2011年貨代海上貨運輔導(dǎo)資料(5)
來源：貨運代理考試網(wǎng)發(fā)布時間：2011-07-23
二、運費條款
1、運費的計收方法
通常情況下，航次租船的運費是按所裝運貨物的數(shù)量計收的，這種方法較有利于船舶出租人，此時須在合同中標(biāo)明運費率。
但承租人實力較強時，租約中也可能會規(guī)定按照卸貨數(shù)量接受，甚至按照裝貨數(shù)量、卸貨數(shù)量從小計收。
此外還存在一種包干運輸?shù)男问�，這種方法按包干運費支付。但是出租方必須保證船舶的載重和裝貨容積。
2、運費的法律地位
按英美判例法，如果租約中對于運費的支付和賺取沒有作出規(guī)定時，默示的法律地位是到付。
如果貨物沒有運抵目的地，船舶出租人無權(quán)賺取運費。如果貨物運抵目的地，即使貨物有損失，船舶出租人仍然有權(quán)賺取運費。
運費在默示的法律地位中，是運多少付多少，即提單記載數(shù)量和實際卸貨數(shù)量從少計收。在英美法中，運費不得扣減和對沖。
3、運費的支付與賺取
�。�1）按運費的支付時間分，運費的支付方法有預(yù)付和到付兩種。
�。�2）預(yù)付運費的預(yù)付時間有：裝貨完畢時支付、簽發(fā)提單時候支付、裝貨完畢后若干天后支付等。預(yù)付運費的賺取時間有裝貨完畢時賺取、簽發(fā)提單時賺取、裝貨完畢后若干天后賺取等
�。�4）運費到付時，一般也有三種情況：船舶到達卸貨港時支付、卸貨完畢時支付或交付貨物后支付等表示方法。
第四節(jié) 裝卸時間、滯期費與速遣費
「提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“掌握”，重點掌握裝貨時間對“日”的規(guī)定和裝卸時間的計算以及滯期費的計算」
一、裝卸時間條款
（一）裝卸時間的定義
合同雙方當(dāng)事人約定的船舶出租人使船舶并且保證船舶適于裝卸貨物，無須在運費之外支付附加費的時間。
�。ǘ┭b卸時間的規(guī)定方法
1、未明確規(guī)定裝卸時間
船舶出租人不得向承租人收取任何滯期費，除非承租人在裝卸過程中有過失并因該過失導(dǎo)致了船期的延誤。相反，承租人也不得向船舶出租人要求任何的速遣費。
2、明確規(guī)定裝卸時間
指在租船合同中規(guī)定允許承租人裝或卸貨物的具體時間。
3、規(guī)定一定的裝卸定額
�。�1）每天裝卸多少噸
�。�2）每天每艙裝卸多少噸
（3）每天每工作艙裝卸多少噸
