2010年單證員考試輔導(dǎo)：提單制作（3）
來源：來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間：2010-05-24 17:34:49
第三節(jié) 從國外拒付談提單制作應(yīng)注意的問題
提單是跟單信用證業(yè)務(wù)的重要單據(jù)之一．然而，在國外拒付函電中，涉及提單不符的超過三分之一．因此，如何正確制作提單也是外貿(mào)公司或船公司制單員不可忽略的問題．以下本人根據(jù)實務(wù)中國外銀行對提單所提＂不符點＂，談?wù)勌釂沃谱鲬?yīng)注意的問題，以供參考．
一、有關(guān)背書和簽署問題
提單（這里指海運提單）是一種物權(quán)憑證，代表貨物的所有權(quán)，經(jīng)過正式背書，即可流通、轉(zhuǎn)讓貨權(quán)．故銀行對指示提單一般都要求背書，以便證實貨權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移，并且是合法的．此外，有效的提單需經(jīng)正式簽署，而且必須由承運人、船長或其具名代理人簽署，同時還要表明其身份，否則，將會遭到異議或拒付．實務(wù)中，因提單背書和簽署不妥而遭拒付的主要有以下幾種情況：
⒈背書錯漏
例①：B/L ENDORSED BY GUANGXI LIGHT IND PROD. IMD AND EXP（BEIHAI）CORP I/O 'GUANGXI LIGHT IND PROD IMP AND EXP （BEIHAI）CORP'.
�。ㄌ釂斡蓮V西輕工業(yè)品IMD和出口（北海）公司背書，而不是‘廣西輕工業(yè)品進(jìn)出口（北海）公司背書’．
例②：1/2 B/L IMPROPERLY ENDORSED.
�。▋煞萏釂沃兄环荼硶划�(dāng)．）
例③：B/L NOT ENDORSED.
（提單未背書．）
例④：B/L ENDORSEMENT NOT MANUALLY SIGNED.
�。ㄌ釂伪硶词趾灒�
這幾例主要是公司制單時，粗心大意，把公司名稱打錯，或忘記背書和手簽，或者誤將其中一份背錯，而招致拒付．正確做法：在提單上背書必須小心謹(jǐn)慎，準(zhǔn)確打上公司名稱，逐一檢查每份正本提單是否已背書并按要求手簽．
�、埠炇鸩划�(dāng)
例①：BILLS OF LADING NOT INDICATING THE NAME OF CARRIER ON ITS FACE. AND SIGNING AGENT NOT ALSO INDICATING THE PARTY ON WHOSE BEHALF THAT AGENT IS ACTING.
（提單表面沒有指出承運人名稱，簽署代理也沒有指明被代理方．）
例②：B/L SHOWING SIGNATURE NOT IDENTIFIED AS CARRIER OR MASTER OR THEIR AGENTS.
�。ㄌ釂嗡竞灻麤]有確認(rèn)為承運人或船長或其代理．）
例③：RUBBER STAMP SIGNATURE ON B/L.
�。ㄌ釂紊嫌孟鹌ふ率趾灒�
例④：B/L NOT MANUALLY SIGNED.
上述幾例，主要是公司制單時，貪圖省事，沒有認(rèn)真按《ＵＣＰ500》規(guī)定的去做，省略了承運人名字和被代理方或沒有表明簽署身份，或者以蓋章代替手簽而導(dǎo)致拒付．正確做法：對于代理人簽署，必須注明其代理身份和被代理方的名稱及身份，并正式簽字，且盡量采用手簽，以符合國際商業(yè)慣例［如式樣：A.B. LTD. AS AGENT FOR THE CARRIER / MASTER: C.D.LTD.（簽字）］．
二、有關(guān)抬頭人和通知方問題
提單的抬頭人是指提單的收貨人（CONSIGNEE），而提單的通知方是指貨到后需要通知和聯(lián)系接貨的當(dāng)事人，兩者都應(yīng)嚴(yán)格按信用證要求填列．實務(wù)中，因提單的抬頭人和通知方不符而遭異議的主要有以下幾種情況：
�、碧ь^人有誤
例①：B/L ISSUED TO THE ORDER OF SHIPPER WHEREAS L/C STIPULATED "TO ORDER OF APPLICANT".
