滇東南地區(qū)某山嶺重丘區(qū)高速公路工程，全長62.05km，其中山嶺區(qū)長18.9km，設計行程速度60km/h，路基寬22. 5m；重丘區(qū)43.15 km，設計行程速度80km/h，路基寬24.5m。主要工程數(shù)量如下；土方287.5×103m³，石方320.4×103m³，特大橋5座，大橋20座，隧道5座，長4740m，立體交叉9處，永久占地291.79hm²，拆遷建筑物10300m²，拆遷戶數(shù)58戶，210人。沿途永久占用土地包括水田19.9hm²，荒地70.3hm²，經(jīng)濟林0.56hm²，橙雜林68.2hm²，河溝水體10.89hm²，道路1.09hm²，臨時占用旱地1.04hm²，荒地125.2hm²，該項目選線橫跨南盤江，在項目起點K3.0～K4.5處，經(jīng)過作為當?shù)厮�源地的豐收水庫集水范圍。

　　問題：

　　1、該項目的主要環(huán)境影響有哪些?評價重點是什么?

　　2、如何進行該項目的水土流失預測?

　　3、生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容包括哪些?

　　4、項目主要環(huán)境風險有哪些?如何評價?

　　5、主要環(huán)境要素的評價等級如何確定?

　　6、該公路竣工通車前具備哪些條件方可進行環(huán)保驗收?應提交什么文件?

　　參考答案：

　　該項目的主要環(huán)境影響有哪些?評價重點是什么?

　　答：該項目的主要環(huán)境影響：

　　(1)運營期的噪聲影響。

　　(2)運營期的汽車尾氣影響。

　　(3)施工期的揚塵、水士流失影響。

　　(4)水環(huán)境影響：項目部分路段經(jīng)過水源地，施工過程以及運營期風險情況下會對飲用水源水質(zhì)造成影響。

　　(5)生態(tài)環(huán)境影響：工程建設造成的植被破壞等。

　　(6)景觀影響。

　　評價重點：運營期機動車輛對沿線主要環(huán)境敏感點的大氣環(huán)境、聲環(huán)境以及對飲用水源水庫的環(huán)境風險。

　　2、如何進行該項目的水土流失預測?

　　答：項目的水土流失預測時段為施丁期，結(jié)合公路設計、實地調(diào)查以及當?shù)厮�文資料，采用美國通用土壤流失方程(USLE)確定不同施工階段土壤侵蝕模數(shù)和受侵蝕面積，計算得到水土流失量�；蛘吒鶕�(jù)當?shù)氐膶嶋H水土流失觀測資料對不同坡度和路段的水土流失進行預測。

　　3、生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容包括哪些?

　　答：本項目生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容如下：

　　(1)對農(nóng)業(yè)(耕地、果園)的影響。

　　(2)對沿線植被、動物影響。

　　(3)水土流失的影響。

　　(4)搬遷、占地等是否影響當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和完整性。

　　(5)調(diào)查確定沿線是否有風景區(qū)或者文物保護區(qū)等敏感區(qū)域以及是否造成影響。

　　4、項目主要環(huán)境風險有哪些?如何評價?

　　答：項目主要環(huán)境風險：

　　(1)施工過程中環(huán)保措施沒有落實導致施工場地周圍生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境嚴重惡化。

　　(2)危險品運輸風險：公路投入運營后，存在由于交通事故、儲罐老化破裂、橋梁坍塌等導致車運危險品泄露人河流或水庫從而影響水質(zhì)的風險。

　　(3)隧道施工期爆破作業(yè)的環(huán)境風險。

　　環(huán)境風險評價：依據(jù)技術(shù)導則規(guī)定的風險評價原則，進行風險值計算，風險可接受分析采用最大可信災害事故風險值R與同行業(yè)可接受風險水平RL比較：

　　R≤RL則認為本項目的建設風險水平是可以接受的。

　　R＞RL則對該項目需要采取降低事故風險的措施，以達到可接受水平，否則項目的建設是不可接受的。

　　5、主要環(huán)境要素的評價等級如何確定?

　　答：主要環(huán)境要素的評價等級根據(jù)國家環(huán)保局《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》中的分級依據(jù)確定。

　　大氣、地表水、噪聲的評價等級均分三級：

　　(1)大氣環(huán)境影響評價等級根據(jù)主要污染物排放量，周圍地形的復雜程度以及當?shù)貞獔?zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準等因素進行劃分。

　　(2)地表水環(huán)境影響評價根據(jù)污水排放量，污水水質(zhì)的復雜程度，各種受納污水的地面水域的規(guī)模以及對它的水質(zhì)要求進行劃分。

　　(3)噪聲環(huán)境影響評價的等級根據(jù)按投資額劃分的建設項目規(guī)模，噪聲源種類及數(shù)量、項目建設前后噪聲級的變化程度，建設項目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標、環(huán)境噪聲標準和人口分布進行劃分。

　　6、該公路竣工通車前應具備哪些條件方可進行環(huán)保驗收?應提交什么文件?

　　答：該公路竣工通車前環(huán)保驗收的主要內(nèi)容如下：

　　(1)建設前期環(huán)境保護審查、審批手續(xù)完各，技術(shù)資料與環(huán)境保護檔案資料齊全。

　　(2)水土保持措施、敏感區(qū)的道路兩側(cè)噪聲防護措施及其他環(huán)境保護措施已按要求建成或者落實，安裝符合標準，經(jīng)負荷試車檢測合格，其防治污染能力適應主體工程的需要。

　　(3)建成水庫段的地表徑流截排措施、水庫段危險車輛禁行標識。

　　(4)具備環(huán)境保護設施正常運轉(zhuǎn)的條件，包括：經(jīng)培訓合格的操作人員、健全的崗位操作規(guī)程及相應的規(guī)章制度，原料、動力供應落實，符合交付使用的其他要求。

　　(5)污染物排放符合環(huán)境影響報告書(表)或者環(huán)境影響登記表和設計文件中提出的標準及核定的污染物排放總量控制指標的要求。

　　(6)各項生態(tài)保護措施按環(huán)境影響報告書(表)規(guī)定的要求落實，建設項目建設過程中受到破壞并可恢復的環(huán)境已按規(guī)定采取了恢復措施。

　　(7)環(huán)境監(jiān)測項目、點位、機構(gòu)設置及人員配備，符合環(huán)境影響報告書(表)和有關(guān)規(guī)定的要求。

　　(8)環(huán)境影響報告書(表)提出需對環(huán)境保護敏感點進行環(huán)境影響驗證，對清潔生產(chǎn)進行指標考核，對施工期環(huán)境保護措施落實情況進行工程環(huán)境監(jiān)理的，已按規(guī)定要求完成。

　　(9)環(huán)境影響報告書(表)要求建設單位采取措施削減其他設施污染物排放，或要求建設項目所在地地方政府或者有關(guān)部門采取“區(qū)域削減”措施滿足污染物排放總量控制要求的，其相應措施得到落實。

　　應提交以下驗收材料：(1)對編制環(huán)境影響報告書的建設項目，為建設項目竣工環(huán)境保護驗收申請報告，并附環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告或調(diào)查報告：(2)對編制環(huán)境影響報告表的建設項目，為建設項目竣工環(huán)境保護驗收申請表，并附環(huán)境保護驗收監(jiān)測表或調(diào)查表；(3)對填報環(huán)境影響登記表的建設項目，為建設項目竣工環(huán)境保護驗收登記卡。