2011年貨代海上貨運(yùn)輔導(dǎo)資料(4)
來源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-23
第三節(jié) 貨物與運(yùn)費(fèi)
「提示：本節(jié)內(nèi)容大綱要求是“掌握”，重點(diǎn)看提供貨物的時(shí)間和運(yùn)費(fèi)條款」
一、貨物條款
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1、承租人提供規(guī)定貨物的義務(wù)
我國《海商法》規(guī)定：“承租人應(yīng)當(dāng)提供約定的貨物；經(jīng)出租人同意，可以更換貨物。但是，更換的貨物對(duì)出租人不利的，出租人有權(quán)拒絕或者解除合同。因未提供約定的貨物致使出租人遭受損失的，承租人是應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。”
2、承租人提供規(guī)定貨物義務(wù)的免除
如果租約中規(guī)定某一契約貨物，則租船人必須按照租約的規(guī)定提供，除非由于下列合同受阻的事件發(fā)生：
�。�1）由于簽約時(shí)不可預(yù)見的因素，使之不能供貨
�。�2）契約貨物在裝貨港有效期限內(nèi)遭受自然災(zāi)害全部滅失，無法裝運(yùn)
�。�3）出現(xiàn)了合同中規(guī)定的免責(zé)事項(xiàng)，而非由于承租人的過失，由于免責(zé)原因而不能裝船時(shí)，承租人根據(jù)合同約定可以免除提供貨物的義務(wù)
（二）貨物的數(shù)量
如果規(guī)定了貨物數(shù)量，則承租人所提供的貨物數(shù)量必須達(dá)到船舶的貨物裝載能力，即重貨按照滿載的要求，輕貨按照滿倉的要求。
當(dāng)船舶已經(jīng)開始預(yù)備航次或抵達(dá)裝貨港時(shí)，承租人因某種原因不能提供貨物，船舶出租人有權(quán)解除合同，并要求承租人按全額運(yùn)費(fèi)賠償所造成的整船虧艙損失。
因承租人原因造成船舶部分虧艙，船舶出租人不能解除合同，當(dāng)有權(quán)要求承租人承擔(dān)虧艙損失賠償，支付“虧艙費(fèi)”。
注意！虧艙費(fèi)實(shí)際上就是“未裝船貨物的運(yùn)費(fèi)”。在具體計(jì)算時(shí)，應(yīng)減去船舶出租人方面節(jié)省的費(fèi)用，如：船舶出租人可能負(fù)擔(dān)的貨物裝船費(fèi)、稅金、港口使用費(fèi)、傭金等等。
例題：某船按照合同規(guī)定裝載20000噸貨物，承租人實(shí)際上提供19800噸貨物，虧艙200噸。已知合同規(guī)定運(yùn)費(fèi)每噸30美元，2.5%傭金。
則承租人應(yīng)支付的虧艙費(fèi)：200*30*（1-2.5%）=5850（美元）
（三）提供貨物的時(shí)間
承租人應(yīng)盡快提供貨物，如果承租人不能及時(shí)提供貨物而帶來了船期的延誤，如果租約中規(guī)定等泊時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間，則通過滯期費(fèi)的形式，如無法起算裝卸時(shí)間，則通過滯留損失的形式，由承租人向船舶出租人進(jìn)行賠償。
船舶出租人往往會(huì)在租約中要求加上“丘比特條款規(guī)定”：如果是由于不可歸責(zé)于船舶出租人的原因?qū)е鲁凶馊瞬荒茉诤贤s定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)提供貨物，船舶出租人在裝港等待一個(gè)合同約定的時(shí)間后，比如10天或20天，超過這一時(shí)間，就有權(quán)選擇解除合同，將船舶開走，并保留向承租人要求損害賠償?shù)臋?quán)利。
“金康94”規(guī)定，滯期費(fèi)須按日支付，而且船舶出租人有權(quán)在發(fā)生滯期后任何時(shí)候開立該項(xiàng)費(fèi)用的發(fā)票，一旦承租人在收到后仍不支付，船舶出租人有權(quán)再給通知，其后96小時(shí)有權(quán)撤船。
