2011年單證員考試CIF貿(mào)易術(shù)語資料(二)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-01-28 16:03:19
為了方便大家更好的復習，參加2011年單證員考試，育路教育網(wǎng)特收集匯總了單證員考試輔導資料，希望對您有所幫助，順利通過單證員考試！
3、象征性交貨問題
從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨。所謂象征性交貨是針對實際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨�？梢�，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，仍有權(quán)拒絕付款。但是，必須指出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單任務，只是得到買方付款的前提條件下，除此之外，他還必須履行交貨義務。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠。
案例：按CIF貿(mào)易術(shù)語出口，賣方按照合同的規(guī)定裝運完畢取得包括提單在內(nèi)的全套裝運單據(jù)。但是，載貨船舶在第二天就觸礁沉沒，買方聞訊后提出拒收單據(jù)，拒付貨款。試問賣方應如何處理？為什么？
4、裝運合同，不是到達合同，如果規(guī)定具體的到貨時間，就不是真正意義的CIF術(shù)語性質(zhì)的合同。風險劃分界限與費用劃分界限相分離。
案例：
a 某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達目的港，是否合理？
b 如果是FOB、CFR 呢？
5、卸貨費用的問題
前述CFR術(shù)語中為解決卸貨費用負擔問題而產(chǎn)生的變形，完全適用于CIF.CIF的變形，主要有以下幾種：
①CIF Liner Terms（CIF班輪條件）這一變形是指卸貨費按班輪做法處理，即買方不負擔卸貨費，而由 賣方或船方負擔。
②CIF Landed（CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔將貨物卸至碼頭上的各項有關費用，包括駁船費 和碼頭費。
③CIF Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）這一變形是指賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸至岸上的費用，概由買方負擔。
④CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）按此條件成交，貨物運達目的港在船上辦理交接后，自船艙底起 吊直至卸到碼頭的卸貨費用，均由買方負擔
例：
1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟買新港）術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負擔卸貨費用，我方應采用的貿(mào)易術(shù)語變形是（C）。（09年試題）
A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva
C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva
（多選）
2.使用CIF術(shù)語應注意的事項是：
A.CIF合同屬于“裝運合同”
B.賣方辦理保險的責任
C.象征性交貨問題
D.CIF合同屬于“交貨合同”
答案：ABC
3.（2006年試題）
CIF EX SHIP‘S HOLD 屬于目的港交貨的貿(mào)易術(shù)語。（否）
4、CIF Ex Ship‘s Hold 與DES相比，買方承擔的風險（ ）
A、前者大 B、兩者相同
C、后者大 D、買方不承擔任何風險
答案：A
5、案例：（2005年試題）
某公司按CIF ROTERDAM 向荷蘭出口一批空調(diào)，雙方在合同中規(guī)定：買方應于9月底前將信用證開到，賣方保證運輸船只不得遲于12月1日抵達目的港。如載貨船只遲于12月1日抵達，則買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須退還買方。合同中的這一條款是否合理？為什么？（本題4分）
分析：不合理
按CIF術(shù)語成交的合同在裝運港完成交貨。同時CIF屬于象征性交貨，當貨物在規(guī)定的裝運港越過船舷時，賣方即完成了交貨，賣方無須保證到貨，所以規(guī)定貨物必須于12月1日抵達是不合理的。