城鎮(zhèn)體系規(guī)劃 
一、查看相關數據 
1、風玫瑰 
●污染工業(yè)放在最小風頻之上風位，居住區(qū)位于下風向。 
●注意當地靜風的頻率，尤其是盆地或峽谷的城市。在靜風或谷地地區(qū)，加上山坡氣流下沉，出現逆溫層現象，有害的工業(yè)煙氣滯留或擴散緩慢，加速環(huán)境污染。 
2、圖例：圖上標識與圖例相符 
3、比例尺：1：50萬-1：10萬  重點地區(qū)示意圖1：5萬-1：1萬 
4、成果：文本、主要圖紙。 
附件：綜合規(guī)劃報告、專題規(guī)劃報告、基礎資料匯編 
5、編制資質：乙級以上單位 
6、人口規(guī)模 
7、城市化水平預測：注意“部分之和大于總體”的現象，避免過高現象。 
一、  產業(yè)空間布局 
1、劃分經濟區(qū)：以組織不同地區(qū)間的分工與協作，充分發(fā)揮城市的中心作用，促進城鄉(xiāng)經濟的結合，帶動全區(qū)經濟的發(fā)展。 
2、產業(yè)發(fā)展 
自然資源和自然條件：旅游、海岸、礦藏  
勞動力：數量、結構 
經濟技術基礎：差的不宜建高技術園區(qū)  
區(qū)域交通條件：電廠、鋼廠等高能耗大戶的原料運輸 
地理位置：接受大城市的輻射 
產業(yè)分布：集中、適宜分布、形成產業(yè)鏈、避免重復分散建設 
協調:產業(yè)符合環(huán)境、生態(tài)及周邊協調要求 
二、  中心鎮(zhèn)選取 
1、數量：一般不超過2-3個 
2、選取：具有重要職能的城鎮(zhèn) 
3、位置：適宜、均勻、符合區(qū)位條件 
三、  城鎮(zhèn)體系的空間布局 
1、發(fā)展方向   依托區(qū)位及經濟優(yōu)勢，避開限制發(fā)展帶利用交通、自然條件好的區(qū)域， 有利于城鎮(zhèn)群的形成 
2、結構：點軸式、增長極核式。起到聯系、帶動、輻射作用，發(fā)揮中心城市作用。 
3、等級、規(guī)模    中心城市規(guī)模不宜過大 
中心城市與重點鎮(zhèn)級差不宜偏小 
不應缺乏中間層次 
4、發(fā)展軸線：主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件最好的部分及盡可能多的城鎮(zhèn)，體現交互作用阻力最小或開發(fā)潛力最大的方向。 
5、區(qū)域定位：規(guī)模適宜，位置不相重疊�？紤]未來一定年限內的新設城鎮(zhèn)。
四、  交通組織 
1、路網疏密　不宜過疏、過密 
有與發(fā)展軸垂直的交通 
2、聯系　交通聯系必要的城鎮(zhèn)，且不受行政區(qū)界的影響。 
道路連接等級不宜過高、過低(城市間高速路、城鎮(zhèn)間公路)。 
不宜過分追求環(huán)路。 
有些公路無必要及可行性或經濟不允許，不必修建 
不能只有高速路，而無公路連接。 
3、高速出口　預留恰當　有快速路，公路相連 
4、過境交通：不宜穿越城市中心 
5、機構設置  機場端凈空不宜飛越市區(qū)。 
跑道軸線方向避免穿越市區(qū)，最好與城市側面相切。 
與市區(qū)距離10-30KM，且有專用高速路相連。  
機場跑道中心與市區(qū)邊緣的最小距離5-7KM，若軸線通過城市，則15KM。 
多座城市共用機場。