2012年監(jiān)理工程師考試案例分析模擬練習39
來源：育路教育網發(fā)布時間：2011-09-08 15:21:01
五）雙代號時標網絡計劃和單代號搭接網絡計劃的應用
1本考核點包括兩大部分內容：一是雙代號時標網絡計劃應用；另一是單代號搭接網絡計劃的應用。其中，搭接網絡計劃應用是新考核點內容，歷年均未出過考題，根據這種網絡計劃的廣泛通用性及其應用的重要性以及它在現(xiàn)行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言，也應是重點內容。
2、考核可能涉及的主要內容：
（1）雙代號時標網絡的繪制（"進度控制"教材第三章第四節(jié)）。
（2）利用時標網絡分析判斷各時間參數(shù)，確定關鍵路線及關鍵工作。（"進度控制"教材第三章第四節(jié)二）
（3）應用時標網絡進行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計劃的調整（"進度控制"教材第四章第三節(jié)）。
（4）應用時標網絡進行進度偏差分析。
用時標網絡進行進度偏差分析，通常是與前鋒線法結合起來使用（"進度控制"教材第四章第二節(jié)四）。
（5）搭接網絡各種搭接關系的概念：試針對每種搭接關系，舉出一個工程實例。（"進度控制"教材第三章第六節(jié)）。
（6）搭接網絡的各種時間參數(shù)的計算（"進度控制"教材第三章第六節(jié)）。
3、應注意的幾個問題。
（1）進行雙代號時標網絡的繪制時，通常都會先給出一個普通雙代號網絡圖，這樣，繪制時標網絡圖時，就可完全比照已給出的圖的形式去繪制，只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度，在圖形上盡可能不做任何美化和改動，以免出錯，即使繪成形狀 也是可以的（如教材中圖3-52，3-57等）。
（2）搭接網絡圖的繪制并不困難，其畫法與單代號網絡的畫法基本相同，但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點（即工作）之間的箭線上標出二者之間的搭接關系和搭接的時距值。（參考"進度控制"教材第三章第六節(jié)圖3-64）。
（3）搭接網絡的時間參數(shù)計算（參考"進度控制"教材第三章第六節(jié)二）。
計算搭接網絡的時間參數(shù)有兩種主要的方法：①圖上計算法；②公式計算法。二者相比較圖上計算法具有簡單、快捷、不易出錯的優(yōu)點。
用圖上計算法，只要記住計算規(guī)律就很容易計算了，其規(guī)律是：
①如果前一項工作為i，后一項工作為j，則計算最早時間和最遲時間時不用記表4所列公式，按下列表中公式的規(guī)律計算即可。
搭接關系 、搭接時距、最早時間計算、最遲時間計算
②若一項工作有多個緊前工作或多個緊后工作時，或有多個搭接關系時，則每個搭接關系都要計算其時間參數(shù)，然后對于最早時間取各搭接關系計算結果中的最大值；對于最遲時間則取各搭接關系計算結果中的最小值。最早時間也是從第一個節(jié)點起算（賦值為0），向后推算，最遲時間也是從最終節(jié)點（賦值為計算工期tｃ值）。
③計算總時差的方法同普通網絡，即tfij ＝
④計算某工作i的自由時差時，應先算出該工作與各緊后工作j之間的時間間隔lagij值，然后取其中的最小值，即
⑤計算工作i與任一緊后工作j的時間間隔lagij可按表4所列公式的規(guī)律計算。如表5所示。
⑥應注意當某個工作i的最早開始時間es i值計算為負值時，應修正為esi＝0，并用虛箭線與起始節(jié)點（虛工作的節(jié)點s）相連接。另外，若某個工作i計算結果，其最早完成時間efj值超過網絡圖中最后的任何工作的ef值時，就應將該工作用虛箭線與最終節(jié)點（虛工作節(jié)點f）相連接.
