2010年單證員考試輔導(dǎo)：對(duì)于信用證中的“軟條款”也要區(qū)別對(duì)待
來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-06-22 11:06:25
對(duì)于信用證中的“軟條款”也要區(qū)別對(duì)待
信用證中如有“軟條款”存在，許多受益人視作“洪水猛獸”。業(yè)務(wù)員一般都會(huì)要求客戶修改信用證條款；企業(yè)經(jīng)理在下單時(shí)，提筆“重如千斤”，生怕一旦拍板生產(chǎn)、出運(yùn)后，在結(jié)匯上遭遇風(fēng)險(xiǎn)，令前功盡棄或者“貨財(cái)兩空”。
其實(shí)“軟條款”雖然討厭，但是它的存在有時(shí)也有其合理性和邏輯性。只要雙方誠(chéng)心做生意，交易風(fēng)險(xiǎn)雖然加大，也不能一概而論。如果不是存心欺詐的騙子，許多所謂“軟條款”都是可以接受的，因?yàn)轵_子究竟是極少數(shù)人，不能因噎廢食，造成商業(yè)機(jī)遇的錯(cuò)失！
例如，筆者在紹興柯橋了解到，當(dāng)?shù)伛v有大量外商，出口的地區(qū)大都是南亞或中東海灣國(guó)家，那里開來(lái)的信用證一般都有條款規(guī)定，貨物出運(yùn)前一定要由進(jìn)口商指定人員檢驗(yàn)，或由進(jìn)口商派出專門檢驗(yàn)人員抽查，并且出具“檢驗(yàn)證書”，才能交銀行議付該信用證。筆者做過(guò)許多筆這樣的業(yè)務(wù)，沒有一筆發(fā)生過(guò)疏漏或閃失。而且開證行大多是“發(fā)展中國(guó)家”的銀行，其實(shí)只要商品質(zhì)量靠得牢，不是故意挑萜，檢驗(yàn)合格放行，都能順利收匯。我們的不少客戶其實(shí)是第一次與外商做生意，一般也能按時(shí)結(jié)匯，令交易劃上圓滿句號(hào)。
因而，當(dāng)?shù)劂y行不少銀行在處理這一類信用證條款時(shí)，都能給客戶適當(dāng)?shù)馁Y金融通。諸如生產(chǎn)前的“打包貸款”，或者出運(yùn)后的“押匯”等。根據(jù)筆者手邊資料，迄今還沒有一筆生意因這類條款而買賣做“砸”了。當(dāng)然，前提是審慎地了解客戶的資信，及買賣雙方誠(chéng)心誠(chéng)意的合作和產(chǎn)品的質(zhì)優(yōu)貨俏，及市場(chǎng)前景的看好！
也有的信用證規(guī)定：“此信用證暫不生效”，待開證銀行發(fā)來(lái)“授權(quán)生效通知書后”才能作數(shù)。其實(shí)只要沒有存心詐騙，這樣的條款在相當(dāng)程度上是可以接受、并且付諸生產(chǎn)的。因?yàn)榇_實(shí)存在這樣一種情況，一些發(fā)展中國(guó)家政府對(duì)外匯控制特嚴(yán)，進(jìn)口商品要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、復(fù)雜的審批手續(xù)。但是市場(chǎng)機(jī)制風(fēng)云變幻，“時(shí)不我待”，進(jìn)口商要求商品在生產(chǎn)、出運(yùn)與審批同時(shí)進(jìn)行，以免錯(cuò)失機(jī)遇。在相當(dāng)?shù)那闆r下，出口商收到這類“尚未生效”的信用證時(shí)，就可以委托廠家付諸生產(chǎn)了，前提是出口商一定要領(lǐng)悟到其中的風(fēng)險(xiǎn)，叮囑開證人在裝運(yùn)前使信用證“生效”。否則的話，如果貨物已經(jīng)出運(yùn)，所提交的信用證“尚未生效”，開證行就可據(jù)此拒不付款，所造成的損失，出口商只能“啞巴吃黃連”了！
還有的信用證規(guī)定，該信用證的到期地點(diǎn)在開證銀行，條款中又規(guī)定：“交單期是提單后的21天”。一般的受益人都會(huì)要求開證人將“到期地點(diǎn)”改在“出口國(guó)所在地銀行”，以免單據(jù)寄到開證行時(shí)延誤到期日，而造成拒付。在通常的情況下，受益人此時(shí)必須考慮到交單期的緊迫性，一定要在寄單前的“郵程時(shí)間”內(nèi)將單據(jù)交到議付銀行。根據(jù)筆者多年銀行外貿(mào)單證實(shí)務(wù)，幾乎沒有碰到過(guò)因這類條款：開證行因收到信用證項(xiàng)下單據(jù)的“時(shí)日”遲到，而拒付的情況。因此只要受益人把握時(shí)間，這樣的條款也是可以接受的。其先決條件是，受益人一定要注意到該條款的“風(fēng)險(xiǎn)性”，不能魯莽。
其他可以接受的“軟條款”還有，信用證要求商品必須達(dá)到“某種”產(chǎn)品所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；要求所裝運(yùn)貨物輪船的“船齡限制”；規(guī)定的運(yùn)輸航班、航線等的限制，都是受益人可以考慮接受的，問(wèn)題是客戶的“資信程度”，和買賣雙方合作的“深淺程度”。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)際貿(mào)易中，“好客戶”并不那么容易找，抓住機(jī)遇，激流勇上，才是“商海弄潮兒”所要具備的先決條件。因此，在信用證業(yè)務(wù)中，“合理的謹(jǐn)慎”是必要的，“靈活”也是不可缺少的一環(huán)，需要的只是有關(guān)業(yè)務(wù)人員的機(jī)智和驚覺，才能在商海大潮中尋找到商機(jī)，把握時(shí)機(jī)，使每一筆交易都做成經(jīng)典的“范例”。