定要在看過以后輕裝上陣,不背包袱,千萬不要在做題過程中套用形式邏輯的知識。一定要完全相信自己的樸素的邏輯常識和邏輯推理能力。對于有效的復(fù)習(xí)備考來說,主要不是系統(tǒng)地學(xué)邏輯知識,而是挖掘潛能,發(fā)掘自己原已存在的邏輯能力而已。下面談一談復(fù)習(xí)中應(yīng)注意的幾個問題。 1、仔細(xì)閱讀聯(lián)考大綱,明確努力方向。 大綱是本,各科都應(yīng)當(dāng)明確"緊扣大綱"這個關(guān)鍵點(diǎn)。樣題和模擬題都是根據(jù)大綱來出的,當(dāng)然個別地方可能存在著欠推敲的問題,但這并不影響我們的訓(xùn)練。 熟悉考試規(guī)則:單選,選最合適的那一個、一個兩分 MBA聯(lián)考才進(jìn)行了六年,同樣邏輯題目積累也不是很多,大同小異,所以,本書對歷屆考題的歸類分析和精選的模擬題都具有很好的參考價值。 2、復(fù)習(xí)迎考的目標(biāo):邏輯四十八! 要考上MBA,在邏輯部分考生應(yīng)該拿多少分呢?我們的目標(biāo)是拿48分,一般來說,要考上清華、北大等名校,考生對自己的要求應(yīng)該是在邏輯部分絕不能低于40分,不然的話,除非其他各科特別好,才能保證自己的總分。 3、不鉆牛角尖,這是本書送給大家的一句忠告。 當(dāng)邏輯解題訓(xùn)練變成鉆牛角尖,變成對邏輯理論或是邏輯題目內(nèi)容所涉及的領(lǐng)域知識的深入探討時,對MBA邏輯部分的考試不但毫無益處,而且有可能導(dǎo)致非常壞的后果。因此考生要按照題目本身所設(shè)定的思路去思考,而不要去懷疑題目內(nèi)容本身的真實(shí)性和合理性,千萬不要依據(jù)自己所掌握的知識去鉆牛角尖。 不鉆牛角尖,不是就一般考試而言,而是針對MBA邏輯考試的特殊性而言的。由于MBA邏輯試題是為了測試考生的思維和判斷能力,取材極其廣泛,具有極強(qiáng)的人為構(gòu)造性,所以它與現(xiàn)實(shí)有一定的距離,甚至有一些難以理解的地方。在這種情況下,考生不要以常識來較真,那會影響思路的準(zhǔn)確性。一定要注意不是讓考試來適應(yīng)你,而是你應(yīng)該主動去適應(yīng)考試。 現(xiàn)舉一例: 美國交通部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,接近80%的交通死亡事故具有以下特點(diǎn):第一,車速低于每小時50英里;第二,出事地點(diǎn)在距肇事者家25英里之內(nèi)。因此,如果你在美國駕車時速高于50英里并且超出你家方圓25英里之外,那么,你是較為安全的。 以下哪項(xiàng),如果是真的,最為有力地削弱了上述論證的結(jié)論? A.在導(dǎo)致死亡的交通事故肇事者中,75%是年輕人。 B.在因車速超過法定時速而被捕的人中80%是酒后駕車者。 C.全國每年的交通死亡事故中,50%發(fā)生在6個周末,這6個周末被認(rèn)為是交通高風(fēng)險周末,因?yàn)樗鼈儼ㄈ珖墓?jié)日。 D.交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字的來源是各種警察局的報(bào)告。 E.一天中只有凌晨一時至三時,才允許汽車超過時速50英里或者超出司機(jī)家方圓25英里。 [解題分析]正確答案E 選項(xiàng)E確實(shí)能有力地削弱題干論證,至于其是否符合一般常識這不是邏輯考題所要關(guān)心的問題。具體地說,E項(xiàng)的存在使結(jié)論沒有意義或不可行,即如果"一天中只有凌晨一時至三時,才允許汽車超過時速50英里或者超出司機(jī)家方圓25英里",那么,用"駕車時速高于50英里并且超出你家方圓25英里之外"這種方法來謀求交通安全是不可行的。 4、反復(fù)研習(xí)歷屆真題,是攻克邏輯考試的捷徑。 精講篇是本書的重點(diǎn),用了大量篇幅把歷屆考題按題目的表現(xiàn)形式或解題方法劃分為不同的題型和解題套路,并做詳細(xì)剖析說明,通過對大量真題的解題分析,盡量把每一種套路的特點(diǎn)和解題方法分析透徹。我們相信,這將是對考生最有效的實(shí)用指導(dǎo)。 