日前，海南省交通運輸廳主持召開《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》編制思路和工作方案評選會，標志著海南旅游公路發(fā)展規(guī)劃編制工作正式啟動。與會專家建議，海南旅游公路應本著“資源先導、滿足功能、順應自然、兼顧觀光”的理念進行科學化和一體化的規(guī)劃，要遵循資源先導性、交通可達性、自然順應性、風景觀賞性的原則。在規(guī)劃定位上，要將海南旅游公路建設成為海南交通運輸?shù)闹匾�骨架，使之既成為高速公路和高速鐵路等快速交通網(wǎng)絡的補充，又成為島內(nèi)主要承擔旅游交通運輸量的骨干道路網(wǎng)絡。
　　在近期發(fā)展目標上，“十二五”期間，海南旅游公路的建設目標為300公里，成為我國旅游公路建設的示范省；中遠期建設650公里；遠期覆蓋全省，構建起功能齊全、服務周到、立體化和多元化的現(xiàn)代旅游交通網(wǎng)絡，在全國處于領先地位。交通運輸部科學研究院副總工程師陳濟丁提出，海南旅游公路布局要重點考慮生態(tài)資源避讓、本土文化挖掘、旅游資源整合、強化風景視覺感知等四方面因素。海南省交通運輸廳已委托交通運輸部科學研究院、上海同濟大學同濟城市規(guī)劃設計研究院著手開展萬寧石梅灣至大花角、陵水縣水口廟至南灣猴島旅游公路規(guī)劃設計等前期準備工作，計劃明年開工建設。