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2010年單證員考試輔導(dǎo)之出口托運單據(jù)制作及托運操作

來源:來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2010-03-30 11:18:12

海運托運單

  首先簡單介紹一下托運訂艙的業(yè)務(wù)流程,讓學(xué)生明白托運單據(jù)在貨物順利出口過程中的重要性。
  一、什么是托運單
  托運單(BOOKING NOTE OF EXPORT CARGO / SHIPPING ORDER)是出口商(發(fā)貨人/托運人)在報關(guān)前向船方或其代理人(承運人)申請租船訂艙的單據(jù)。
  它是繕制提單的主要背景資料,是船公司制做提單的依據(jù)。
  二、托運單的分類
  根據(jù)運輸方式的不同分為:
  ——海運托運單
 。ㄉ⒀b運輸托運單和集裝箱貨物托運單)
  ——空運托運單
  ——陸運托運單
  三、散裝海運托運單
 。ㄒ唬┥⒀b海運托運單概述
  散裝海運托運單是散裝貨物在托運所需的裝貨單(S/O)和收貨單(M/R)的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的一種綜合單據(jù)。
  一套完整的散裝海運托運單共有十二聯(lián)。
  第一聯(lián):外輪代理公司留存
  第二、三聯(lián):船代理收取運費用聯(lián)和船代理留底聯(lián)
  第四聯(lián):裝貨單(S/O)
  第五聯(lián):收貨單即大副收據(jù)(M/R)
  第六聯(lián):貨運代理留底
  第七、八聯(lián):用于貨運代理配船留存和貨運代理配船后退給貨主
  第九聯(lián):貨主留底
  第十聯(lián):港務(wù)部留存,用于收取港務(wù)費
  第十一、十二聯(lián):備用聯(lián)(為空白)
  其中S/O和M/R是最重要的兩聯(lián)。
 。ǘ┥⒀b海運托運流程
 

 。ㄈ┥⒀b海運托運單的填制
  完成青島光明制衣有限公司出口產(chǎn)品的海運托運單繕制。要求學(xué)生獨立完成。
  然后進(jìn)行分析講解。
  最后總結(jié)分析散裝海運托運單的填制方法。
  四、集裝箱貨物托運單
  (一)集裝箱貨物托單
  集裝箱貨物托運單又稱為“場站收據(jù)”,是集裝箱運輸專用的出口單據(jù)。
  (二)集裝箱貨物托單的內(nèi)容
  一般來說集裝箱貨物托運單的內(nèi)容與散裝貨物裝運單所要填寫的內(nèi)容差不多,各聯(lián)的作用也差不多。
  1、內(nèi)容方面的差異:集裝箱貨物托運單多了一個交接貨方式項(CY-CY,CFS-CFS等)和集裝箱貨物的種類(普通、冷藏、液體等)項。
  2、單據(jù)作用方面的差異:只是換取提單的單據(jù)發(fā)生了變化,即用“場站收據(jù)”代替了“大副收據(jù)”來換取提單。
 。ㄈ┘b箱托運流程

航空托運單

  一、國際航空貨運方式
  1、班機運輸
  班機運輸?shù)母拍钆c特點
  班機是指定期開航的,定航線、定始發(fā)站、定目的港、定途徑的飛機。
  它的特點如下:
 。1)固定航線、固定?扛酆投ㄆ陂_飛航,能安全迅速地到達(dá)世界上各通航地點。
 。2)便利收、發(fā)貨人確切掌握貨物起運和到達(dá)的時間,對于急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送非常有利。
 。3)一般是客貨混載,因此,艙位有限,不能使大批量的貨物及時出運,往往需要分期分批運輸。
  2、包機運輸
  包機運輸
  整包機:即包租整架飛機,指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用,將整架飛機租給包機人,從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。
  部分包機:是由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物。
  3、集中運輸
  集中托運
  集中托運商(Consolidator)將多個托運人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運人,用較低的運價運輸這些貨物。貨物運到目的地港,由分撥代理商(break Bulk Agent)統(tǒng)一清關(guān)后,再分別將貨物交付給不同的收貨人。
  航空集中托運的文件
  航空總運單
  集中托運商將來自不同托運人的貨物集中到一起后,進(jìn)行搭配、整理在托運單上,記錄總件數(shù)、總重量和總體積,以集中托運商自己的名義向航空公司訂艙托運,航空公司收運后簽發(fā)給集中托運商的就是總運單?傔\單是航空公司接受貨物的初步證據(jù)和交付貨物的憑證,是航空公司運輸貨物的憑證,是航空公司運輸貨物的正式文件,也是航空公司與集中托運人結(jié)算航空的依據(jù)。
  航空分運單
  集中托運人在取得航空公司簽發(fā)的總運單后,簽發(fā)自己的分運單給真正的收發(fā)貨人,這份分運單是集中托運商接受貨物的初步證據(jù),是集中托運商的目的港分撥代理人交付貨物給真正收貨人的一個正式文件,也是集中托運商與每個托運人結(jié)算運費的正式依據(jù)。該分運單一般銀行可以接受而作為裝運文件來結(jié)算貨款,該運單的份數(shù)和格式與總運單基本一致。
  二、國際貨物托運單的填制
  根據(jù)戶外娛樂公司發(fā)來的信用證完成航空托運單繕制。
  要求學(xué)生獨立完成。
  然后進(jìn)行分析講解。
  最后總結(jié)分析散裝海運托運單的填制方法。

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