2012年監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》練習(xí)題（7）
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2011-07-18 08:07:29
1．下列關(guān)于風(fēng)險回避的表述中，正確的有（ �。�。
A．回避一種風(fēng)險可能產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險
B．回避風(fēng)險的同時也可能失去了風(fēng)險中獲益的可能性
C．風(fēng)險回避可中斷風(fēng)險源，避免可能產(chǎn)生的損失，因而是最經(jīng)濟的風(fēng)險對策
D．風(fēng)險回避有時是不可能的
E．風(fēng)險因素易于回避，風(fēng)險事件難以回避
答案：ABD
2．工程保險是建設(shè)工程常用的一種風(fēng)險對策，其缺點有（ ）。
A．適用的工程范圍有局限性
B．機會成本增加
C．保險合同談判常常耗費較多的時間和精力
D．憂慮價值增加
E．可能產(chǎn)生心里麻痹而增加實際損失和未投保損失
答案：BCE
3．建設(shè)工程項目總承包管理模式的特點主要有（ ）。
A．有利于業(yè)主選擇承包方
B．業(yè)主的組織協(xié)調(diào)工作量小
C．總承包管理單位的風(fēng)險較大
D．有利于進度控制
E．有利于質(zhì)量控制
答案：BCD
4．建設(shè)工程實行施工總分包時，被監(jiān)理的單位可能包括（ ）。
A．設(shè)計總承包單位
B．施工總承包單位
C．材料設(shè)備供應(yīng)單位
D．設(shè)計分包單位
E．施工分包單位
答案：BCE
5．影響項目監(jiān)理機構(gòu)人員數(shù)量的主要因素有（ �。�。
A．建設(shè)工程復(fù)雜程度
B．工程建設(shè)強度
C．監(jiān)理單位的業(yè)務(wù)水平
D．監(jiān)理合同的要求
E．建設(shè)工程組織管理模式
答案：ABC
6．項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部需求關(guān)系的協(xié)調(diào)主要包括對（ �。┑钠胶狻�
A．監(jiān)理設(shè)備
B．監(jiān)理資金
C．監(jiān)理資料
D．監(jiān)理時間
E．監(jiān)理人員
答案：AE
7．《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》指出，要大力發(fā)展面向（ �。┑姆⻊�(wù)業(yè)。
A．生產(chǎn)
B．社會
C．民生
D．未來
E．現(xiàn)代化
提示：參見《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》第三部分。
答案：AC
8．對建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃中項目監(jiān)理機構(gòu)人員配備方案審查的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ �。�。
A．組織形式是否與項目承發(fā)包模式相協(xié)調(diào)
B．監(jiān)理人員的職責(zé)分工是否合理
C．監(jiān)理人員的專業(yè)滿足程度
D．監(jiān)理人員的數(shù)量滿足程度
E．派駐現(xiàn)場人員計劃是否與工程進度計劃相適應(yīng)
答案：CDE
9．對于（ ）的建設(shè)工程，采用CM模式進行管理，尤其能體現(xiàn)該模式的優(yōu)點。
A．設(shè)計變更可能性較大
B．由承包商承擔(dān)工程建設(shè)大部分風(fēng)險
C．不宜采用公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)
D．時間因素最為重要
E．因總的范圍和規(guī)模不確定而無法準(zhǔn)確定價
答案：ADE
10．Partnering模式的要素通常包括（ ）。
A．資源共享
B．效益共享
C．相互信任
D．有共同的目標(biāo)
E．短期協(xié)議
答案：ABCD
