2011年國(guó)際貨運(yùn)代理人輔導(dǎo)(32)
來(lái)源：貨運(yùn)代理考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-23
�。�11）變更卸貨港附加費(fèi)（alteration of discharging port additional）
由于收貨人變更、交貨地變更或清關(guān)問(wèn)題等需要，有些貨物在裝船后需變更卸貨港，而貨物不在提單上原定的卸貨港卸貨而增收的附加費(fèi)成為變更卸貨港附加費(fèi)。
�。�12）繞航附加費(fèi)（deviation surcharge）
是指因某一段正常航線受戰(zhàn)爭(zhēng)影響、運(yùn)河關(guān)閉或航道阻塞等意外情況的發(fā)生迫使船舶繞道航行，延長(zhǎng)運(yùn)輸距離而增收的附加費(fèi)用。
�。�13）旺季附加費(fèi)（peak season surcharge）
也稱高峰附加費(fèi)，這是目前在集裝箱班輪運(yùn)輸中出現(xiàn)的一種附加費(fèi)，在每年運(yùn)輸旺季時(shí)，承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸供求關(guān)系狀況而加收的附加費(fèi)。
（14）超額責(zé)任附加費(fèi)（additional for excess of liability）
這是托運(yùn)人要求承運(yùn)人承擔(dān)超過(guò)提單上規(guī)定的賠償責(zé)任限額時(shí)承運(yùn)人增收的附加費(fèi)。超額責(zé)任附加費(fèi)按商品的FOB價(jià)格的一定百分比計(jì)收，因此托運(yùn)人托運(yùn)時(shí)應(yīng)同時(shí)提供貨物的FOB價(jià)格。
二、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
在班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收中，涉及的基本概念有運(yùn)費(fèi)噸、起碼運(yùn)費(fèi)等。
1、運(yùn)費(fèi)噸：是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種特定的計(jì)費(fèi)單位。通常取重量和體積中相對(duì)值較大的為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
在運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，重量單位用“噸”；體積單位用“立方米”。
以1公噸或1立方米為一計(jì)費(fèi)噸。
「05」在班輪公司運(yùn)價(jià)表中，規(guī)定計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位為運(yùn)費(fèi)噸，這表明按貨物的重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，而不按貨物的體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)。
答案：錯(cuò)
如：100個(gè)紙箱包裝的紙制品，重5噸，體積為8立方米，它的運(yùn)費(fèi)噸則按8噸計(jì)算。
而100箱的鐵釘，重8000公斤，體積2.6立方米，它的運(yùn)費(fèi)噸則計(jì)為8噸。其運(yùn)費(fèi)則要按各自的運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收。
在運(yùn)價(jià)表中，運(yùn)費(fèi)噸一般表示為：FT（freight ton）或W/M（weight/measurement）。
2、起碼運(yùn)費(fèi)，也稱起碼提單，指以一份提單為單位最少收取的運(yùn)費(fèi)。
不同的承運(yùn)人使用不同的起碼運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，件雜貨和拼箱貨一般以1運(yùn)費(fèi)噸為起碼運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，最高不超過(guò)5運(yùn)費(fèi)噸；有的以提單為單位收取起碼運(yùn)費(fèi)，按提單為標(biāo)準(zhǔn)收取起碼運(yùn)費(fèi)后不再加收其他附加費(fèi)。
承運(yùn)人制定的運(yùn)價(jià)表中都具體規(guī)定了各種不同商品的計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。航運(yùn)界通用的符號(hào)有：
�、�“W （weight）”表示該種貨物應(yīng)按其毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
�、�“M （measurement）”表示該種貨物應(yīng)按其尺碼或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
�、�“W/M”表示該貨物應(yīng)分別按其毛重和體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，并選擇其中運(yùn)費(fèi)較高者。
�、�“Ad. Val.（ad valorem）” 表示該種貨物除應(yīng)按其FOB價(jià)格的某一百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)。由于運(yùn)價(jià)是根據(jù)貨物的價(jià)格確定的，所以又稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
�、�“Ad. Val. Or W/M”表示該種貨物除應(yīng)分別按其FOB價(jià)格的某一百分比和毛重、體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，并選擇其中運(yùn)費(fèi)高者。
�、�“W/M plus Ad. Val”表示這種貨物除應(yīng)分別按其毛重和體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，并選擇其中運(yùn)費(fèi)較高者外，還要加收按貨物FOB價(jià)格的某一百分比計(jì)算的運(yùn)費(fèi)。
班輪運(yùn)輸中，主要使用的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按容積和重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)；
但對(duì)于貴重商品，則按貨物價(jià)格的某一百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)；
而對(duì)于某些特定的商品，也可能按其某種包裝狀態(tài)的件數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。某些商品則按實(shí)體個(gè)數(shù)或件數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，如活性畜“每頭”計(jì)收；車輛按“每輛”計(jì)收，以及按承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方臨時(shí)議定的費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)等。
在集裝箱運(yùn)輸中有按每一個(gè)集裝箱計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。此時(shí)根據(jù)集裝箱的箱型、尺寸規(guī)定不同的費(fèi)率。