由于不算要考的題,考過的題是最好的題,都具有很好的參考價值。而越新的試題,所體現(xiàn)出命題者的意圖越新,參考價值越大。因此,反復(fù)研習(xí)考過的題,對于復(fù)習(xí)應(yīng)考來說,是一條重要的捷徑。歷年考題不僅使你熟悉考題類型和解題套路,而且還可以使你在正式臨考時對絕大多數(shù)題將感到"面熟",無形中會產(chǎn)生胸有成竹的心理優(yōu)勢。因此,歷年的考題一定要反復(fù)做,建議考生至少做三遍。 5、提高邏輯成績最有效的辦法就是精練。 有效的備考必須用好寶貴的復(fù)習(xí)時間,考生的主要精力不應(yīng)該放在邏輯學(xué)知識上,因?yàn)榻^大部分主流題型在解題中并不需要直接用到邏輯知識。建議考生只要把10%的精力放在掌握必要的邏輯知識上,而把90%的精力放在反復(fù)做題和總結(jié)解題套路上,也就是要精練。 所謂精練,就是得法地做一定量的邏輯題。精練時一定要集中訓(xùn)練,即在規(guī)定時間內(nèi)做一套題,做題時要靜下心來一口氣做完,中間不要停頓,不要被干擾。經(jīng)過適當(dāng)?shù)募杏?xùn)練,有助于熟悉題型,適應(yīng)考試。 做邏輯題絕不能做完一遍就萬事大吉了,做完題后的總結(jié)更為重要。一定要花時間把較長的難題和做錯的題弄通、弄透徹,個別自己弄不透的題最好要請教老師或和同學(xué)一起討論,直到自己想明白,不僅要知其然還要知其所以然。 |
【責(zé)任編輯:育路編輯 糾錯】 |
|
【育路網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明】 | |
① 凡本網(wǎng)注明稿件來源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表時必須注明"稿件來源:育路網(wǎng)",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任; | |
② 本網(wǎng)部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認(rèn)為育路網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應(yīng)該及時向育路網(wǎng)書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)情況證明,育路網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。 |
·2009年考研英語復(fù)習(xí)的五個黃金階段 |
·2010年新大綱MBA數(shù)學(xué)制勝的幾個秘訣 |
·2010年MBA數(shù)學(xué)大綱及命題趨勢 |
·2010年10月在職碩士聯(lián)考整體復(fù)習(xí)規(guī)劃 |
·北大2010年MBA復(fù)試思想政治理論課考試范圍 |
·2010新大綱MBA聯(lián)考數(shù)學(xué)制勝的幾個秘訣 |
·2010年MBA寫作及邏輯命題趨勢 |
·2010年MBA數(shù)學(xué)大綱及命題趨勢 |
·2010年MBA英語大綱及命題趨勢 |
·英語發(fā)生革命性變化 2010年MBA考試大綱解析 |
·好消息:北京科技大學(xué)SMBA獎學(xué)金增加 |
·2010年在職MBA聯(lián)考時間:10月30日—31日 |
·中央財(cái)經(jīng)大學(xué)喜迎2010級MBA新同學(xué) |
·2011年MBA報(bào)名 各學(xué)校定位再細(xì)分 |
·中央民族大學(xué)MBA中心副主任黃銳先生解答民大M |
·中央民族大學(xué)MBA三年規(guī)劃(中央民大SMBA) |
·中央民族大學(xué)MBA邀請對外經(jīng)貿(mào)商學(xué)院院長張新民 |
·中國人民大學(xué)EMBA金融方向2010年最新招生簡章 |
·中國人民大學(xué)金融EMBA的國際交流 |
·人民大學(xué)金融EMBA班舉行開學(xué)典禮 |