2009年國際貨運代理人考試考前輔導：理論與實務答疑精選二
來源：來源于網(wǎng)絡發(fā)布時間：2010-02-03
問題內容
違反合同承擔的責任 (1)延遲運輸?shù)馁r償責任(2)貨物毀損、滅失的賠償責任(3)承運人之間的連帶責任 老師好，我有問題問， 1，海運中，延遲，甩貨，是經(jīng)常的事情，在實際運輸中會規(guī)定交貨期限嗎?那怎么賠償? 船公司有很多免責條款，例如甩柜就不會賠，海運中出現(xiàn)甩貨貨代要怎么操作呢(不僅是賠償問題，請簡單講解下如何保證貨物運輸)?謝謝。 學員：momour
老師回復
在實際運輸中會規(guī)定交貨期限。托運人(貨主或者貨代)向船公司填寫托運單，向船公司詢問在何時、何地、何價格是否能有空余的艙位，船公司確認能夠有艙位運輸這票貨，發(fā)給托運人訂艙回執(zhí).
當托運人完成了報關報檢等相關程序后，船公司沒將這票貨裝上托運人所訂的航次，而是將貨撤到下一個或幾個航次，也就是通常所說的甩貨就構成了違約。
至于賠償可向仲裁機構或提交海事法院來裁決。
船公司甩貨，貨代要及時跟貨主聯(lián)系，還得重新辦理報關、報檢，看能趕上哪一次最近的航次。船公司甩柜一般都是與其關系一般的托運人的貨物，目前來說，船公司對于托運人來說還是處于強勢的地位，貨主或者貨代是不敢告船公司的，那樣你的貨就不是被甩一次兩次，可能會被經(jīng)常甩。船公司甩的柜多是那些運費較低、與其關系一般的托運人的貨物，所以旺季的時候，跟船公司談的運費不能壓得太低，平時要處理好與船公司的關系。
【糾錯】
