2011年國際商務單證員考試精華講義9
來源：育路教育網發(fā)布時間：2011-01-11 09:39:31
為了幫助考生系統(tǒng)的復習國際商務單證員考試課程全面的了解考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2011年國際商務單證員考試各章復習的重點資料，希望對您參加2011年的國際商務單證員考試有所幫助！
十一、DEQ術語：
1、 DEQ是DELIVERED EXCHANGE QUAY的簡寫，進口國碼頭交貨價，跟進口國港口，如出口東京DES TOYTO.
2、 在DES基礎上，賣方還負責貨卸碼頭。碼頭交貨后風險與責任轉移買方。卸貨前的運輸方式最后一程必是海運。
十二、DDU術語：
1、 DDU是DELIVERED BUT DUTY UNPAID的簡寫，進口國國內交貨未清關價，后跟進口國地點，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON
2、 賣方責任非常大，要負責運到進口人所指定的地點的一切運費、保費、承擔一切此前的風險，但不負責在進口國的進口清關。對于運輸方式沒有做出明確的約定。
十三、DDP術語：
1、 DDP是DELIVERED AND DUTY PAID的簡寫，進口國國內交貨清關價，后跟進口國地點，如出口美國休斯頓，則為DDU HOUSTON
2、 這種方式做生意，風險完全就要由出口方來承擔，包括口清關。誰做誰是二傻�？梢宰瞿稠椂愘M的排除。
十四、國際貿易慣例
1、 《1932華沙-牛津規(guī)則》主要是對CIF合同性質、買賣雙方的責任、風險、權利義務做了界定。
2、 《1990美國對外貿易定義修正本》
（1） 主要對EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQ做了界定，對FOB又做了6種細分。
（2） FOB的特殊解釋：
FOB適用于一切運輸方式，如要求海運，則后面必須加VESSEL和港口字樣；
FOB項下賣方不負責出口清關，如果需要幫忙，則清關費用也必須有買方支付；
FOB VESSEL海運交貨，風險轉移點是船底而非船舷。
3、《2000國際貿易術語解釋通則》
（1） 對《90通則》做了兩大改變：
FAS和DEQ項下清關和關稅的義務；
FCA項下裝貨和卸貨的義務。
（2） E組術語術語啟運術語，F(xiàn)組術語系主運費未付術語，C組術語系主運費已付術語，C、F組均屬于裝運合同，系象征性交貨，D組術語術語到貨合同，為實質性交貨。
（3） CIF、CIP明確了誰負責投保，此外的術語都沒有明確投保責任。EXW買方責任最大，DDP賣方責任最大；FOB、FAS、CFR、CIF必須適用江海運輸，DES、DEQ最后一程必須是江海運輸，其余的屬于對于運輸方式無要求！
十五、貿易術語選擇的一般性原則：
1、多創(chuàng)匯、少用匯原則
2、考慮運輸條件和貨物特性
3、考慮運價
4、考慮運輸方式
5、考慮海上風險
育路教育網預祝參加2011年單證員考試的考生一切順利！