2011年貨運(yùn)代理資格考試第七套考前模擬預(yù)測(cè)題6
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-19
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五、問答題（每小題5分。共25分）
1.為什么出口企業(yè)采用跟單托收方式收取貨款時(shí)，一般應(yīng)爭(zhēng)取按CIF或CIP條件訂立合同？否則應(yīng)如何處理？
2.現(xiàn)代物流的內(nèi)涵及基本特征是什么？
3.航次租船合同中，根據(jù)“數(shù)量增減條款（the more or less clause）”如何確定裝貨數(shù)量？
4.簡(jiǎn)述航空快遞的特點(diǎn)。
5.闡述出入境檢驗(yàn)、檢疫工作的報(bào)檢范圍。
參考答案
一、名詞解釋
1.答：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)。即根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等功能的有機(jī)結(jié)合。
2.答：下貨紙又稱裝貨單，是托運(yùn)人（通常是貨運(yùn)代理人）填制后交船公司（通常是船舶代理人）審核并答單后，據(jù)以要求船長(zhǎng)將貨物裝船承運(yùn)的憑證。
3.答：班輪運(yùn)輸是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價(jià)本或協(xié)議運(yùn)價(jià)的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式。
4.答：SLI是shippers ktter 0f Instmction的縮寫，中文含義為托運(yùn)單。即托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開航空貨運(yùn)單的一種表單，表單上列有填制貨運(yùn)單所需各項(xiàng)內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說明。
5.答：權(quán)益轉(zhuǎn)讓是收貨人根據(jù)貨物保險(xiǎn)合同從保險(xiǎn)公司得到賠償后，將自己的索賠權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司出面向事故責(zé)任人或其代理人提出索賠的行為。