�。ㄌ釂伍_成由托運人指示，而信用證規(guī)定＂由申請人指示＂．）
例②：B/L ISSUED TO ORDER WHEREAS L/C REQUIRED "TO ORDER OF ISSUING BANK ".
�。ㄌ釂伍_成憑指示，而信用證要求＂憑開證行指示＂．）
例③：B/L SHOWING CONSIGNEE DIFFER FROM L/C.
�。ㄌ釂物@示受貨人與信用證不同．）
這幾例主要是公司制單時，忽略信用證要求，張冠李戴，把抬頭人搞錯而造成不符．正確做法：必須按信用證的具體規(guī)定準(zhǔn)確顯示抬頭人，指定誰為抬頭人就要顯示誰，不可相互串錯．
�、餐ㄖ藉e漏
例①：B/L W/O SHOWING THE TEL NO. AND FAX NO. OF NOTIFY PARTY.
�。ㄌ釂螞]有顯示通知方的電話號和電傳號．）
例②：COPY B/L NO.BK95001A SHOWING NOTIFY PARTY DIFFER.
�。ㄌ釂蔚贐K95001A號副本顯示通知方有異．）
例③：B/L OMITTED THE SECOND NOTIFY PARTY.
（提單遺漏了第二通知方．）
上述幾例主要是公司制單時粗心大意或貪圖省事，省略了某些內(nèi)容而遭拒付．正確做法：必須將信用證要求的電話號和電傳號打上，正、副本內(nèi)容保持一致，若有第二通知方，也應(yīng)照打不誤．
三、有關(guān)運輸船名、航線和裝、卸港問題
運輸船名、航線和裝、卸港在提單中占有十分重要的位置，稍有差錯，就會造成嚴(yán)重后果．實務(wù)中，因此而遭拒付的主要有以下情況：
⒈運輸船名、航線錯漏
例①：B/L ON BOARD NOTATION NOT INDICATE THE NAME OF VESSEL.
（提單已裝船標(biāo)志未指明船名．）
例②：B/L SHOWING SHIPMENT ROUTE FROM SHENZHEN TO TORONTO VIA HONGKONG WHEREAS OTHER DOCS SHOWING SHIPMENT FROM BEIHAI TO TORONTO VIA HONGKONG.
�。ㄌ釂物@示裝運路線從深圳經(jīng)香港到多倫多，而其它單據(jù)顯示從北海裝運經(jīng)香港到多倫多．）
例③：SHIPMENT EFFECTED BY GUANGZHOU ZHEN HUA SHIPPING CO.LTD OF CHINA WHILE L/C CALLS SHIPMENT TO BE EFFECTED BY APL OR PIL LINES.
�。ㄖ袊鴱V州振華船務(wù)有限公司實施裝運，然而信用證要求由美國總統(tǒng)航線或太平洋國際航線裝運．）
這幾例主要是公司制單時，在印有預(yù)期船只（INTENDED VESSEL）字樣的提單上漏注實際船名，或提單顯示的運輸路線與其它單據(jù)不同，或者未通過指定的運輸公司和航線裝運而遭拒付．正確做法：必須在印有＂預(yù)期船只＂的提單上加注實際船名，各單據(jù)之間的運輸路線要保持一致，所用運輸公司和航線需符合信用證要求．
�、惭b、卸港口錯漏
例①：ABSENCE OF PORT OF LOADING ON B/L.
�。ㄌ釂紊先鄙傺b運港．）
例②：B/L NOT SHOWING ACTUAL PORT OF LOADING AND PORT OF DISCHARGE.
