2011年貨運代理第二套基礎(chǔ)知識強化模擬試卷9
來源：貨運代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-07-22
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5.答：我對香港地區(qū)鐵路運輸?shù)奶攸c是：租車過軌（方式）、兩票運輸。發(fā)貨人憑各地外運公司簽發(fā)的“承運貨物收據(jù)”向銀行辦理結(jié)匯。
五、計算題
1.解：（1）先算出該商品的積載系數(shù)：0.25÷0.3=0.833從而得知為重貨，則該批貨物的總毛重為：30×500÷1000=15公噸
�。�2）將卜述數(shù)據(jù)代人公式：F=fQ（1+S1+S2+Sn）
即得F=650×15×（1+20%+10%）=650×15×1.3=12 675.00港元
答：該批門鎖的總運費為12 675.00港元。
2.解：（1）先求出桶的體積：70cm×70 cm×160cm=0.49m3：50×0.49m3=24.5m3
（2）24.5m3×350港元=8 575港元
答：該批貨物的總運費為8 575港元。
六、案例題
1.答：（1）本案中C與B是貿(mào)易關(guān)系，貨到廣州后貨物所有權(quán)即歸C所有。
�。�2）C持B的介紹信與A聯(lián)系有關(guān)報關(guān)進(jìn)口事宜及A向C填開“進(jìn)口到貨通知書”，并將貨物用卡車運往某市，應(yīng)視為事實上A已接受C的委托。
（3）但A卻承擔(dān)了沒有代為轉(zhuǎn)移風(fēng)險的責(zé)任，也就是“進(jìn)口到貨通知書”上的第5條。
（4）A在本案中尤任何人授權(quán)便以自己的名義與承運人簽訂運輸合同，且貨在途中滅失，又不具備免責(zé)條件。A應(yīng)對此負(fù)全部責(zé)任。
2.答：（1）按國際航運慣例及公約規(guī)定，船方不憑提單放貨是絕對錯誤的，船長對此應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任。
（2）如果船長在沒有提單的情況下放貨，為避免風(fēng)險，應(yīng)要求海德森公司提供銀行擔(dān)保。
七、操作題
1.答：該證要求受益人出具下列單證：
（1）已簽字的商業(yè)發(fā)票一式5份；
（2）裝箱單一式3份；
�。�3）3/3全套已裝船清沽提單并注明運費已付；
�。�4）保險單l份；
�。�5）普惠制產(chǎn)地證FORM A l份；
�。�6）品質(zhì)證書和獸醫(yī)檢驗證書各l份；
�。�7）裝船證書的副本1份。
