航次租船合同相關(guān)知識(shí)輔導(dǎo)(11)
來(lái)源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-23
（四）滯留損失
1、滯留損失的含義
滯留損失又稱延滯損失、超滯期等，是指船舶滯留在港口而應(yīng)由承租人賠償給出租人的一筆金額，滯留損失不同于滯期費(fèi)。
滯期費(fèi)的發(fā)生與裝卸時(shí)間緊密相關(guān)，是一種約定的違約金
滯留損失不是當(dāng)事雙方事先約定的，由于承租人的過(guò)失而產(chǎn)生的損失，應(yīng)按船舶的實(shí)際損失賠償。滯留損失是一種具有補(bǔ)償性質(zhì)的違約賠償金。
2、滯留損失產(chǎn)生的原因
三、速遣費(fèi)
�。ㄒ唬┧偾操M(fèi)的含義
承租人所用的實(shí)際裝卸時(shí)間少于合同規(guī)定的允許使用時(shí)間，節(jié)省部分的時(shí)間即為速遣時(shí)間。
速遣費(fèi)費(fèi)率為滯用費(fèi)費(fèi)率的一半，除非合同另有明確規(guī)定。
速遣費(fèi)=速遣時(shí)間× 速遣費(fèi)率
判斷題「02」
滯期/速遣時(shí)間是通過(guò)實(shí)際裝卸作業(yè)使用的時(shí)間與合同允許使用的時(shí)間相比較得出的。
答案：對(duì)
�。ǘ┧偾操M(fèi)的計(jì)算方法
租船合同中常常采用一些含義明確的用語(yǔ)，表明速遣時(shí)間的計(jì)算。即“節(jié)省全部時(shí)間”和“節(jié)省全部工作時(shí)間”。
當(dāng)合同中沒(méi)有明確約定采用哪一種用語(yǔ)來(lái)計(jì)算速遣時(shí)間時(shí)，通常解釋是按“節(jié)省全部工作時(shí)間”計(jì)算。
