2011年單證員考試《基礎(chǔ)理論與知識》仿真題(8)
來源:育路單證員考試網(wǎng)發(fā)布時間:2011-06-17 16:09:37
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21. 某出口公司對外以CFR報價,如果該公司采用多式聯(lián)運,應(yīng)采用(D )術(shù)語為宜。
A. FCA B. CIP C. DDP D. CPT
22. 出票人簽發(fā)支票時,應(yīng)在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額,這種支票被稱為(A )。
A. 空頭支票 B. 劃線支票 C. 現(xiàn)金支票 D. 轉(zhuǎn)賬支票
23. 進口商在貨物到達目的港后,應(yīng)在運輸工具進境之日起(C )天內(nèi)向海關(guān)申報。
A. 3天 B. 7天 C. 14天 D. 15天
24. 發(fā)票的日期在結(jié)匯單據(jù)中應(yīng)(D )
A. 早于匯票的簽發(fā)日期 B.早于提單的簽發(fā)日期
C.早于保險單的簽發(fā)日期 D.是最早簽發(fā)的單據(jù)
25. 以信用證為支付方式的進口貿(mào)易,進口商依據(jù)合同規(guī)定的首要義務(wù)是(A )。
A. 開立信用證 B.申請進口貨物許可證C.辦理租船訂艙手續(xù) D.辦理保險手續(xù)
二、判斷題
(否)1.運輸包裝上的標(biāo)志就是運輸標(biāo)志,也就是通常所說的嘜頭。
(否)2.在出口業(yè)務(wù)中,采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于:前者賣方要負責(zé)租船訂艙,辦理貨運保險,支付運費和保險費,并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)3.FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語不僅適用于各種單一的運輸方式,而且適用于多式聯(lián)運。
(是)4.買賣合同規(guī)定:“交貨數(shù)量5000噸,1999年9/10月份裝運”,那么出口9月1日至10月31日這段時間內(nèi)任何一天將貨物裝運,但不得分批裝運。
(是)5.海運提單可以進行轉(zhuǎn)讓,但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
(否)6.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定,如投保一切險,保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失,均應(yīng)負責(zé)賠償。
(否)7.在信用證業(yè)務(wù)中,信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
(否)8.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用,使用的都是商業(yè)匯票。
(否)9.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,除非信用證另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請人簽發(fā),必須作成受益人的抬頭。
(是)10.我某公司對外作出一項發(fā)盤,其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意接受并立即予以確認,合同仍可成立。