2011年單證員考試基礎(chǔ)理論與知識(shí)模擬題及答案12
來(lái)源：育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-04-28 09:12:44
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答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.A 2.C 3.D 4.A 5.C
6.D 7.A 8.B 9.A 10.B
11.A 12.A 13.B 14.B 15.A
16.B 17.A 18.D 19.A 20.B
21.C 22.C 23.A 24.A 25.A
二、多項(xiàng)選擇題
1.BCD 2.ABCD 3.ABCD 4.ABCD 5.ABC
6.ABC 7.AB 8.ABCD 9.AB 10.BCD
三、判斷題
1.B 2.B 3.A 4.A 5.A
6.B 7.A 8.B 9.A 10.A
11.A 12.A 13.B 14.B 15.B
16.B 17.A 18.A 19.A 20.A
21.8 22.A 23.B 24.A 25.B
四、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述國(guó)際商務(wù)單證的分類。
答：（1）根據(jù)貿(mào)易雙方涉及的單證劃分：進(jìn)口單證、出口單證。
�。�2）根據(jù)單證的性質(zhì)劃分：金融單據(jù)、商業(yè)單據(jù)。
�。�3）根據(jù)單證的用途劃分：資金單據(jù)、商業(yè)單據(jù)、貨運(yùn)單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、官方單據(jù)、附屬單據(jù)。
2.什么是關(guān)單，其作用是什么？
答：關(guān)單指由中國(guó)外輪代理公司簽發(fā)給托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理人（外運(yùn)公司）的裝貨單（shipping order，S/O），俗稱“下貨紙”。其作用如下：
�。�1）是中國(guó)外輪代理公司簽發(fā)接受給托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理人提出的托運(yùn)申請(qǐng)后，簽發(fā)給托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理人的憑證，并通知貨物以配妥的船名航次、裝船日期，且務(wù)必在開(kāi)船日前24小時(shí)之內(nèi)把貨裝船（否則會(huì)產(chǎn)生“滯港費(fèi)”或“空倉(cāng)費(fèi)”）�？荚嚧笳搲�
�。�2）托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人（外運(yùn)公司）憑關(guān)單到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后在關(guān)單上加蓋海關(guān)放行章。
�。�3）作為命令船長(zhǎng)接受該批貨物的裝船通知，即船只到港后憑關(guān)單裝貨。
3.FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)與FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)有何異同？。為什么要推廣后三種術(shù)語(yǔ)？
答：（1）異同如下表所示：
�。�2）推廣FCA、CPT、CIP j種術(shù)語(yǔ)的原因：
�、貴CA、CPT、CIP適用于各種運(yùn)輸方式，而FOB、CFR、CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
�、诓捎肍CA、CVF、CIP術(shù)語(yǔ)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界，而采用FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)則延伸到裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷，增加賣方風(fēng)險(xiǎn)。
�、鄄捎肍CA、CPT、CI1，術(shù)語(yǔ)可以比采用FOB、CFR、CIF時(shí)，提早拿到運(yùn)輸單據(jù)，提前交單收匯。