2011年國際商務單證員考試：繕制輔導69
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-25 14:26:59
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貨物描述
（一）發(fā)票中的貨物描述必須與信用證規(guī)定的相符，但并不要求如同鏡像般的一致。例如，貨物細節(jié)可顯示在發(fā)票中的若干地方，綜合看起來與信用證的規(guī)定一致即可。
國際商會發(fā)布了多個關于貨物描述的意見，其中有幾個值得注意的引述如下：
1.R475：信用證規(guī)定的貨物為“A.B.C”，發(fā)票上顯示的是“XYZ（A.B.C）”，“X.Y.Z.”是這種商品的技術/化學成分。國際商會認為發(fā)票與信用證相符。
2.R471：UCP500第37條c款規(guī)定：“商業(yè)發(fā)票中的貨物描述，必須與信用證規(guī)定的相符。”但并沒有規(guī)定應該完全一樣，或是與信用證同樣的格式或結構。
3.R456：信用證規(guī)定的貨物為：
“SinglecorecopperconductorPVCinsulatedcable450-750voltstoBS6004.1975”，提交的發(fā)票顯示為：“SinglecorecopperconductorPVCinsulatedcable450/750voltstoBS6004/1975-EurocabBrandonreelseach85yards”。國際商會認為UCP并沒有規(guī)定單據(jù)上的貨物描述應局限于信用證的規(guī)定或與其完全一樣。該附加內(nèi)容（EurocabBrandonreelseach85yards）并沒有改變貨物的性質(zhì)。單據(jù)沒有不符。
4.R208：信用證規(guī)定的貨物描述為：“ClockMovement□O.K.□BRANDQUARTZCLOCKMOVEMENTWITHSWITCH”，而后來提交的發(fā)票及其它單據(jù)上的貨物描述只顯示了“‘□O.K.’BRANDQUARTZCLOCKMOVEMENTWITHSWITCH”，把前半部分“ClockMovement”省去了。國際商會認為這不構成不符。理由是信用證的描述中“ClockMovement”出現(xiàn)了兩次，推定為一次是概述，另一次是對貨物進行更為詳細的描述。盡管發(fā)票及其它單據(jù)省去了作為概述的“ClockMovement”，但包含該措辭的詳細的貨物描述已經(jīng)滿足了信用證的要求。
（二）發(fā)票中的貨物描述必須反映實際裝運的貨物。例如，信用證顯示有兩種貨物，如10輛卡車和5輛拖拉機，只要信用證不禁止分批裝運，表明只裝運了4輛卡車的發(fā)票是可以接受的。列明信用證規(guī)定的全部貨物描述，然后注明實際裝運貨物的發(fā)票也是可以接受的。
第R472號意見就屬于類似情況，發(fā)票首先引述信用證規(guī)定的數(shù)量：“5000MT（plusorminus5pct.）……”，然后再顯示實際裝運的數(shù)量“4787.650MT”，國際商會認為發(fā)票的這種出具方式不應視為不符。
（三）如果貿(mào)易術語是貨物描述的一部分，或與貨物金額聯(lián)系在一起表示，則發(fā)票必須顯示信用證指明的貿(mào)易術語。而且如果貨物描述提供了貿(mào)易術語的來源，則發(fā)票還須標明相同的來源。如信用證條款規(guī)定“CIFSingaporeIncoterms2000”，那么“CIFSingaporeIncoterms”或“CIFSingapore”等就不滿足信用證的要求。
第R237號意見指出：規(guī)定在信用證貨物描述中的貿(mào)易術語構成貨物描述的一部分，應當按照UCP500第37條c款的要求予以顯示在發(fā)票上。
與發(fā)票相關的其他事項（xiaobiaoti）
（一）發(fā)票必須表明裝運貨物的價值。發(fā)票中顯示的單價（如有的話）和幣種必須與信用證中的一致。發(fā)票必須顯示信用證要求的折扣或扣減。發(fā)票還可顯示信用證未規(guī)定的與預付款或折扣等有關的扣減。
（二）除非信用證要求，發(fā)票無需簽字或標注日期。
（三）發(fā)票顯示的貨物數(shù)量、重量和尺碼不得與其它單據(jù)上的同種數(shù)值相矛盾。
（四）發(fā)票不得顯示：a溢裝（第39條b款規(guī)定的除外），或b信用證未要求的貨物（包括樣品、廣告材料等），即使注明是免費的。
（五）信用證要求的貨物數(shù)量可以有5%的溢短裝幅度。但如果信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，或貨物數(shù)量是以包裝單位或個數(shù)計算時，不適用此條。貨物數(shù)量在5%幅度內(nèi)的溢裝并不意味著允許支取超過信用證的金額。
（六）如果信用證禁止分批裝運，只要貨物全部裝運，且單價（如信用證有規(guī)定的話）沒有減少，則發(fā)票金額有5%的減幅是可接受的。如果信用證未規(guī)定貨物數(shù)量，發(fā)票的貨物數(shù)量即可視為全部數(shù)量。