�。ㄌ釂螞]有顯示實際的裝運港和卸貨港．）
例③：B/L SHOWING PORT OF DISCHARGE AS MARSEILLE / FOIX FRANCE INSTEAD OF A SPECIFIC PLACE.
�。ㄌ釂物@示卸貨港為法國馬賽或富瓦而不是某個具體的地點．）
上述幾例，主要是公司制單時，疏忽大意，漏注裝運港或使用帶有預(yù)裝字樣的備運提單時，忘記加注實際的裝、卸港，或者信用證上有選港條款時，提單未能按要求標(biāo)出實際港口而遭拒付．正確做法：必須準(zhǔn)確、完整地在提單上顯示裝、卸港，若有選港條款，應(yīng)如實選擇其一，不可籠統(tǒng)照搬．
四、有關(guān)裝運、轉(zhuǎn)運和運費、付費問題
提單中的裝運、轉(zhuǎn)運和運費、付費，涉及到貨物的交接和買賣雙方的切身利益，不可掉以輕心，應(yīng)按信用證規(guī)定去辦．實務(wù)中，因此而遭拒付的主要有以下幾種情況：
�、毖b運、轉(zhuǎn)運不符
例①：SHIPMENT EFFECT FROM HONGKONG.
（在香港實施裝運．）
例②：B/L NOT INDICATE THAT THE GOODS HAVE BEEN DISPATCHED,TAKE IN CHARGE OR LOADED ON BOARD.
�。ㄌ釂挝粗该髫浺寻l(fā)運、接管或已裝船．）
例③：PER INS. CERT TRANSHIPMENT EFFECTED IN HK NOT EVIDENCE ON B/L.
�。ㄌ釂挝凑諜z驗證那樣證實在香港實施轉(zhuǎn)運．）
例④：TRANSHIPMENT AT HONGKONG INSTEAD OF AT NEW YORK.
�。ㄔ谙愀坜D(zhuǎn)運而不是在紐約．）
這幾例主要是公司沒有按照信用證規(guī)定裝運和轉(zhuǎn)運，或使用備運提單未加注已裝船標(biāo)記，或者各單據(jù)之間顯示的裝運和轉(zhuǎn)運地點不同而遭拒付．正確做法：必須嚴(yán)格按照信用證規(guī)定的地點裝運和轉(zhuǎn)運，且需保持各單據(jù)之間的一致，若使用備運提單，當(dāng)信用證要求已裝船提單時，需加注＂已裝船＂標(biāo)記，以符合要求．
�、策\費、付費有誤
例①：B/L NOT MARKED FREIGHT PREPAID.
�。ㄌ釂挝醋⒚鬟\費預(yù)付．）
例②：B/L NOT INDICATING "FREIGHT PREPAID OR FREIGHT PAID" WHEN FREIGHT CHARGES ARE INCLUDED IN L/C.
（當(dāng)信用證包含運費時，提單未注明＂運費預(yù)付或運費已付＂．）
例③：B/L MARKED FREIGHT PREPAID I/O COLLECT.
�。ㄌ釂巫⒚鬟\費預(yù)付而非運費待收．）
上述幾例，主要是公司制單時，粗心大意，忘記加注有關(guān)運費條款，或張冠李戴，將＂運費預(yù)付＂和＂運費待收＂串錯．正確做法：必須按照信用證規(guī)定的費用支付條款在提單上準(zhǔn)確顯示出來，不可混淆一起．
五、有關(guān)貨名、貨號和班輪、集裝箱問題
提單上的貨名、貨號和班輪、集裝箱是不可忽略的問題，若有錯漏，就會引起誤會．實務(wù)中，因此而招致拒付的主要有以下情況：
�、必浢�、貨號差異
例①：IN THE BILLS OF LOADING THE DESCRIPTION OF THE GOODS IS NOT STRICTLY CREDIT CONFORM.
