2011年單證員考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》模擬習(xí)題（2.2）
來(lái)源：育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-04-28 08:58:28
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6、在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（ ）。
A、凈重計(jì)
B、毛重計(jì)
C、皮重計(jì)
D、重量計(jì)
7、“以毛作凈”實(shí)際上就是（ ）。
A、以?xún)糁刈鳛槊刈鳛橛?jì)價(jià)的基礎(chǔ)
B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)
C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)
D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)
8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過(guò)程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保（ ）。
A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.破碎險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)
9、在海運(yùn)過(guò)程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于（ ）。
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
10、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為（ ）。
A.526.3美元
B.525美元
C.526.5美元
D.526.9美元
11、關(guān)于買(mǎi)賣(mài)合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是（ ）。
A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)
B.在目的港檢驗(yàn)
C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)
D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢
12、定牌中性包裝是指（ ）。
A.在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠(chǎng)商名稱(chēng)
B.在商品本身及其包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌名，也注明產(chǎn)地
C.在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌名，也不注明產(chǎn)地
D.在商品本身及其包裝上不使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)／牌名，但注明產(chǎn)地
13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的最后期限是（ ）。
A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年
B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年
C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年
D. 買(mǎi)方實(shí)際收到貨物起兩年
14、FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于（ ）。
A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同
C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同
15、（ ）是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，因使用吊鉤類(lèi)的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。
A.短量險(xiǎn)
B.包裝破裂險(xiǎn)
C.鉤損險(xiǎn)
D.碰坡、破損險(xiǎn)
16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER‘S OPTIONS”，則賣(mài)方交貨數(shù)量為（ ）時(shí)，不違反合同。
A.500M/T
B.550M/T
C.449M/T或551MT/
D.550M/T～450M/T
17、國(guó)際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價(jià)貨幣的原則是（ ）。
A.收硬付硬
B.收硬付軟
C.收軟付硬
D.收軟付軟
18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)椋?）
A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)
B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓
C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明
D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)
19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來(lái)證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則（ ）。
A.5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸
B.4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批
C.5月份照裝，4月份貨日后在議
D.從4月份開(kāi)始，信用證失效
20、按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，接受于（ ）生效。
A.合理時(shí)間
B.向發(fā)盤(pán)人發(fā)出時(shí)
C.送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)
D.發(fā)盤(pán)人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)