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2010年報(bào)關(guān)員考試備考:進(jìn)出口業(yè)務(wù)單證詳解(1)

作者:不詳   發(fā)布時(shí)間:2010-04-13 09:21:57  來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
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包括三大類(lèi):

  金融單證:信用證、匯票、本票和支票

  商業(yè)單證:發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單

  政府管制的單證:許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書(shū)等

  單選題

  下列不屬于金融單證的是( )。

  A、匯票 B、本票 C、支票 D、發(fā)票

  答案:D

  一、商業(yè)發(fā)票

  簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)票,是賣(mài)方向買(mǎi)方開(kāi)立的,對(duì)所裝運(yùn)貨物做全面、詳細(xì)的說(shuō)明,并憑以向買(mǎi)方收款的貨款價(jià)目總清單。

  (一)作用(了解)

  (二)內(nèi)容(了解)

  二、裝箱單

  (一)作用

  又稱(chēng)包裝單、色碼單、碼單,是用以說(shuō)明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。

  賣(mài)方一般都向買(mǎi)方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充,以便貨物到達(dá)目的港后,供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對(duì)貨物。

  (二)內(nèi)容(了解)

  三、提單

  提單亦稱(chēng)海運(yùn)提單(Bill of Lading, B/L):是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。

  (一)性質(zhì)和作用(重要考點(diǎn))

  1、它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到了貨物。

  2、它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明

  3、它是物權(quán)憑證

  (二)提單的種類(lèi)

  1、根據(jù)提單有無(wú)不良批注可分為:

 、偾鍧嵦釂危菏秦浳镅b船時(shí)表面狀況良好,承運(yùn)人未加有不良批注的提單。

 、诓磺鍧嵦釂危菏侵赋羞\(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。

  2、根據(jù)貨物是否已裝船分為:

 、僖蜒b船提單:指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。

 、趥溥\(yùn)提單:指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。

  3、根據(jù)提單是否可以流通分為:(重要考點(diǎn))

  ①“記名提單”即Straight B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱(chēng),只能由特定的人收貨,不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓給第三者,因此不能流通。

 、“不記名提單”即Bearer B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫(xiě)收貨人,而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。

  ③“指示提單” 即order B/L ,是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。指按記名人或非記名人的指示提貨的提單,可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。

  在收貨人欄填寫(xiě)“憑指示”(To order)或 “憑某人指示”(To order of….)

  4、根據(jù)運(yùn)輸方式,可分為:

 、“直達(dá)提單”:從裝運(yùn)港裝貨后,中途不經(jīng)過(guò)換船而直接駛往目的港卸貨的稱(chēng)為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱(chēng)為“直達(dá)提單”。

 、“轉(zhuǎn)船提單”:貨物在裝運(yùn)港裝船后,需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港,有的甚至換船不止一次以上,在這種情況下簽發(fā)的提單稱(chēng)轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。

 、“聯(lián)運(yùn)提單”:是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物,由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的,包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。

  聯(lián)運(yùn)提單,只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說(shuō)海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
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