�。ㄌ釂紊系呢浳锩枋雠c信用證不嚴(yán)格相符．）
例②：B/L NOT SHOWING 'GENERAL MERCHANDISE'.
（提單沒有顯示＂普通貨＂．）
例③：B/L SHOWING ITEM NO. DIFFER FROM INVOICE.
�。ㄌ釂物@示貨號與發(fā)票不同．）
這幾例主要是公司制單時，貪圖方便，沒有嚴(yán)格按照信用證的要求描述貨物，出現(xiàn)偏差，或提單顯示為其它單據(jù)不同的貨名而遭拒付．正確做法：必須按信用證規(guī)定描述貨物，且各單據(jù)之間的貨名應(yīng)保持一致．
⒉班輪、集裝箱錯漏
例①：B/L NOT SHOWING "FULL LINER TERM".
�。ㄌ釂螞]有顯示＂全部班輪條件＂．）
例②：B/L DOES NOT EVIDENCE SHIPMENT IN CONTAINER.
�。ㄌ釂螞]有證實以集裝箱裝運．）
例③：B/L EVIDENCES FCL I/O FCL/FCL OR LCL.
�。ㄌ釂巫C明整裝而非整裝／整裝或拼裝．）
上述幾例主要是公司制單時，沒有注意信用證的特殊要求，忽略了某些特定內(nèi)容，或不按要求證實而遭拒付．正確做法：必須認(rèn)真理解信用證的特殊條款要求，把所需的班輪條件、集裝箱等證明內(nèi)容完整、恰當(dāng)?shù)乇磉_(dá)出來．
六、有關(guān)證號、正本以及租船、運輸行等其它問題
提單上的證號、正本以及租船、運輸行等問題，看似簡單，其實關(guān)系重大，稍有謬誤或顯示不當(dāng)，就會招來麻煩或異議．實務(wù)中，常見的因此類問題而遭拒付的主要有以下幾種情況：
�、弊C號、正本錯漏
例①：B/L SHOWING L/C NO '1011U207506' I/O '1011V207506'.
�。ㄌ釂物@示證號'1011U207506' 而非'1011V207506'．）
例②：B/L NOT SHOWING NO. OF ORIGINAL ISSUED.
（提單沒有顯示所出正本份數(shù)．）
例③：SECOND B/L NOT MARKED AS ORIGINAL.
�。ǖ诙萏釂挝醋⒚鳛檎荆�
這幾例主要是公司制單時，一時疏忽，把證號打錯，或忘記打上正本份數(shù)，或某份提單沒有＂正本＂字樣而遭拒付．正確做法：必須仔細(xì)核對證號，并認(rèn)真檢查各正本提單是否已顯示正本份數(shù)和＂正本＂字樣．
�、沧獯�，運輸行等其它不符
例①：CHARTER PARTIES B/L SUBMITTED.
（提交了租船提單．）
例②：BILL OF LADING IS ISSUED BY FREIGHT FORWARDER,THIS WAS PROHIBITED BY L/C.
�。ㄌ釂斡蛇\輸行出具，這是信用證所禁止的．）
例③：B/L SHOW "SHIPPER'S LOAD AND COUNT" WHICH IS NOT ALLOWED BY L/C.
�。ㄌ釂物@示＂托運人裝和數(shù)＂，這為信用證所不許．）
例④：B/L: ARABIAN UNLOADING CLAUSE NOT AS PER L/C TERMS.
�。ㄌ釂危喊⒗敦洍l款未按信用證條件．）
上述幾例，主要是公司制單時，使用不規(guī)范的提單，且船公司簽章不當(dāng)引起誤解，或者提單顯示了信用證所禁止的內(nèi)容，或者未按信用證要求表達(dá)有關(guān)條款而遭拒付．正確做法：必須使用規(guī)范的提單格式，并由船公司正式簽署；同時，需按信用證規(guī)定顯示有關(guān)條款．若信用證明文禁止的，不可隨意顯示，以免授人以柄，徒增麻煩。